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随着国内有轨电车项目的日益发展,粘接技术在轨道车辆上的应用越来越广泛,从最初的密封功能到现在的结构粘接,粘接技术已经成为轨道车辆设计的新技术.此文章从粘接的形成和优缺点,以及受力对粘接设计的影响方面分进行了分析阐述,提出了粘接结构在车辆上的设计时,胶层理论厚度确定的方法,为结构设计时提供参考.