铁路基本建设推行以设计为主体总承包的建议

来源 :铁道科技动态 | 被引量 : 0次 | 上传用户:linli8010
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国铁路基本建设,长期以来是由国家拨款、设计院设计、工程局施工、铁路局使用。在设计鉴定会上,往往是铁路局争设备、工程局争投资、设计院单纯搞设计。这种管理形式,往往忽视了基本建设中最关键的一点,即是说没有把各自工作的重点都放到以提高工程建设经济效益为中心上来。因此,究竟由那一个部门负责对工程实行总承包,是一个值得探讨的问题。 China’s railway infrastructure has long been funded by the state, design institutes, construction engineering bureau, the railway bureau to use. In the design appraisal meeting, it is often the Railway Bureau to compete for equipment, engineering department to fight investment, design institute simply engage in design. This form of management often neglects the most crucial point in capital construction, that is, it fails to place the emphasis of their respective work on the issue of improving the economic benefits of construction. Therefore, it is worth discussing whether that department should be responsible for general contracting of the project.
其他文献
1986年11月26日上午,铁道部工业总公司召开的安全环保工作会议全体代表观看了中国人民解放军4820厂用他们新研制的MWP-1500型隔膜式无气喷涂机作了喷漆的技术表演,仅用了十
象北美洲他们的同行们一样,欧洲的线路工程师们不断地在寻求降低传统道碴线路维修养护费用的途径。在欧洲逐渐形成的一种改善轨道性能的构想是基于设法改善各木枕的连续下卧
1986年,我参加了分局组织的减速顶工程可行性方案调研小组的工作,对减速顶在钢轨上的安装方式的选择进行了调查,分析和必要的测算。提出了自己的见解。分局在慎重考虑了得失
作为国民经济中重要支柱性产业之一,建筑行业近年来发展迅猛,同时也产生了相应的能耗问题及生态环境问题。绿色建筑在全寿命周期内节约能源资源、降低能耗的同时,加强了环境
巴哈马群岛上,一群圆头圆脑的美洲海豹,懒懒地躺在沙滩上晒着太阳,丝毫没有在意不远的地方,突兀地停泊着三只庞大的帆船。几个裸体健美的棕色土著,从树林中走了出来,困惑地打
英国铁路将在4列速度为200km/h的HST(高速列车)动车组上试验新型发动机,这种柴油机是目前世界上最强化的内燃牵引动力之一。Mirrlees Blackstone(stamford)是一家属于Hawker
铁路合作组织第九专门委员会1988年例会于5月30至6月3日在华沙召开。参加会议的有匈、德、中、古、波、罗、苏、捷等国的铁路代表团成员以及铁组的工作人员。会议由波兰铁路
有人说当今的孩子是被父母抱大的一代,是被爱水泡大的一代,但却不理解父母的爱。山东济南市历下区素质教育实践中心的工作者们,以他们独特的教育方式,让孩子们在体验中感悟到了
秦皇岛南站已于1988年11月份在编组线上安装了编(4~9)共6条道的减速顶,成为天津铁路分局第一个应用减速顶的车站。该站采用了驼峰全顶制式;在加速坡底和道岔区布置了134台临
本文介绍了内燃机车技术诊断的目的、意义、国内外情况、诊断系统方案以及参数确定和诊断的基本原则。并介绍了广州铁路局广州机务段东风。型内燃机车微机检测系统。 This p