【摘 要】
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随着中国高铁建设进入黄金期,高铁开通给企业带来的经济效益日益凸显。本文基于2005-2016年沪深两市上市公司的面板数据,以其办公所在地城市是否开通高铁作为外生冲击,采用双
【基金项目】
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教育部"新世纪优秀人才支持计划"(项目编号:NCET-11-0623),财政部"全国会计领军(后备)人才项目",国家自然科学基金(项目编号:71602004),北方工业大学毓优人才支持计划(项目编号:107051360018XN012/033),对外经济贸易大学国内外联合培养研究生项目(项目编号:JS20180203).
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随着中国高铁建设进入黄金期,高铁开通给企业带来的经济效益日益凸显。本文基于2005-2016年沪深两市上市公司的面板数据,以其办公所在地城市是否开通高铁作为外生冲击,采用双重差分(Differences-in-Differences)方法实证检验了高铁开通对企业现金持有水平的影响以其作用机制。研究发现,高铁通车以后,沿线上市公司的现金持有水平显著降低,进一步机制检验发现,当公司面临较为严重的融资约束以及处于较弱的外部治理环境时,高铁开通对现金持有水平的降低效应更显著,表明高铁开通对企业现金持有水平的影响主
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