【摘 要】
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为了对比连续相驱油体系(传统聚合物溶液)与分散相驱油体系(颗粒型聚合物SMG水分散液)驱油机理及性能,利用微流控技术模拟SMG水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象,以生物流
【机 构】
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中海油研究总院有限责任公司,中国石油大学（北京）石油工程学院,海洋石油高效开发国家重点实验室,中国石油勘探开发研究院,东北石油大学提高油气采收率教育部重点实验室,中国海洋石油有限公司开发生产部,中国石
【基金项目】
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中国博士后科学基金“海上油田自适应微胶驱油机理研究(2018M641610)”;国家科技重大专项“海上油田化学驱油技术”(2016ZX05025-003);中国海洋石油集团有限公司京直地区第五届青年科技与管理创新研究课题“自适应微胶性能评价及作用机理研究”
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为了对比连续相驱油体系(传统聚合物溶液)与分散相驱油体系(颗粒型聚合物SMG水分散液)驱油机理及性能,利用微流控技术模拟SMG水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象,以生物流体力学中红细胞树状叉浓度分布理论为指导,建立SMG在不同孔隙中浓度分布数学模型,开展连续相与分散相驱油体系的微观和宏观物理模拟实验。研究表明,连续相驱油体系无区分地进入所有波及区域,增加不同大小孔隙中的流动阻力,而分散相驱油体系注入过程中产生颗粒相分离现象,SMG颗粒在大孔隙中聚集形成桥堵,携带液进入小孔隙中驱油,SMG颗粒与携带液分工
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