【摘 要】
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为研究某船型自卸车车厢结构,对车厢满载举升典型工况进行静力学分析,得到了车厢的变形和应力状况。针对该类车厢结构易受疲劳和强度破坏的薄弱环节提出了相应的改进方案,并
【机 构】
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柳州职业技术学院,柳州博实唯汽车科技有限公司
【基金项目】
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柳州市科学研究与技术开发计划“整车与零部件轻量化共性应用技术平台建设”(2012E010102);广西科学研究与技术开发计划课题“整车及零部件可靠性与轻量化共性应用技术引进”(2012DA37002)
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为研究某船型自卸车车厢结构,对车厢满载举升典型工况进行静力学分析,得到了车厢的变形和应力状况。针对该类车厢结构易受疲劳和强度破坏的薄弱环节提出了相应的改进方案,并对改进的车厢结构进行静力学分析。将改进前后的分析结果进行比较,结果显示通过改进局部结构有效的提高了此车厢的强度和刚度,对此类自卸车车厢结构的设计具有实用的参考意义。
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