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船舶建造生产实践中,常会遇到某些零部件在制造阶段,由于工艺不当,检验疏漏,故而遗留超标缺陷.若将这些零部件装上系统后,欲对超标缺陷返修,困难颇多,甚至将造成严重的经济损失.此类问题的安全使用评估,须建立在对埋藏在工件内超标缺陷准确定性、定量、定位的基础上.本文以某船用不锈钢管件焊缝为例,就超标缺陷准确测定的意义,缺陷定位的难点,射线照相方法缺陷定位的理论依据,实施的过程,以及具体的作法逐一作了详尽论述,并通过实验得出了相应的结论.