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【摘要】通过工程实例，介绍和总结了桥涵过渡段的施工方法和注意事项。
【关键词】桥涵；过渡段
【中图分类号】U412.36 【文献标识码】B【文章编号】1005-1074(2008)06-0137-01
1 基坑回填
①桥台基坑回填按1：0.5的坡度在线路纵向基坑顶面长度为2m，横向为桥台全宽范围内深度从原地面至基坑底；涵洞基坑回填按1：0.5的坡度在线路纵向基坑底面长度为1m，横向为涵洞全宽范围内，深度从原地面至基坑底。②桥台基坑是回填C15混凝土，按现场放线一次回填到位，在浇注地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28天抗压强度试验；涵洞基坑回填碎石必须分层回填，每层的压实厚度不宜大于30cm，最小压实度不宜小于15cm。；③基坑回填应注意施工前应根据场地情况，采取相应的防水措施。
2 原地面处理
按测量放出的施工线的范围，应清除种植土、草根等物。原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患，横坡度控制在2%～4%范围内。采用静力触探试验检查2点地基承载，其承载力应达到180Kpa。
3 测量放样、摊铺、整平
首先按设计断面对涵、台背中心线及边线进行放样，边线超宽50～80cm，并测量原地面清表后标高，不少于5点；用自卸车卸拌和好的级配碎石并用人工整平，厚度不大于30cm，不小于15cm。（同时测出松铺厚度）
4 级配碎石的压实
①过渡段填筑前的地基压实可采用冲击压实或重型机械碾压，以保证地基的压实度要求；而填料的压实应采用手扶振动压路机（如YZS-068型）、手扶冲击夯（如TV80NK型）和小型平板振动机压实等小型机械进行夯实，避免影响桥、涵等结构物的稳定。当横向结构物（立交框构、箱涵）的轴线与线路中线斜交时，仍按斜交设置过渡段，过渡段纵向顶面宽2m；桥台过渡段纵向顶面宽5m。②桥台横向结构物背后2m范围内级配碎石中掺入5%的水泥，填筑压实标准和其他部位一样应满足K30≥150Kpa/m和孔隙率n＜28%。当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度的1/2时可不设过渡段。过渡段应与其相邻路堤按一体同时施工。并分层填筑，当采用大型压路机碾压时，每层的压实度不应大于30cm，最小压实度不宜小于15cm。采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。③过渡段施工填料含水量相对较小，一般控制在5.0-6.5%，夯实程序一般为：振动压路机2～3遍，手扶冲击夯3～4遍，振动压路机2～3遍。具体程序及压实遍数，以试验工艺参数为准。④过渡段的施工安排：要坚持统筹兼顾、质量为本的原则。过渡段级配碎石与路基填筑接茬处，应做重点搭接碾压，并力争同层同步施工；过渡段两侧粘土包裹层及锥坡填土与过渡段三者应采用“平起法”同步施工。在过渡段填筑前1个月开始储备各种规格的集料。在路基沿线设一个级配碎石拌和站用于级配碎石的生产。按过渡段级配碎石的粒径级配范围要求，通过室内试验和现场填筑工艺试验验证取得的配合比进行配料，经具有自动计量装置的拌和机拌和，生产出级配稳定、质量合格的级配碎石混合料。为保证过渡段填筑压实质量，填料随拌随用。在进行大面积填筑前，根据选用的摊铺压实机械，选取有代表性的地段和部位进行填筑工艺试验，确定填料级配、最佳压实含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。⑤基床表层以下过渡段两侧及椎体填土应与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。其压实、检测标准和过渡段要求一样。
5 过渡段级配碎石工程的试验，检测
①室内试验工作应严格按照规定进行，级配料按2000m3为一个批量进行常规试验。同时要对颗粒小于5mm的细粒料的液塑限实行有效控制。因为液限塑性指数超标，说明粘性颗粒偏多，干燥易开裂，承载力差。②过渡段基底处理应与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H≥3m的路堤，过渡段基底原地面平整后，用振动压路机碾压密实，并使K30≥60Mpa/m。每个过渡段检验压实系数（孔隙率）3点，其中，距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或检验地基系数2点，其中，距路基边线2m处1点，路基中间1点。③级配碎石填筑的压实质量应按三项指标控制。
过渡段每压实层抽样检验孔隙率各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石右边线1m处左右各1点，路基中部一点；每填高30cm检验动态变形模量3点，（其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘；每填高约60cm检验地基系数2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。④路桥过渡段级配碎石中掺入的水泥应是同一产地、品种、规格的水泥，每200t为一批进行各项指标检测，当不足200t时也按一批计。路桥过渡段级配碎石中水泥掺加计量允许偏差为试验配合比0～+1.0%。过渡段每填高约90cm检验3处（左、中、右各1处），采用滴定法检验。
6 施工总结
根据试验段所收集的数据、资料，编写试验段施工总结，确定各有关技术参数，在以后的过渡段施工中，严格按试验段的经验施工。
【关键词】桥涵；过渡段
【中图分类号】U412.36 【文献标识码】B【文章编号】1005-1074(2008)06-0137-01
1 基坑回填
①桥台基坑回填按1：0.5的坡度在线路纵向基坑顶面长度为2m，横向为桥台全宽范围内深度从原地面至基坑底；涵洞基坑回填按1：0.5的坡度在线路纵向基坑底面长度为1m，横向为涵洞全宽范围内，深度从原地面至基坑底。②桥台基坑是回填C15混凝土，按现场放线一次回填到位，在浇注地点抽样成型混凝土试件进行标准养护，并进行28天抗压强度试验；涵洞基坑回填碎石必须分层回填，每层的压实厚度不宜大于30cm，最小压实度不宜小于15cm。；③基坑回填应注意施工前应根据场地情况，采取相应的防水措施。
2 原地面处理
按测量放出的施工线的范围，应清除种植土、草根等物。原地面基底密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患，横坡度控制在2%～4%范围内。采用静力触探试验检查2点地基承载，其承载力应达到180Kpa。
3 测量放样、摊铺、整平
首先按设计断面对涵、台背中心线及边线进行放样，边线超宽50～80cm，并测量原地面清表后标高，不少于5点；用自卸车卸拌和好的级配碎石并用人工整平，厚度不大于30cm，不小于15cm。（同时测出松铺厚度）
4 级配碎石的压实
①过渡段填筑前的地基压实可采用冲击压实或重型机械碾压，以保证地基的压实度要求；而填料的压实应采用手扶振动压路机（如YZS-068型）、手扶冲击夯（如TV80NK型）和小型平板振动机压实等小型机械进行夯实，避免影响桥、涵等结构物的稳定。当横向结构物（立交框构、箱涵）的轴线与线路中线斜交时，仍按斜交设置过渡段，过渡段纵向顶面宽2m；桥台过渡段纵向顶面宽5m。②桥台横向结构物背后2m范围内级配碎石中掺入5%的水泥，填筑压实标准和其他部位一样应满足K30≥150Kpa/m和孔隙率n＜28%。当横向结构物顶面距地面高度小于1.0m，且不足路堤高度的1/2时可不设过渡段。过渡段应与其相邻路堤按一体同时施工。并分层填筑，当采用大型压路机碾压时，每层的压实度不应大于30cm，最小压实度不宜小于15cm。采用小型振动压实设备碾压时，填料的虚铺厚度不应大于20cm。③过渡段施工填料含水量相对较小，一般控制在5.0-6.5%，夯实程序一般为：振动压路机2～3遍，手扶冲击夯3～4遍，振动压路机2～3遍。具体程序及压实遍数，以试验工艺参数为准。④过渡段的施工安排：要坚持统筹兼顾、质量为本的原则。过渡段级配碎石与路基填筑接茬处，应做重点搭接碾压，并力争同层同步施工；过渡段两侧粘土包裹层及锥坡填土与过渡段三者应采用“平起法”同步施工。在过渡段填筑前1个月开始储备各种规格的集料。在路基沿线设一个级配碎石拌和站用于级配碎石的生产。按过渡段级配碎石的粒径级配范围要求，通过室内试验和现场填筑工艺试验验证取得的配合比进行配料，经具有自动计量装置的拌和机拌和，生产出级配稳定、质量合格的级配碎石混合料。为保证过渡段填筑压实质量，填料随拌随用。在进行大面积填筑前，根据选用的摊铺压实机械，选取有代表性的地段和部位进行填筑工艺试验，确定填料级配、最佳压实含水量、摊铺厚度、压路机行走速率和碾压（夯实）遍数等关键的施工工艺参数。⑤基床表层以下过渡段两侧及椎体填土应与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。其压实、检测标准和过渡段要求一样。
5 过渡段级配碎石工程的试验，检测
①室内试验工作应严格按照规定进行，级配料按2000m3为一个批量进行常规试验。同时要对颗粒小于5mm的细粒料的液塑限实行有效控制。因为液限塑性指数超标，说明粘性颗粒偏多，干燥易开裂，承载力差。②过渡段基底处理应与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H≥3m的路堤，过渡段基底原地面平整后，用振动压路机碾压密实，并使K30≥60Mpa/m。每个过渡段检验压实系数（孔隙率）3点，其中，距路基边线1m处左、右各1点，路基中部1点；或检验地基系数2点，其中，距路基边线2m处1点，路基中间1点。③级配碎石填筑的压实质量应按三项指标控制。
过渡段每压实层抽样检验孔隙率各3点，其中距路基两侧填筑级配碎石右边线1m处左右各1点，路基中部一点；每填高30cm检验动态变形模量3点，（其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘；每填高约60cm检验地基系数2点，其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点，路基中部1点。④路桥过渡段级配碎石中掺入的水泥应是同一产地、品种、规格的水泥，每200t为一批进行各项指标检测，当不足200t时也按一批计。路桥过渡段级配碎石中水泥掺加计量允许偏差为试验配合比0～+1.0%。过渡段每填高约90cm检验3处（左、中、右各1处），采用滴定法检验。
6 施工总结
根据试验段所收集的数据、资料，编写试验段施工总结，确定各有关技术参数，在以后的过渡段施工中，严格按试验段的经验施工。