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摘 要：我国经济的快速发展使我国快速进入现代化发展阶段。在全球大学中，我国的工程教育范围最大，工程领域在校生约占全国高等教育人数的三分之一。但是，我国工科人才培养的目标定位不清晰，工科教学理科化，对于通识教育与工程教育、实践教育与实验教学之间的关系和区别存在模糊认识，工程教育与行业企业实际脱节太大，工科学生存在综合素质与知识结构方面的欠缺。
关键词：新工科理念；新能源汽车；专业人才培养
引言
科技大发展使我国各行业迎来新的发展机遇。随着世界各国对环境保护的日益重视，节能减排的新能源汽车成了当下的热点新兴产业，也是未来汽车产业的发展趋势。
1新工科人才培养目标
培养适应新兴产业蓬勃发展形势下社会需求和经济发展，具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养，掌握相关学科的基礎理论、专业知识与技能，具有国际视野、创新精神和实践能力的多元化人才。因此，合理剖析现阶段工科人才脱离实践的现状，构建产业结构与人才需求的动态更新机制，准确定位专业办学方向；构建“入口宽一些，出口多交叉”的课程体系，推进“课程+”建设；加强专业与产业对接，加大“产业高手进入校园，学生走进产业动手”力度，构建“+实践”教育体系，提升学生分析、解决实际工程问题的能力；构建完善的课程建设与实践环节的管理监督机制，形成“校本管理与产业反馈”的双重两向人才培养模式。
2构建专业理论与实践相对应的课程体系
针对中国新能源汽车“三纵三横”的研发格局，紧密结合国家新能源汽车的产业政策，深入新能源汽车生产及服务企业了解职业岗位标准和要求，以真实的工作过程所需要的专业知识、专业能力和职业素质为依据，构建新能源汽车技术专业理论与实践相对应的课程体系，即“新能源汽车技术”对应设置“新能源汽车基础实训”和“混合动力汽车技术实训”，“新能源汽车电池与维护”和“电动汽车充电技术及系统”对应设置“动力电池及充电技术实训”，“新能源汽车驱动电机与控制器”对应设置“新能源汽车电机及控制技术实训”，“新能源汽车综合故障诊断”对应设置“新能源汽车故障诊断与检测实训”，“汽车底盘构造与维修”对应设置“汽车底盘构造与维修实训”，“汽车电器设备”对应设置“电工技能实训”和“汽车电器实训”，“汽车电子控制技术”对应设置“汽车电子控制技术实训”等。同时，深入了解新能源汽车主流车型的技术变化，以新能源汽车的整车及零部件产品使用说明书为框架，组织教师编写校本教材，及时调整专业课程设置，改革课程内容，使教学内容和职业岗位的要求无缝对接，并注重学生职业素质的培养，使学生的专业技能和职业素质同步提高。
3汽车专业人才培养理念转变
汽车专业人才培养中，首先要求教师在教学理念上转变，注意自身综合素养的强化。作为新兴产业，新能源汽车人才培养体现在各类专业院校上，尽管目前部分院校已开设相关的课程，但教学理念过于滞后，无法与新能源汽车市场环境相吻合，要求在教学理念上转变。教学活动开展前，教师应对能源汽车产业市场进行调查，有针对性地调整教学内容与模式。若条件允许，教师也可对新能源汽车企业做相关调研，了解企业生产工艺流程与生产组织方式，明确各岗位在人才能力与知识方面的需求，在此基础上整合教学与实践知识内容。
4以突出专业技能和提升综合素质为导向，建设课程体系，培养创新型人才
随着新能源汽车行业的迅猛发展，汽车生产企业所储备的人才绝大部分来源基本都是从传统车领域自学转型和汽车整车厂商就某一具体模块专项培训构成，人员的层次和学历参差不齐，新能源汽车产业作为“工业化+电子科技化智能化+互联网”的新型产业，不仅要求企业员工既懂传统燃料汽车技术，还要懂电池、电机、电控、网络通讯技术以及相应单元模块的保养、检测和诊断维修等具有“一技之长”的专业技能人才。而具有“一技之长”的专业技能人才只有高职院校通过开设专业且系统的人才培养才能符合企业这种强烈而迫切的刚需。所谓“一技之长”是指学生在某一模块或某一单元达到高、精、专，即“从初学者到专家”的能力成长，突显专业特色，并能将所学知识学以致用，彰显高职院校在系统培养创新型专业技术人才的特有优势，真正做到按照企业的需求专向输出人才。由于新能源汽车技术的发展是一个动态的过程，不仅融入了当今前沿科技，技术含量高、前瞻性强，同时新能源汽车中的设备和元件的更新换代速度快，这就意味着新能源汽车技术专业技能人才既要具有丰富的信息科技知识面，也要具有快速学习和整合已有信息资源的综合素质能力。由于高职院校的学生大多基础知识不扎实、学习缺乏积极主动性、自律和自控性差、纪律观念淡薄以及自信心不足等特点，高职院校在进行编排教材内容时应遵循由浅入深、由简单到复杂的人才培养规律，根据企业的工作岗位需求合理安排教学内容，构建“工学结合、能力递进”的课程体系让人才的综合素质能力与企业的岗位需求达到最佳匹配度，更好的推动新能源汽车产业的可持续发展。
结语
围绕“新工科”建设的挑战、机遇与路径，推动协同育人、人才培养与国家需求相适应、让工程教育回归工程，是当前高校研究探索的重点。因此，大力推动车辆工程专业课程与实践教育体系改革，探索创新创业育人体系建设模式，培养多元化、创新型卓越工程人才是必然趋势和发展方向。
参考文献
[1]张海生.跨界融合：“互联网+”背景下“新工科”的发展逻辑与建设目标[J].应用型高等教育研究，2017，（3）：13-18.
[2]易资兴，王晓芳."新工科"建设背景下的电气类专业校企合作新思考[J].教育现代化，2017，（51）：99-100.
[3]候翠红.新工科建设产学研融合培养卓越化工人才[J].河南化工，2017，（12）：47-49.
关键词：新工科理念；新能源汽车；专业人才培养
引言
科技大发展使我国各行业迎来新的发展机遇。随着世界各国对环境保护的日益重视，节能减排的新能源汽车成了当下的热点新兴产业，也是未来汽车产业的发展趋势。
1新工科人才培养目标
培养适应新兴产业蓬勃发展形势下社会需求和经济发展，具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养，掌握相关学科的基礎理论、专业知识与技能，具有国际视野、创新精神和实践能力的多元化人才。因此，合理剖析现阶段工科人才脱离实践的现状，构建产业结构与人才需求的动态更新机制，准确定位专业办学方向；构建“入口宽一些，出口多交叉”的课程体系，推进“课程+”建设；加强专业与产业对接，加大“产业高手进入校园，学生走进产业动手”力度，构建“+实践”教育体系，提升学生分析、解决实际工程问题的能力；构建完善的课程建设与实践环节的管理监督机制，形成“校本管理与产业反馈”的双重两向人才培养模式。
2构建专业理论与实践相对应的课程体系
针对中国新能源汽车“三纵三横”的研发格局，紧密结合国家新能源汽车的产业政策，深入新能源汽车生产及服务企业了解职业岗位标准和要求，以真实的工作过程所需要的专业知识、专业能力和职业素质为依据，构建新能源汽车技术专业理论与实践相对应的课程体系，即“新能源汽车技术”对应设置“新能源汽车基础实训”和“混合动力汽车技术实训”，“新能源汽车电池与维护”和“电动汽车充电技术及系统”对应设置“动力电池及充电技术实训”，“新能源汽车驱动电机与控制器”对应设置“新能源汽车电机及控制技术实训”，“新能源汽车综合故障诊断”对应设置“新能源汽车故障诊断与检测实训”，“汽车底盘构造与维修”对应设置“汽车底盘构造与维修实训”，“汽车电器设备”对应设置“电工技能实训”和“汽车电器实训”，“汽车电子控制技术”对应设置“汽车电子控制技术实训”等。同时，深入了解新能源汽车主流车型的技术变化，以新能源汽车的整车及零部件产品使用说明书为框架，组织教师编写校本教材，及时调整专业课程设置，改革课程内容，使教学内容和职业岗位的要求无缝对接，并注重学生职业素质的培养，使学生的专业技能和职业素质同步提高。
3汽车专业人才培养理念转变
汽车专业人才培养中，首先要求教师在教学理念上转变，注意自身综合素养的强化。作为新兴产业，新能源汽车人才培养体现在各类专业院校上，尽管目前部分院校已开设相关的课程，但教学理念过于滞后，无法与新能源汽车市场环境相吻合，要求在教学理念上转变。教学活动开展前，教师应对能源汽车产业市场进行调查，有针对性地调整教学内容与模式。若条件允许，教师也可对新能源汽车企业做相关调研，了解企业生产工艺流程与生产组织方式，明确各岗位在人才能力与知识方面的需求，在此基础上整合教学与实践知识内容。
4以突出专业技能和提升综合素质为导向，建设课程体系，培养创新型人才
随着新能源汽车行业的迅猛发展，汽车生产企业所储备的人才绝大部分来源基本都是从传统车领域自学转型和汽车整车厂商就某一具体模块专项培训构成，人员的层次和学历参差不齐，新能源汽车产业作为“工业化+电子科技化智能化+互联网”的新型产业，不仅要求企业员工既懂传统燃料汽车技术，还要懂电池、电机、电控、网络通讯技术以及相应单元模块的保养、检测和诊断维修等具有“一技之长”的专业技能人才。而具有“一技之长”的专业技能人才只有高职院校通过开设专业且系统的人才培养才能符合企业这种强烈而迫切的刚需。所谓“一技之长”是指学生在某一模块或某一单元达到高、精、专，即“从初学者到专家”的能力成长，突显专业特色，并能将所学知识学以致用，彰显高职院校在系统培养创新型专业技术人才的特有优势，真正做到按照企业的需求专向输出人才。由于新能源汽车技术的发展是一个动态的过程，不仅融入了当今前沿科技，技术含量高、前瞻性强，同时新能源汽车中的设备和元件的更新换代速度快，这就意味着新能源汽车技术专业技能人才既要具有丰富的信息科技知识面，也要具有快速学习和整合已有信息资源的综合素质能力。由于高职院校的学生大多基础知识不扎实、学习缺乏积极主动性、自律和自控性差、纪律观念淡薄以及自信心不足等特点，高职院校在进行编排教材内容时应遵循由浅入深、由简单到复杂的人才培养规律，根据企业的工作岗位需求合理安排教学内容，构建“工学结合、能力递进”的课程体系让人才的综合素质能力与企业的岗位需求达到最佳匹配度，更好的推动新能源汽车产业的可持续发展。
结语
围绕“新工科”建设的挑战、机遇与路径，推动协同育人、人才培养与国家需求相适应、让工程教育回归工程，是当前高校研究探索的重点。因此，大力推动车辆工程专业课程与实践教育体系改革，探索创新创业育人体系建设模式，培养多元化、创新型卓越工程人才是必然趋势和发展方向。
参考文献
[1]张海生.跨界融合：“互联网+”背景下“新工科”的发展逻辑与建设目标[J].应用型高等教育研究，2017，（3）：13-18.
[2]易资兴，王晓芳."新工科"建设背景下的电气类专业校企合作新思考[J].教育现代化，2017，（51）：99-100.
[3]候翠红.新工科建设产学研融合培养卓越化工人才[J].河南化工，2017，（12）：47-49.