【摘 要】
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车轴在机车走行部中不仅承受着巨大的静载荷和动载荷,还刚性地承受来自钢轨接头、道岔和线路不平顺等的垂直和水平方向的作用力,因此车轴受力复杂,是负载很大且工况恶劣的部
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车轴在机车走行部中不仅承受着巨大的静载荷和动载荷,还刚性地承受来自钢轨接头、道岔和线路不平顺等的垂直和水平方向的作用力,因此车轴受力复杂,是负载很大且工况恶劣的部件.车轴在运行中承受循环的交变力及巨大的扭矩,它处于弯曲与扭转的组合变形之中.虽然其最大的工作应力远低于材料的强度极限,但也会因疲劳源的产生而发展成横向疲劳裂纹.
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