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为实现捷达轿车后轮毂轴国产化，我们选择用４０Ｃｒ钢代替渗碳钢试制捷达轿车后轮毂轴，并对后轮毂轴弯曲疲劳试验方法进行了探讨。
捷达轿车后轮毂轴材料及疲劳试验方法的研究
【摘 要】
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为实现捷达轿车后轮毂轴国产化，我们选择用４０Ｃｒ钢代替渗碳钢试制捷达轿车后轮毂轴，并对后轮毂轴弯曲疲劳试验方法进行了探讨。
【机 构】
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长春汽车材料研究所,岩谷东洋燃气表有限公司
【出 处】
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汽车工艺与材料
【发表日期】
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2000年6期
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