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摘要：随着国家经济和科技的飞速发展，我国城市化进程不断加快，物质文化水平普遍提高的同时，人们对电的需求也在不断增大。其中，火力发电作为经济社会的重要供电方式之一，在当前创建和谐社会的前提下，应从多方面来综合考虑发电厂给人类居住环境带来的影响。所以，为更好的满足现代社会对用电的需求，就必须及时改变火力发电厂的运行现状存在的问题，并提出有效的改进措施，以便进一步提高经济效益与社会效益。以下主要是对火力发电厂生产运行管理的现状以及存在的实际问题展开研究与探讨，并对实际的问题，提出了相对应的改进措施，以供参考！
关键词：火力发电厂；生产运行；管理现状；改进对策
大庆油田消防支队是伴随着1960年大庆油田的开发建设而组建的，先后经历了现役部队、公安消防、企业专职等多种体制。现有人员2316人，拥有各类执勤消防车辆145台、灭火救援装具器材7100余件，担负着大庆油田公司、大庆炼化公司、东北销售大庆分公司等中油企业内部的消防安全管理、火灾扑救及大庆市部分城区的灭火救援任务，责任区面积1.7万多平方公里，重点保卫单位416个，重点部位808个。支队曾荣获“全国119消防先进集体”荣誉。被国家安监总局确定为国家级石油天然气开采应急抢险救援基地，被黑龙江省政府确定为“黑龙江省油气田应急救援基地”。
一、背景
随着社会发展，火灾的致灾因素逐渐增多，全国各地时有发生各类重、特大火灾事故，如：哈尔滨道外仓库大火坍塌事故、临沂烨华粗苯车间火灾爆炸事故、内蒙古根河粉尘爆炸事故、广东惠州商场仓库火灾事故、福建漳州芳烃PX项目爆炸事故、天津塘沽物流仓库重特大火灾事故等。各类火灾、爆炸事故的频发不光给人们带来巨大的生命、财产损失，它还严重影响经济发展，制约企业的进步，可以说，火灾、爆炸事故是我们在和平年代最大的威胁。
支队的职能由原来单一的灭火作战转变为扑救火灾、事故救援、危化品泄漏处置等多元化的职能内容，而消防技术装备的更新与新形势下灭火需要不匹配，并且已经对灭火救援行动产生了一定的影响，主要表现在：
1、灭火救援车辆装备种类还不齐全，现今新型的灭火救援车辆装备、工具等价格非常昂贵，支队进行全方位配备有一定困难，并且这些灭火救援车辆装备使用的频率比较低，如果全面配备易造成资源浪费。现基层消防队随车配备的救援装备，仅能满足一般性抢险救援需要，遇到大型车辆事故、恶性事故时，救援工具就发挥不出应有作用，从而延误抢险救援工作，影响抢险救援的时效性。
2、随着油田各企业的生产设备、工艺流程等日趋复杂，增大了消防队伍对重点单位灭火预案的制订演练难度。一是为保证灭火预案制订符合重点单位实际，需要多次深入现场进行实地采集数据；二是为发挥灭火预案的功效，需要組织人员对灭火预案进行演练，熟悉重点单位情况；另外，为做到举一反三，增大对相类似火灾的制胜能力，需要对某一有代表性的重点单位进行战术研究，需要多人次深入现场。在这些过程中，既需要花费消防人员大量的时间，又会给相关企业的生产、生活带来一定的影响。需要优化消防工作单位与企业沟通协作模式，提高工作效率。
二、内涵
火灾似猛虎，防患胜于未然。为了应对种类繁多的火灾、救援事故，建立健全的支队灭火救援机制，提升一线队伍对火灾及各种救援事故的处置能力，支队必须强化队伍的技术创新，改变传统思维，转变训练模式，使日常的训练内容更加贴近实战化、具体化，真正达到“练为战”的作用。
三、主要做法
（一）从灭火救援装备等硬件上找突破，实施自主创新
经过支队组织相关人员钻研摸索，对常规消防车辆进行改装，充分合理地利用现有材料和设备，研制了车载旋转式起重吊，扩展了消防车的救援功能，使普通的消防车辆也具有了吊车的功能，主要解决在灭火救援过程中没有大型救援工具的现状，既满足了一线消防队伍的救援任务需要，提升了灭火救援任务的效率，同时又为支队节约了大量资金。
在消防车车顶安装3m起重臂，在起重臂后端下方由螺钉固定在旋转轴上，旋转轴底部焊接2.7m钢管，钢管穿过车辆工具箱再焊接到车辆底盘处，起到加固起重臂的作用。起重臂可随时进行拆装，旋转角度为360°，在车顶1m处焊接“门型”支撑托架，在1.5m处还将设有伸缩式三角支架，可支撑到地面，垂直高度约为2.78m，不用时可拆卸，也可单独作为救援工具使用，在起重臂前端安装吊葫芦。3寸固定钢管从自备吊连接底座延伸到车辆底盘大梁处焊接牢固，加强了起重吊的使用安全性。经测试，该起重吊最大载荷量为2吨。
制作车载旋转式起重吊，用料为40*40mm角钢用料15m、Φ12mm钢筋20m、Φ50mm钢管9m、δ10mm厚钢板1m2、Φ100mm钢管2.7m，所用旋转轴均由专业厂家定制。
（二）从灭火救援方案等软件上求创新，建立以三维立体模型为主的灭火救援方案制作模式。
由支队战训部牵头，抽调相关技术人员，集思广益，针对支队辖区内重点石油化工生产、储存单位进行现场调查走访，采集大量的现场数据信息，利用Google Sketch Up Pro软件模拟制作出辖区内厂区、站区、库区等重点消防保卫单位的三维立体模型。
制作出的三维立体模型能够全面细致地展现该单位全貌布局，站区内道路宽度、建筑通道、生产装置的高度、间距、及各类生产物料的传输管线、消防管线的地下分布，还可以转变视角查看建筑物及装置部位的内部透视图，通过透视图我们可以清晰地了解建筑物内部的建筑结构及布局，储罐内各类介质的存放情况，利用不同颜色可以标示出不同的生产物料在复杂管线内的流向，便于消防指战员熟练掌握该单位的生产工艺流程。
以三维立体模型为承载对象，在模型上合理地布置消防车辆和作战人员的阵地位置，进行新的灭火作战模式与技战术钻研，研讨商讨如何在不同部位、不同装置、不同类型、不同情况下采取行之有效的灭火行动，对提高我们一线指挥员灭火作战指挥能力有不可忽略的作用。我们还将三维模型所表现的内容对一线作战人员进行熟悉培训，让各岗位战斗员掌握各自作战任务的相关内容，从而提高灭火作战的效率。
四、实施效果
一是通过四年来的车载旋转自备吊的创新，在实战中广泛应用于交通事故救援、清理路障、深井救援等作业，满足了各类抢险救援工作的实际需要，丰富了抢险救援手段，得较好的社会效益。通过自行改装车载旋转起重吊设备，为支队单站购置随车吊节约资金近30余万元，在消防支队范围内全面推广则节约资金660余万元。
二是通过不断地对利用三维立体模型开展的桌面推演训练，使一线消防指战员对辖区重点消防保卫单位的现场情况更加地熟悉和掌握，提高一线指战员对消防保护单位、消防重点部位及火灾事故的扑控能力，转变以往需要作战人员对文字资料需要死记硬背的学习形式，激发指战员学习热情，从而促进指战员们能够熟知采取何种迅速有效的火灾扑救方法，迅速扑灭火灾，减少损失。
三维立体式的预案管理模式转变了消防支队过去以平面图为主要手段的预案管理模式，有效提高了支队技战术研究、桌面推演的水平。完善了油田各厂、站、库的消防档案及灭火救援预案的精细内容，优化了油田消防队伍灭火作战的执行能力，提升了消防支队整体队伍的预案管理水平，增强了油田消防支队整体灭火作战、抢险救援的效率，为保障消防支队灭火救援作战成功率奠定坚实基础。
关键词：火力发电厂；生产运行；管理现状；改进对策
大庆油田消防支队是伴随着1960年大庆油田的开发建设而组建的，先后经历了现役部队、公安消防、企业专职等多种体制。现有人员2316人，拥有各类执勤消防车辆145台、灭火救援装具器材7100余件，担负着大庆油田公司、大庆炼化公司、东北销售大庆分公司等中油企业内部的消防安全管理、火灾扑救及大庆市部分城区的灭火救援任务，责任区面积1.7万多平方公里，重点保卫单位416个，重点部位808个。支队曾荣获“全国119消防先进集体”荣誉。被国家安监总局确定为国家级石油天然气开采应急抢险救援基地，被黑龙江省政府确定为“黑龙江省油气田应急救援基地”。
一、背景
随着社会发展，火灾的致灾因素逐渐增多，全国各地时有发生各类重、特大火灾事故，如：哈尔滨道外仓库大火坍塌事故、临沂烨华粗苯车间火灾爆炸事故、内蒙古根河粉尘爆炸事故、广东惠州商场仓库火灾事故、福建漳州芳烃PX项目爆炸事故、天津塘沽物流仓库重特大火灾事故等。各类火灾、爆炸事故的频发不光给人们带来巨大的生命、财产损失，它还严重影响经济发展，制约企业的进步，可以说，火灾、爆炸事故是我们在和平年代最大的威胁。
支队的职能由原来单一的灭火作战转变为扑救火灾、事故救援、危化品泄漏处置等多元化的职能内容，而消防技术装备的更新与新形势下灭火需要不匹配，并且已经对灭火救援行动产生了一定的影响，主要表现在：
1、灭火救援车辆装备种类还不齐全，现今新型的灭火救援车辆装备、工具等价格非常昂贵，支队进行全方位配备有一定困难，并且这些灭火救援车辆装备使用的频率比较低，如果全面配备易造成资源浪费。现基层消防队随车配备的救援装备，仅能满足一般性抢险救援需要，遇到大型车辆事故、恶性事故时，救援工具就发挥不出应有作用，从而延误抢险救援工作，影响抢险救援的时效性。
2、随着油田各企业的生产设备、工艺流程等日趋复杂，增大了消防队伍对重点单位灭火预案的制订演练难度。一是为保证灭火预案制订符合重点单位实际，需要多次深入现场进行实地采集数据；二是为发挥灭火预案的功效，需要組织人员对灭火预案进行演练，熟悉重点单位情况；另外，为做到举一反三，增大对相类似火灾的制胜能力，需要对某一有代表性的重点单位进行战术研究，需要多人次深入现场。在这些过程中，既需要花费消防人员大量的时间，又会给相关企业的生产、生活带来一定的影响。需要优化消防工作单位与企业沟通协作模式，提高工作效率。
二、内涵
火灾似猛虎，防患胜于未然。为了应对种类繁多的火灾、救援事故，建立健全的支队灭火救援机制，提升一线队伍对火灾及各种救援事故的处置能力，支队必须强化队伍的技术创新，改变传统思维，转变训练模式，使日常的训练内容更加贴近实战化、具体化，真正达到“练为战”的作用。
三、主要做法
（一）从灭火救援装备等硬件上找突破，实施自主创新
经过支队组织相关人员钻研摸索，对常规消防车辆进行改装，充分合理地利用现有材料和设备，研制了车载旋转式起重吊，扩展了消防车的救援功能，使普通的消防车辆也具有了吊车的功能，主要解决在灭火救援过程中没有大型救援工具的现状，既满足了一线消防队伍的救援任务需要，提升了灭火救援任务的效率，同时又为支队节约了大量资金。
在消防车车顶安装3m起重臂，在起重臂后端下方由螺钉固定在旋转轴上，旋转轴底部焊接2.7m钢管，钢管穿过车辆工具箱再焊接到车辆底盘处，起到加固起重臂的作用。起重臂可随时进行拆装，旋转角度为360°，在车顶1m处焊接“门型”支撑托架，在1.5m处还将设有伸缩式三角支架，可支撑到地面，垂直高度约为2.78m，不用时可拆卸，也可单独作为救援工具使用，在起重臂前端安装吊葫芦。3寸固定钢管从自备吊连接底座延伸到车辆底盘大梁处焊接牢固，加强了起重吊的使用安全性。经测试，该起重吊最大载荷量为2吨。
制作车载旋转式起重吊，用料为40*40mm角钢用料15m、Φ12mm钢筋20m、Φ50mm钢管9m、δ10mm厚钢板1m2、Φ100mm钢管2.7m，所用旋转轴均由专业厂家定制。
（二）从灭火救援方案等软件上求创新，建立以三维立体模型为主的灭火救援方案制作模式。
由支队战训部牵头，抽调相关技术人员，集思广益，针对支队辖区内重点石油化工生产、储存单位进行现场调查走访，采集大量的现场数据信息，利用Google Sketch Up Pro软件模拟制作出辖区内厂区、站区、库区等重点消防保卫单位的三维立体模型。
制作出的三维立体模型能够全面细致地展现该单位全貌布局，站区内道路宽度、建筑通道、生产装置的高度、间距、及各类生产物料的传输管线、消防管线的地下分布，还可以转变视角查看建筑物及装置部位的内部透视图，通过透视图我们可以清晰地了解建筑物内部的建筑结构及布局，储罐内各类介质的存放情况，利用不同颜色可以标示出不同的生产物料在复杂管线内的流向，便于消防指战员熟练掌握该单位的生产工艺流程。
以三维立体模型为承载对象，在模型上合理地布置消防车辆和作战人员的阵地位置，进行新的灭火作战模式与技战术钻研，研讨商讨如何在不同部位、不同装置、不同类型、不同情况下采取行之有效的灭火行动，对提高我们一线指挥员灭火作战指挥能力有不可忽略的作用。我们还将三维模型所表现的内容对一线作战人员进行熟悉培训，让各岗位战斗员掌握各自作战任务的相关内容，从而提高灭火作战的效率。
四、实施效果
一是通过四年来的车载旋转自备吊的创新，在实战中广泛应用于交通事故救援、清理路障、深井救援等作业，满足了各类抢险救援工作的实际需要，丰富了抢险救援手段，得较好的社会效益。通过自行改装车载旋转起重吊设备，为支队单站购置随车吊节约资金近30余万元，在消防支队范围内全面推广则节约资金660余万元。
二是通过不断地对利用三维立体模型开展的桌面推演训练，使一线消防指战员对辖区重点消防保卫单位的现场情况更加地熟悉和掌握，提高一线指战员对消防保护单位、消防重点部位及火灾事故的扑控能力，转变以往需要作战人员对文字资料需要死记硬背的学习形式，激发指战员学习热情，从而促进指战员们能够熟知采取何种迅速有效的火灾扑救方法，迅速扑灭火灾，减少损失。
三维立体式的预案管理模式转变了消防支队过去以平面图为主要手段的预案管理模式，有效提高了支队技战术研究、桌面推演的水平。完善了油田各厂、站、库的消防档案及灭火救援预案的精细内容，优化了油田消防队伍灭火作战的执行能力，提升了消防支队整体队伍的预案管理水平，增强了油田消防支队整体灭火作战、抢险救援的效率，为保障消防支队灭火救援作战成功率奠定坚实基础。