【摘 要】
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复合材料的未来世界各地的排放监管标准正日趋严格,佛吉亚为更轻、更省油的车辆设计及研发创新材料、技术和工艺.据估计,车辆重量减轻10kg,即相当于减少了1g/km的CO2排放.在
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复合材料的未来世界各地的排放监管标准正日趋严格,佛吉亚为更轻、更省油的车辆设计及研发创新材料、技术和工艺.据估计,车辆重量减轻10kg,即相当于减少了1g/km的CO2排放.在本届法兰克福车展上,佛吉亚外饰系统展示了复合材料在帮助车辆满足新的监管要求方面如何起到更大的作用,这些作用发挥在车辆结构件、半结构件与装饰部件的设计上.到2020年,欧洲新车的CO2排放量被要求控制在95g/km以内.轻量级钢材为满足这个标准扮演着重要角色,而复合材料可以在不牺牲车辆性能的前提下带来更优越的效果.
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