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针对目前已有发车间隔计算模型存在的问题,如计算过于复杂,无法反映公交服务水平等,本文在充分分析时段内的公交线路客流规律的基础上,得出了基于期望满足概率的公交车发车间隔计算模型,最后对模型进行了实例应用。
基于期望满足概率的公交发车间隔计算模型
【摘 要】
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针对目前已有发车间隔计算模型存在的问题,如计算过于复杂,无法反映公交服务水平等,本文在充分分析时段内的公交线路客流规律的基础上,得出了基于期望满足概率的公交车发车间
【机 构】
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东南大学交通学院,东南大学职业教育学院
【出 处】
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现代交通技术
【发表日期】
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2006年04期
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