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新能源汽车对直流供配电系统的直流接触器提出了更高的要求,正朝着大功率方向发展。现有的直流接触器以电磁式为主,具有能耗大、可靠性低等缺点,结合永磁接触器节能可靠性高等优点,提出了一种大功率永磁直流接触器,对容量为250A/450V直流接触器进行了电磁设计、建模及控制研究。仿真分析了永磁直流接触器的静、动态特性。制作了样机并进行了试验测试,结果表明设计的永磁直流接触器具有动态响应快、可靠性高等特点。