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通过数值计算,从理论上对上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动的效果进行了深入的研究.结果表明,两桥连接之后桥梁横向振幅将明显减小(减振率接近50%).此项研究,在列车提速过程中,为抑制类似桥梁的横向振动提出了一种简便而有效的方法.
上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动理论研究
【摘 要】
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通过数值计算,从理论上对上、下行两桥连接抑制桥梁横向振动的效果进行了深入的研究.结果表明,两桥连接之后桥梁横向振幅将明显减小(减振率接近50%).此项研究,在列车提速过程
【机 构】
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石家庄铁道学院交通工程系,石家庄,050043郑州铁路局工务处,郑州,450052;
【出 处】
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石家庄铁道学院学报
【发表日期】
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2000年1期
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