物流业对一个城市的促进作用大致上表现在这么几个方面,它首先可解决当地的就业问题,其次还可以解决税收问题,并可以促进其他行业的发展。具体表现是：
　　 第一，促进区域产业结构的优化。一个区域的产业结构是否可以得到优化，具体表现在四个方面，其中之一，就是能够充分的享用本地海陆空的运输等各种资源，以及国际分工的好处。所有的已经把物流业作为一个产业来对待的城市，实际上都是充分运用了本地的海陆空运输和港口的资源，从深圳和上海来看，再到我们青岛，实际上都是运用了它在国际分工中的一个优势。
　　 第二，促进经济各部门的协调发展。实际上，通过物流业的发展，促进了交通业、信息业、商贸以及其他各业的发展，包括陪送、加工、仓储、营销各个环节的物流业的共同发展。有关资料显示，2002年上半年第三产业的增加值呈现了与物流业有关的变化。青岛市经济重心西移之后，产业结构可能会出现一个退二进三的调整过程，经过调整，第三产业的发展靠什么来带动？我认为物流业将是青岛本土的一个与经济增长相关的第三产业。
　　 第三，在这十几年中，上海市、深圳市包括厦门宁波各个城市在发展物流的过程中通过对基础设施的投资，对当地的经济拉动非常的明显。其中上海市的物流业就以每年21.3％的速度为经济做着巨大的贡献。
　　 目前，很多地方都提出了绿色物流，我在青岛虽然还没有看到绿色物流的概念，但是环保物流已经在我们的开发区规划里面有所体现，发展而不牺牲环境，这也是物流发展的一个很好方向，是必须肯定的。另外，物流业在改善区域经济发展和改善区域经济综合竞争中也有巨大的贡献。在改善环境方面，投资者的评价是最重要的。大连市面向外资投资企业的调查显示，外商对于投资的软环境的满意超过了6成，青岛也应有这方面的测定。这与“绿色”物流不无关系。
　　 第四，物流业发展对城市的影响，还可以增强城市的综合竞争力。城市的综合竞争力我们可通过三个简单的指标来衡量，一个是看城市人口的发展，另外一个就是土地，还有一个是国民生产总值。城市的综合竞争力实际上通过人、地和国民生产总值的变化能够体现。物流业的发展可以吸引来自世界各地投资者的进入，可以从某一个侧面反映这个地区是不是有足哆的魅力。
　　 最后，就青岛物流业的今天和他的未来谈一点自己的看法。青岛物流业的今天应该说是具备了一个较好的基础，而且起点较高，这里和我们领导的观念领先以及大量的扎实工作是分不开的。在这样一个良好的基础之上，应当继续发挥政府在整个物流业发展中的作用，政府要有所为有所不为，物流业作为一个新兴的幼稚产业，需要政府的扶持，在这里我们要摒弃一种发展物流是企业自身的事情这样一种偏见，充分发挥政府的支持作用。对我们将来积极参与物流产业的企业提出一个要求，就是要适应我们现代化物流业呈现出来的服务内容综合化、服务技术网络化、服务人员专业化、服务内容多元化的发展趋势，通过细分市场，提供一些专业服务，同时积极联盟，培育自己的核心竞争力，为将来这个地区的物流业的发展起到一些作用。□