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交通型带状绿地的景观构成主导因子———道路，是人类活动的产物和场所，道路空间受人类的影响较大，且有不同的自然因子。因此，交通型带状绿地景观规划设计除了一般绿地规划设计需要考虑因素外，还有其特殊的设计影响因子。本文综合各类文献资料和交通型带状绿地形成条件和功能，分析并总结其规划设计理论。
交通型带状绿地方案设计理论简述
【摘 要】
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交通型带状绿地的景观构成主导因子———道路，是人类活动的产物和场所，道路空间受人类的影响较大，且有不同的自然因子。因此，交通型带状绿地景观规划设计除了一般绿地规划设计需
【机 构】
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湖北工业大学土木建筑与环境学院
【出 处】
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现代园艺
【发表日期】
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2016年24期
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