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自2004年起，旗舰品牌ADVAN体现了优科豪马轮胎服务市场的企业理念。它的超卓表现及品质均获得各界认同，同时它更被世界各地的高性能轿车采用为原厂配套。在赛车场上，ADVAN自2006年起获选为世界房车锦标赛WTCC的单一轮胎品。随着市场保有量增加，优科豪马轮胎将利用不断开发的新技术，满足中国用户对轮胎品质的更高要求。
优科豪马前不久在上海车展上正式发布了一款全新主打高档运动型的ADVAN Sport V105轮胎。作为优科豪马ADVAN Sport V103的升级产品，V105在构造、花纹、配方等方面进行了全面改进，采用了诸多赛事轮胎技术，其研发中心位于纽博格林赛道，并与欧洲各大汽车厂家共同进行研发。最大亮点就是引入了“矩阵胎体”技术，这项技术可有效提高操控的稳定性，而非对称、非方向性花纹设计以及最佳化的接地形状，能够有效地保障干地和湿地路况下优异的制动性能。新开发的“丘陵概念”提升了轮胎与地面的接触面积，从而有效地实现高速稳定性，且在维持胎体强度的前提下实现了轻量化，共同塑造了V105前所未有的超强干、湿地抓地力。另外，V105轮胎还使用了橘油配方，在提升抓地力的同时，也十分注重节能环保。相比V103，全新的V105在高速行驶的舒适性方面也将会有明显的提升。
为了更好地体验到V105这款产品的出众性能表现，6月18日，优科豪马在上海天马赛车场举办了V105新品轮胎的试乘试驾活动。通过新老产品的对比，我们能够直观地感受到V105在极限驾驶情况下所起到的明显保护作用和强大的运动潜能。
此次优科豪马V105的新品轮胎试乘试驾活动共分为二个环节，分别采用相同的车型体验新老款轮胎在湿滑路面上的驾驶，以及在赛道激烈驾驶时的不同感受。在活动最后，活动主办方还将在天马赛道上向我们展示，优科豪马ADVAN系列轮胎中最顶级的超高性能运动新品、有着“最强街道轮胎”美誉的ADVAN NEOVA AD08R轮胎的强悍表现。配合此次试乘试驾的分别是奔驰E300L、宝马328Li和奔驰C63 AMG这三款车型。
湿地测试Test
在第一项湿地测试环节中，工作人员提供了两台分别搭载优科豪马V105和V103的北京奔驰E300L车型进行湿滑路面的刹车距离测试。作为北京奔驰“E260L”以及“E300L”两款车型的原厂配套轮胎，V105轮胎让精英阶层用户的驾乘体验更为享受，配套规格为255/40R1899Y。
在天马山赛车场的人造湿地赛道上，地板油起步，在到达制动点后全力踩下制动踏板进行急刹，我们都能比较明显地感受到搭载新品V105的测试车辆在湿滑路面上抓地力明显增强，并且驾驶者和乘客不会在车内感受到车身摇摆，确保安全的同时也确保了舒适性。相比老款产品有所提升，而且在行车安全性方面有所进步，值得肯定。
赛道测试Test
赛道体验对轮胎来说是极限考验，也最能测试出轮胎的性能。天马赛车场以弯道多和急弯著称，在此次的试驾赛道中，主办方依然加入了“蛇形穿桩”环节，增加了驾驶者体验轮胎抓地力和极限操控性能的机会。本次测试提供的车辆是两台分别搭载V103和V105的宝马328车型，我们分别有两次机会感受两款轮胎的性能，在搭载ADVAN Sport V105的轿车内，我们比较明显地感受到轮胎的稳定性和和抓地力都比原来的ADVAN Sport V103有比较明显的提升。
在试驾过两款搭载不同轮胎的车型之后，新品V105在过弯稳定性和极限抓地力方面相比老款产品有一定程度的进步。新品稳定的表现能够给驾驶者更多的信心去提高过弯速度，逼近临界点时也并不显得慌乱，操控乐趣有了进一步提升。
体验Experience
ADVAN NEOVAAD08R
轮胎超高性能体验
优科豪马ADVAN NEOVA AD08R轮胎在优科豪马轮胎家族中有着“最强街道轮胎”的美誉，相比起老款的ADVAN NEOVA AD08，新品在测试环节有三个重点的提升，分别是起速抓地力的提升、最佳单圈圈速的提升和操控性能的提升，独特的花纹设计是ADVAN NEOVA系列的特殊标识。
作为此次试乘试驾的终极体验项目，由于C63 AMG的马力太大，一般人恐怕难以驾驭，因此只提供试乘。在进入赛道之前，试驾教练在维修通道内秀了一把原地后轮空转烧胎，烧胎之后原地留下了一层厚实的橡胶颗粒，普通的街道轮胎难以达到这样的效果，由此也可见ADVAN NEOVA AD08R与地面的高贴合度。单圈的试乘体验中，C63 AMG的强大动力显得十分躁动，但同时也能明显感觉到轮胎在加速和弯道中沉稳的一面，特别是当突破极限开始发生侧滑之后，依然可以很轻易地通过调整车身姿态来恢复正常行驶的轨迹。
优科豪马前不久在上海车展上正式发布了一款全新主打高档运动型的ADVAN Sport V105轮胎。作为优科豪马ADVAN Sport V103的升级产品，V105在构造、花纹、配方等方面进行了全面改进，采用了诸多赛事轮胎技术，其研发中心位于纽博格林赛道，并与欧洲各大汽车厂家共同进行研发。最大亮点就是引入了“矩阵胎体”技术，这项技术可有效提高操控的稳定性，而非对称、非方向性花纹设计以及最佳化的接地形状，能够有效地保障干地和湿地路况下优异的制动性能。新开发的“丘陵概念”提升了轮胎与地面的接触面积，从而有效地实现高速稳定性，且在维持胎体强度的前提下实现了轻量化，共同塑造了V105前所未有的超强干、湿地抓地力。另外，V105轮胎还使用了橘油配方，在提升抓地力的同时，也十分注重节能环保。相比V103，全新的V105在高速行驶的舒适性方面也将会有明显的提升。
为了更好地体验到V105这款产品的出众性能表现，6月18日，优科豪马在上海天马赛车场举办了V105新品轮胎的试乘试驾活动。通过新老产品的对比，我们能够直观地感受到V105在极限驾驶情况下所起到的明显保护作用和强大的运动潜能。
此次优科豪马V105的新品轮胎试乘试驾活动共分为二个环节，分别采用相同的车型体验新老款轮胎在湿滑路面上的驾驶，以及在赛道激烈驾驶时的不同感受。在活动最后，活动主办方还将在天马赛道上向我们展示，优科豪马ADVAN系列轮胎中最顶级的超高性能运动新品、有着“最强街道轮胎”美誉的ADVAN NEOVA AD08R轮胎的强悍表现。配合此次试乘试驾的分别是奔驰E300L、宝马328Li和奔驰C63 AMG这三款车型。
湿地测试Test
在第一项湿地测试环节中，工作人员提供了两台分别搭载优科豪马V105和V103的北京奔驰E300L车型进行湿滑路面的刹车距离测试。作为北京奔驰“E260L”以及“E300L”两款车型的原厂配套轮胎，V105轮胎让精英阶层用户的驾乘体验更为享受，配套规格为255/40R1899Y。
在天马山赛车场的人造湿地赛道上，地板油起步，在到达制动点后全力踩下制动踏板进行急刹，我们都能比较明显地感受到搭载新品V105的测试车辆在湿滑路面上抓地力明显增强，并且驾驶者和乘客不会在车内感受到车身摇摆，确保安全的同时也确保了舒适性。相比老款产品有所提升，而且在行车安全性方面有所进步，值得肯定。
赛道测试Test
赛道体验对轮胎来说是极限考验，也最能测试出轮胎的性能。天马赛车场以弯道多和急弯著称，在此次的试驾赛道中，主办方依然加入了“蛇形穿桩”环节，增加了驾驶者体验轮胎抓地力和极限操控性能的机会。本次测试提供的车辆是两台分别搭载V103和V105的宝马328车型，我们分别有两次机会感受两款轮胎的性能，在搭载ADVAN Sport V105的轿车内，我们比较明显地感受到轮胎的稳定性和和抓地力都比原来的ADVAN Sport V103有比较明显的提升。
在试驾过两款搭载不同轮胎的车型之后，新品V105在过弯稳定性和极限抓地力方面相比老款产品有一定程度的进步。新品稳定的表现能够给驾驶者更多的信心去提高过弯速度，逼近临界点时也并不显得慌乱，操控乐趣有了进一步提升。
体验Experience
ADVAN NEOVAAD08R
轮胎超高性能体验
优科豪马ADVAN NEOVA AD08R轮胎在优科豪马轮胎家族中有着“最强街道轮胎”的美誉，相比起老款的ADVAN NEOVA AD08，新品在测试环节有三个重点的提升，分别是起速抓地力的提升、最佳单圈圈速的提升和操控性能的提升，独特的花纹设计是ADVAN NEOVA系列的特殊标识。
作为此次试乘试驾的终极体验项目，由于C63 AMG的马力太大，一般人恐怕难以驾驭，因此只提供试乘。在进入赛道之前，试驾教练在维修通道内秀了一把原地后轮空转烧胎，烧胎之后原地留下了一层厚实的橡胶颗粒，普通的街道轮胎难以达到这样的效果，由此也可见ADVAN NEOVA AD08R与地面的高贴合度。单圈的试乘体验中，C63 AMG的强大动力显得十分躁动，但同时也能明显感觉到轮胎在加速和弯道中沉稳的一面，特别是当突破极限开始发生侧滑之后，依然可以很轻易地通过调整车身姿态来恢复正常行驶的轨迹。