基于弹流润滑理论分析柴油机连杆轴承的磨损试验研究

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基于Hertz应力接触强度理论和弹性流体润滑理论,对6210柴油机连杆轴承磨损情况进行了模拟分析及试验研究。通过理论分析和试验结果可知,该柴油机连杆轴承负荷、连杆轴承表面形状及加工工艺方法对轴承的磨损状况影响较大。依据试验结果总结了上述因素导致的连杆轴承磨损规律。
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