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根据远程高强度摩托化机动的特点,并通过对驾驶疲劳极限产生机理的研究,找出导致车辆驾驶员产生疲劳极限的影响因素及其规律,探索远程高强度摩托化机动条件下延缓疲劳极限产生时间和程度的对策与建议。
远程高强度摩托化机动中驾驶员疲劳极限研究
【摘 要】
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根据远程高强度摩托化机动的特点,并通过对驾驶疲劳极限产生机理的研究,找出导致车辆驾驶员产生疲劳极限的影响因素及其规律,探索远程高强度摩托化机动条件下延缓疲劳极限产
【机 构】
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事交通学院汽车指挥系
【出 处】
：
军事交通学院学报
【发表日期】
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2011年1期
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