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对某型号变速箱机械齿轮轴的断裂进行了分析,结果表明,机械齿轮轴的基体组织为回火索氏体,齿轮轴根部和基体组织中都未见气孔或者其它冶金缺陷;齿轮轴的疲劳裂纹起始于应力集中的螺纹根部,经过短期疲劳扩展后,横向撕裂,最后纵向劈开。齿轮轴的力学性能较低以及较大的循环工作应力是齿轮轴产生疲劳开裂的重要原因。