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结合某地铁项目,针对深基坑反力桩支护结构施工展开探讨。首先确定整体施工方案,并根据项目实际情况提出预留土、反力支撑以及换撑相结合的方式,最后总结了施工控制要点。实践证明,该方案和措施有效控制了地铁隧道变形量,使其稳定在合理范围内,为地铁的安全稳定运行提供了保障,同时提升了人防地下室的稳定性。