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基于SY6480轻型客车建立了车辆-人体振动系统的12个自由度动力学模型.模型中引入了四轮相关路面激励和人体模型,以能量方程推导出系统的动力学方程,进而对系统的振动过程进行了时域模拟和试验验证.所得的模拟结果比传统的频域模拟结果更精确可靠.对车辆角振动和人体各部位的振动情况谱分析结果表明:车身的角振动能量大约为垂直振动能量的1/4,研究时不能忽略,人体垂直振动的固有频率为2.0～2.5 Hz,可为车辆平顺性设计提供参考.