【摘 要】
：
无损检测作为公路护栏立柱埋深检测常用方法,因其方便快捷、经济高效等优点被广泛应用.结合某高速公路护栏立柱改造工程,从波速校正和反射波准确判识两个控制因素出发,研究年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制.结果表明:立柱与土体的接触时间在15 a左右时,立柱弹性波波速损失约10％,且弹性波衰减较快;反射波逸散特性明显.引入修正因子开展波速校准,结合优化测线方位能准确辨识反射波.该研究成果可应用于类似试验检测项目.
【机 构】
：
山东高速股份有限公司,山东 淄博 255086;山东省交通科学研究院,山东 济南 250104
论文部分内容阅读
无损检测作为公路护栏立柱埋深检测常用方法,因其方便快捷、经济高效等优点被广泛应用.结合某高速公路护栏立柱改造工程,从波速校正和反射波准确判识两个控制因素出发,研究年久公路护栏立柱埋深无损检测精度控制.结果表明:立柱与土体的接触时间在15 a左右时,立柱弹性波波速损失约10％,且弹性波衰减较快;反射波逸散特性明显.引入修正因子开展波速校准,结合优化测线方位能准确辨识反射波.该研究成果可应用于类似试验检测项目.
其他文献
为了解决高速公路互通立交桥梁BIM模型创建难、正向设计实现难等问题,开展了基于自动建模的正向设计在互通立交桥梁中的应用研究,总结出一整套互通桥梁BIM正向设计建模方法和流程.首先,根据高速公路路线设计资料自动创建桥梁中心线,并利用BIM软件建立互通桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、上部结构模型族文件.其次,利用Dy-namo可视化编程自动完成互通桥梁模型创建.最后,以2个高速互通桥梁项目为依托,对比分析了该方法与常规BIM建模方式,发现基于自动建模的BIM正向设计在互通立交桥中的应用具有模型精度高、模型属性完整
为研究水体-拱圈流固耦合效应对某库区大跨度钢筋混凝土拱桥地震响应的影响,首先基于改进的Morison方程推导了拱圈动水压力的计算公式和流固耦合运动方程,其次根据运动平衡方程分别采用Matlab编程计算和ANSYS有限元模拟的方式研究了该大跨度钢筋混凝土拱桥在死水位、正常蓄水位和洪水位状态下的拱顶加速度响应时程曲线,并分析了不同蓄水状态下流固耦合效应对拱圈控制截面地震响应的影响.结果表明:该拱桥在正常蓄水位状态下流固耦合效应对结构地震响应的影响较小,在洪水位状态下流固耦合效应对结构地震响应的影响较大,且越靠
为解决山区悬索桥施工进度慢、安全风险高、经济成本高等问题,以贵州兴义环城高速峰林特大桥为工程背景,提出一种利用水袋等代荷载配重的主缆应力恒定主梁架设新工艺,并利用Midas Civil有限元仿真分析软件对新工艺中的缆索系统及主梁的应力与变形进行安全性评估,验证了施工方案的可行性.利用水袋作为等代荷载的新工艺很好地处理了主梁节段处变形及连接处应力过大问题,同时缩短了主梁架设工期,可为同类型山区悬索桥钢主梁架设提供可行性技术参考.
正交法设计混凝土配合比可以最大限度地平衡影响混凝土工作性能及强度的各因素,获得最优配合比,同时减少了试验次数,从而取得较好的社会效益和经济效益.本文结合某高速公路,介绍正交法混凝土性能影响因素的设计与应用.
[目的]明确西藏中南部影响高原鼠兔(Ochotona curzoniae)栖息地选择各因素的权重与作用机理,为高原鼠兔种群数量预测与调控提供理论支撑.[方法]对西藏中南部30个样线的高原鼠兔栖息地进行了调查,计算测量并比较土壤因子、植物因子与环境因子等19个生态因子.[结果]栖息地的土壤湿度、土壤电导率、土壤盐分、植被覆盖度、海拔、建筑距离、竞争性动物在鼠兔利用间存在显著性差异(P<0.05).主成分分析结果显示,Simpson多样性指数、Shannon-Wiener指数、道路距离、土壤电导率、物种丰富度
[目的]优化楠木1年生容器育苗技术,为鄂东南地区楠木容器育苗提供科学借鉴.[方法]选择黄心土、河沙、蛭石和腐熟锯末作为基质配料,采用随机区组设计,设计3个不同基质处理.生长结束后对1年生楠木容器苗地径和苗高的生长量进行调查,应用CRITIC赋权法确定苗木生长和分级等参数的权重,建立楠木基质评价指数.[结果]地径和苗高在不同基质中与对照均存在显著差异.地径在4月下旬到6月上旬生长最快,其后生长相对缓慢;苗高净生长在5月上旬、7月上旬和8月下旬生长最快.苗高地径比(H/D)和Ⅰ级苗合格率是苗木或基质配方评价的
首先提出一种深度卷积神经网络(DCNN)与隐马尔可夫模型(HMM)融合的疲劳驾驶检测方法,针对眼睛和嘴巴状态单一特征,构建3层DCNN来识别眼睛和嘴巴闭合状态;再针对训练样本人工标记困难的问题,提出结合人工标记、采用Dlib特征点检测和疲劳参数加权获取驾驶员疲劳等级的方法进行标记;最后,针对疲劳驾驶是一个从状态良好到重度疲劳的时序过程,构建基于DCNN与HMM融合的疲劳驾驶状态判断方法.结果表明,本方法能有效减少因状态检测和突变造成的误差,准确率较传统参数加权方法提高约10％,单帧检测时间约为150 ms
增设人字门背拉杆并施加预应力对提高人字门抗扭刚度至关重要.利用ANSYS软件对双向挡水人字门在重力作用下自由悬挂和风、水压力作用下开关门运行以及单根背拉杆承受单位预应力等工况下的应力和位移进行数值模拟,得到人字门相应工况下的应变应力规律.通过建立背拉杆预应力优化模型,求解得到多组双向挡水人字门的背拉杆预应力优化解,并校核主杆应力80.3 MPa、副杆应力54.0 MPa的优化应力值在关门挡水工况下的合理性,供类似工程实例借鉴.
北京城区西部洪水对城市防洪安全具有全局性影响,玉渊潭枢纽是这一区域洪水调度的核心.梳理玉渊潭枢纽泄洪、蓄洪、分洪等调度措施,并结合实际降雨过程,分析枢纽在防洪调度中的关键作用.结合工程条件和北京城市发展要求,指出其在洪水应对中需要面对的南旱河洪水入城、北分洪实施困难、防洪与供水协调难度大、雨后水环境恶化等问题,并提出有针对性建议.
随着码头货运量的增长和靠泊等级要求的提升,旧码头的升级改造势在必行,高桩码头是目前最常用的码头形式之一,因而成为了加固改造的重点对象.回顾前人已有研究成果,系统介绍了不同加固方式和方案在高桩码头改造中的应用情况,分析了不同方式和方案的优缺点及适用范围,提出了目前码头改造中存在的不足,可为今后高桩码头的加固改造提供参考和借鉴.