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车载通信网络的移动性对无线网络的信道分配提出了高要求，认知无线电技术能适应这一要求。将认知无线电的信道分配技术运用到车载通信网络中，根据实际交通状况对车载通信网络进行建模，主用户和认知用户分别实体化为无线网络用户及车载通信用户；运用协作最大化带宽和（CMSB）算法对认知用户进行信道分配。仿真分析结果表明在给定的车载通信网络模型下，CMSB能极大地优化网络吞吐量，并能保证一定的分配公平性。