【摘 要】
：
为了研究助飞鱼雷雷箭分离时运载器-分离舱组合体运动特性,建立雷箭分离多体动力学模型并嵌入流场求解器,采用重叠网格方法对雷箭分离过程进行非定常数值仿真,并通过火箭橇试
【机 构】
：
中国船舶重工集团公司第705研究所,中国人民解放军91278部队
【基金项目】
：
海军装备部预先研究项目（3020601030101）
论文部分内容阅读
为了研究助飞鱼雷雷箭分离时运载器-分离舱组合体运动特性,建立雷箭分离多体动力学模型并嵌入流场求解器,采用重叠网格方法对雷箭分离过程进行非定常数值仿真,并通过火箭橇试验验证了该仿真方法的合理性。采用该仿真方法对不同分离条件下运载器-分离舱组合体的运动特性进行分析。分析结果表明,雷箭分离时运载器姿态变化对上、下分离舱张开的同步性影响较大,同时运载器气动特性对其姿态变化有重要影响：在气动力作用下,分离攻角为1.5°和0°时,运载器＂抬头＂而引起上、下分离舱张开过程严重不同步;分离攻角为-1.
其他文献
在78具成年尸体上详细观察了髂总动脉的分支。髂总动脉外侧支的出现率为30.76%,多起于髂总动脉远侧1/3段(43.33%),始端外径为2.38±0.06(0.90～4.20)mm.起自髂总动脉的髂腰
<正> 脑动脉的变异并非少见,有些变异具有重要的临床意义,但一般教科书较少系统记载,文献报道也不多,为此,作者根据近年来在脑血管研究中观察所见,选择部分有临床意义的变异
与一般水下滑翔机相比,4 000 m水下滑翔机使用深度更深,体型相对更大。为了克服海水密度变化的影响,其浮力调节系统的体积调节量也更大。准确的动力学模型以及精确的水动力系
国内对水下滑翔机动力学行为的研究多针对深海型及横滚转向机制,而对浅海型、尾舵转向类型研究较少。基于此,文中以Petrel-II 200浅海型水下滑翔机作为模型进行动力学建模及
为获得头型空化器参数对超空化流场特性的影响规律,依托高速水洞试验平台,采用高速流动显示技术与三分测力天平测力技术相结合,研究不同形状空化器对绕回转体超空泡特性的影
针对超空泡航行器采用传统方式机动能力不足的问题,文中建立了一种基于主动倾斜转弯的机动控制方法。在分析超空泡航行器流体动力的基础上,根据不同工况下航行器的沾湿情况,
作为一种新型的水下通信方法,电场通信具有能耗低,不易受外界环境干扰,实时性、全向性好等优点,可在小型水下机器人水下通信、组网中发挥良好作用。在前期的研究中,已将电场
针对双观测站纯方位系统在定位多个目标时,产生的大量虚假定位点使得量测数据依据目标数量和虚假量测数量都呈平方倍数增长的问题,文中在最近邻域法（NNF）的基础上增加了一组事
水面无人作战系统作为海军新概念武器系统,对于增强海军部队的作战能力及提高作战效能具有重要意义。选取美国"斯巴达侦察兵"、"反潜战持续跟踪无人艇(ACTUV)"、"无人水面和
宽带信号的声成像方法需要在距离维度和时间尺度维度进行扫描,运算量巨大。同时,对于水下目标探测和识别,往往希望发射信号具有较好的多普勒宽容性,在时间尺度维度具有较低的