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【摘要】随着中国经济的高速发展，石油、天然气等能源的需求急剧增加，在大量使用这些能源来创造经济价值的同时，其对自然环境和人居环境也造成一定的工业污染。为响应国家绿色生产、创建环保经济的政策，有关石油储运的方法、技术、安全等工作也受到高度重视，因此本文就结合石油储运的储藏方式、运输方式的污染问题，重点介绍了远距离输油管道建设的优缺点和预防措施，对我国石油储运污染如何做好规避措施而提出了自己的几点见解。
【关键词】石油储运 污染 规避措施 现状和改进
就当前可用资源的使用情况来看，社会经济的发展是离不开石油在工业和日常生活中的使用，可以说石油与人类文明的发展息息相关。我们清醒的认识到石油在带给我们能源动力的同时，也给我们的生活环境带来了许多污染问题，关于石油的储藏模式和运输方式，尽可能的减少突发事故来规避污染；有关石油单位的工作人员和储运技术研究人员，也不断地进行尝试和改良，积极探讨石油储运过程中对污染的规避措施。
1 石油的储藏和运输
1.1 石油的储藏
我国石油的储藏在经济快速发展的带动下，逐渐向大型化和规模化发展，主要有地表压力容器、海上储罐和地下岩洞储库等方式。中国石油战略储备第一期项目，已经选定在大连、黄岛、镇海和舟山这4个地区建立石油储备基，这4个基地的总储备能力约为1400万吨；第二批石油储备基地也已经开始筹建，规划的石油储备能力为2800万吨；我国已经在东南沿海建成了LPG地下岩洞储备库，单库储量就已经超过20万立方米。随着油库数量的增加，规模的扩大，必然导致了石油储藏中带来的废气、废水、废渣大量增加，污染的范围和严重程度也随着加重，如何规划、建设和管理好石油储藏工作，是我国相关石油产业和研究 工作者需要共同努力的方向。
1.2 石油的运输
铁路油罐车运输：适合用于中小批量的原油进行中长距離的运输，这种运输方式在我国油田开发的初期，原油的产量还未达到一定规模时，是用来作为国家输油管道建设前的过渡阶段，所以它的应用较普遍；输油管道的转油站内，也常常会设有原油装车栈桥，用做火车油罐车将石油运往消费地。
公路油罐运输车：石油运输灵活性大，适合用于没有水路可以通行和不靠近铁路的地区，常在各地的加油站见到，在我国主要用于短途运输。
水路运输：具有成本低、运输量大的优点，按照海河可以分成远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。远洋运输是指距离很长，跨洋进行石油运输的方式；沿海运输是指几个临近海区间或本海区内的运输；内河运输一般表现为国内各地相同内河间的运输；湖泊运输是指在同一湖泊周边进行的区内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳，万吨以上的油轮一般用于原油的海运，比如我国的大连新港、秦皇岛油港、黄岛油港等地都能够停靠万吨级的巨轮；万吨以下的（多指3 000吨以下）油轮、油驳是国内江河间的常用石油运输工具。
管道运输有两类：一是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道，这些都是属于石油工业内部的输油管道；二是用于输送原油或天然气的长距离输油（气）管道。
2 污染问题和远距离输油管道建设
2.1 废气污染问题
石油储藏带来的废气原因有两个：一是由于温度和大大气压的变化，导致油气膨胀，从油罐中自行排出；二是油罐收发过程中，因为气体空间的变化而导致部分油气被排出罐外。石油在运输装卸过程中，也会产生油气挥发，所以这些废气会直接进入大气，污染了环境，加大了安全生产或工作的难度。石油的蒸发损耗数量是十分惊人的，它所具备的易燃易爆特性也是十分可怕的，无论是在石油储藏、运输过程中带来的废气污染，还是石油使用过程中带来的废气污染，都需要受到重视，必须加速治理这些问题，减少废气所带来的环境危害。
2.2 废水污染问题
石油储运带来的废水，主要产生于以下几个方面：油罐进行检查维修时，需要使用蒸汽或清水进行油罐内外部的清洗工作，清洗后的水含有大量石油成分；石油在进入油罐时，大都会含有水分，在油罐内存放后，静置分离，脱除水分，脱除的水分就是石油废水；油气挥发聚集，因此在初期的雨水中会含有少量的油气，这些雨水在地面形成石油废水；在一些油轮中，卸下的压舱水也含有石油成分，这些废水被直接排入海洋、河流中。
2.3 规避措施
建立健全的石油储运模式，制定国家石油储运有关政策、法规和标准；因地制宜地研究每个储运系统的实行方法，保证我国石油储运工作的规范和有序进行。加快石油储存、运输等关键技术的研究，比如高黏易凝原油管输技术、高强度管材和大型储油罐技术的研究，使得我国石油管输和储藏技术达到先进水平；综合预防和治理石油储运过程中带来的污染问题，成立专门的污染问题应对小组，致力于石油储运环境污染的研究和治理。
2.4 远距离输油管道建设
我们一般把管径大于150mm，输送距离大于100km的管道称之为远距离输油管道，可分为原油管道、成品油管道和液化气（包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”）管道。远距离输油管道的生产有着自身的特点：管道线路长、站库多，运送的介质易燃、易爆、易凝、输送压力高，且要求连续运行。所以，远距离输油管道的生产必须依靠先进的设备和技术手段，对生产过程进行严格管理、精心的维护、准确的监控，确保输送石油过程中安全平稳。为保证生产运行安全，调度人员要根据输油量、输油所处的季节，制定合理的输油运行方式；利用现代网络通信技术，组成的全自动控制的密闭管道SCADA系统；对管道设备的安全管理，要做到设备运行记录与分析、故障检测、维护维修计划、更新改造、关键设备的检测和事故预测；在管道干线上，要对钢管的绝缘涂层、防腐、河流穿跨越、保温、线路阀室、阴极保护设施、水工保护构筑物等进行检查和维护。
为了保证远距离输油管道的安全运行，根据国内不同长输管道的特点，必须采用安全防护新技术：对超役管道、跨越管桥、大型穿越进行安全使用期限的评估；管道、储罐上应用新型涂料降低腐蚀；在原油中添加降凝剂或热处理，降低原油凝固点和粘度，实现含蜡或高黏度原油的常温输送；加入缓蚀剂降低内腐蚀；应用区域性和大气中管道阴极保护技术，解决输油站库的管道设备腐蚀问题；采用Pig进行管道清管、漏磁法和超声波法测量管道壁厚、检漏、成品油顺序输送的界面隔离；重点易燃易爆场所安装可燃气体浓度报警、烟雾报警、火光报警、自动消防系统、安全监视系统等。
3 总结
目前我国对于石油的使用需求量仍然巨大，石油储运工作也保持着高速运转，石油在储藏和运输上带来的污染问题依旧严重，怎样治理和规避这些污染问题，需要石油运输方、管理者、污染治理研究单位同心协力，将石油储运污染更高效的解决。
参考文献
[1] 吴世逵.石油储运基础知识[M].中国石化出版社，2006
[2] 张艳梅.储运油料学（第二版）[M].中国石油大学出版社，2006.
[3] 李征西，徐思文.油品储运设计手册[M].石油工业出版社，1997.
[4] 董银光，王广.浅谈减少石油储运污染的措施[J].物流工程与管理，2011
[5] 林开平，储运系统损耗分析及降耗措施[J].油气储运工程设计，2001
【关键词】石油储运 污染 规避措施 现状和改进
就当前可用资源的使用情况来看，社会经济的发展是离不开石油在工业和日常生活中的使用，可以说石油与人类文明的发展息息相关。我们清醒的认识到石油在带给我们能源动力的同时，也给我们的生活环境带来了许多污染问题，关于石油的储藏模式和运输方式，尽可能的减少突发事故来规避污染；有关石油单位的工作人员和储运技术研究人员，也不断地进行尝试和改良，积极探讨石油储运过程中对污染的规避措施。
1 石油的储藏和运输
1.1 石油的储藏
我国石油的储藏在经济快速发展的带动下，逐渐向大型化和规模化发展，主要有地表压力容器、海上储罐和地下岩洞储库等方式。中国石油战略储备第一期项目，已经选定在大连、黄岛、镇海和舟山这4个地区建立石油储备基，这4个基地的总储备能力约为1400万吨；第二批石油储备基地也已经开始筹建，规划的石油储备能力为2800万吨；我国已经在东南沿海建成了LPG地下岩洞储备库，单库储量就已经超过20万立方米。随着油库数量的增加，规模的扩大，必然导致了石油储藏中带来的废气、废水、废渣大量增加，污染的范围和严重程度也随着加重，如何规划、建设和管理好石油储藏工作，是我国相关石油产业和研究 工作者需要共同努力的方向。
1.2 石油的运输
铁路油罐车运输：适合用于中小批量的原油进行中长距離的运输，这种运输方式在我国油田开发的初期，原油的产量还未达到一定规模时，是用来作为国家输油管道建设前的过渡阶段，所以它的应用较普遍；输油管道的转油站内，也常常会设有原油装车栈桥，用做火车油罐车将石油运往消费地。
公路油罐运输车：石油运输灵活性大，适合用于没有水路可以通行和不靠近铁路的地区，常在各地的加油站见到，在我国主要用于短途运输。
水路运输：具有成本低、运输量大的优点，按照海河可以分成远洋运输、沿海运输、内河运输、湖泊运输。远洋运输是指距离很长，跨洋进行石油运输的方式；沿海运输是指几个临近海区间或本海区内的运输；内河运输一般表现为国内各地相同内河间的运输；湖泊运输是指在同一湖泊周边进行的区内运输。水路运输的主要运输工具是油轮和油驳，万吨以上的油轮一般用于原油的海运，比如我国的大连新港、秦皇岛油港、黄岛油港等地都能够停靠万吨级的巨轮；万吨以下的（多指3 000吨以下）油轮、油驳是国内江河间的常用石油运输工具。
管道运输有两类：一是油田内的油气集输管道、炼油厂内部的输油管道，这些都是属于石油工业内部的输油管道；二是用于输送原油或天然气的长距离输油（气）管道。
2 污染问题和远距离输油管道建设
2.1 废气污染问题
石油储藏带来的废气原因有两个：一是由于温度和大大气压的变化，导致油气膨胀，从油罐中自行排出；二是油罐收发过程中，因为气体空间的变化而导致部分油气被排出罐外。石油在运输装卸过程中，也会产生油气挥发，所以这些废气会直接进入大气，污染了环境，加大了安全生产或工作的难度。石油的蒸发损耗数量是十分惊人的，它所具备的易燃易爆特性也是十分可怕的，无论是在石油储藏、运输过程中带来的废气污染，还是石油使用过程中带来的废气污染，都需要受到重视，必须加速治理这些问题，减少废气所带来的环境危害。
2.2 废水污染问题
石油储运带来的废水，主要产生于以下几个方面：油罐进行检查维修时，需要使用蒸汽或清水进行油罐内外部的清洗工作，清洗后的水含有大量石油成分；石油在进入油罐时，大都会含有水分，在油罐内存放后，静置分离，脱除水分，脱除的水分就是石油废水；油气挥发聚集，因此在初期的雨水中会含有少量的油气，这些雨水在地面形成石油废水；在一些油轮中，卸下的压舱水也含有石油成分，这些废水被直接排入海洋、河流中。
2.3 规避措施
建立健全的石油储运模式，制定国家石油储运有关政策、法规和标准；因地制宜地研究每个储运系统的实行方法，保证我国石油储运工作的规范和有序进行。加快石油储存、运输等关键技术的研究，比如高黏易凝原油管输技术、高强度管材和大型储油罐技术的研究，使得我国石油管输和储藏技术达到先进水平；综合预防和治理石油储运过程中带来的污染问题，成立专门的污染问题应对小组，致力于石油储运环境污染的研究和治理。
2.4 远距离输油管道建设
我们一般把管径大于150mm，输送距离大于100km的管道称之为远距离输油管道，可分为原油管道、成品油管道和液化气（包括液化天然气“LNG”和液化石油气“LPG”）管道。远距离输油管道的生产有着自身的特点：管道线路长、站库多，运送的介质易燃、易爆、易凝、输送压力高，且要求连续运行。所以，远距离输油管道的生产必须依靠先进的设备和技术手段，对生产过程进行严格管理、精心的维护、准确的监控，确保输送石油过程中安全平稳。为保证生产运行安全，调度人员要根据输油量、输油所处的季节，制定合理的输油运行方式；利用现代网络通信技术，组成的全自动控制的密闭管道SCADA系统；对管道设备的安全管理，要做到设备运行记录与分析、故障检测、维护维修计划、更新改造、关键设备的检测和事故预测；在管道干线上，要对钢管的绝缘涂层、防腐、河流穿跨越、保温、线路阀室、阴极保护设施、水工保护构筑物等进行检查和维护。
为了保证远距离输油管道的安全运行，根据国内不同长输管道的特点，必须采用安全防护新技术：对超役管道、跨越管桥、大型穿越进行安全使用期限的评估；管道、储罐上应用新型涂料降低腐蚀；在原油中添加降凝剂或热处理，降低原油凝固点和粘度，实现含蜡或高黏度原油的常温输送；加入缓蚀剂降低内腐蚀；应用区域性和大气中管道阴极保护技术，解决输油站库的管道设备腐蚀问题；采用Pig进行管道清管、漏磁法和超声波法测量管道壁厚、检漏、成品油顺序输送的界面隔离；重点易燃易爆场所安装可燃气体浓度报警、烟雾报警、火光报警、自动消防系统、安全监视系统等。
3 总结
目前我国对于石油的使用需求量仍然巨大，石油储运工作也保持着高速运转，石油在储藏和运输上带来的污染问题依旧严重，怎样治理和规避这些污染问题，需要石油运输方、管理者、污染治理研究单位同心协力，将石油储运污染更高效的解决。
参考文献
[1] 吴世逵.石油储运基础知识[M].中国石化出版社，2006
[2] 张艳梅.储运油料学（第二版）[M].中国石油大学出版社，2006.
[3] 李征西，徐思文.油品储运设计手册[M].石油工业出版社，1997.
[4] 董银光，王广.浅谈减少石油储运污染的措施[J].物流工程与管理，2011
[5] 林开平，储运系统损耗分析及降耗措施[J].油气储运工程设计，2001