大型养路机械摩擦片离合器换挡机构车轴齿轮箱研究

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随着科学技术的飞速发展和经济竞争的日趋激烈,产品更新速度越来越快,不同形状的零件越来越多,多品种、中小批量生产的比重明显增加。大型养路机械作为铁路养护关键设备,在近年来对钢轨打磨、铣磨治疗的需求日趋旺盛,而为此配套的设备往往需要整机提供大功率输出、需要多轴同时输出动力,充分发挥黏着力;同时大型养路机械工作的特殊性,需要兼顾自运行和连挂运行,故对整车传动系统的终端车轴齿轮箱需要有脱挡和挂挡运行需求,对车轴齿轮箱多轴同时换挡的可靠性是巨大挑战。
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