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[摘要]本文详细介绍了技工学校开展理论教学、实践教学一体化的方法，从教学大纲编制到具体实施步骤，到突出实践教学的要求，最后，总结理论教学、实践教学一体化的体会。
[关键词]理论教学 实践教学 技能训练
在大力推进职业教育改革与发展的今天，在技工学校和职业技术学校开展突出技能训练，培养技能型实用人才成了教学的关键。我校在公路施工与养护专业采用了理论教学、实践教学一体化的教学模式，就是为了突出学生动手操作能力，在实践教学中融入理论教学。2003年，我校《公路施工与养护专业理论教学、实践教学研究》获得交通部科教司评审通过。教学中，主要以《工程测量》、《土质与建筑材料》和《公路工程现场测试技术》三门课为重点开展理论教学、实践教学。通过三年的实践，取得较好的成绩，也总结了一些提高教学质量的方法及需要注意的问题。
一、理论教学、实践教学一体化的主旨是突出技能训练
教学时不要严格区分纯理论教学和实践教学，在实践教学中学习理论知识。下面介绍一些做法。
1.教学大纲。打破传统的章节编排法，到工程一线调研，培养本专业的学生必须具有哪些能力，确定课题。我校是交通行业学校，针对公路施工与养护专业来讲，通过到勘测单位、路基施工现场，路面施工现场，桥梁工程工地现场实践调查了解获得一手资料，得到学生应该具备的能力。编写教学大纲，按课题，能力，知识，标准来制定大纲。理论课与实践课的比例大在1∶2至1∶3之间。
2.选出试点班级和对比班级，安排教师。由于理论教学、实践教学教学需要象车间里师傅带徒弟一样教，所以人员要足够，一般10人配一个教师。班级要分成若干小组，每小组5人左右，这一点很重要。小组化教学有利于学生亲手操作，小组间互相鼓励竞赛。
3.教师严格按照教学管理规范备课，教导学生，每天填写实习教学日志，随时掌握学生动态。调动学生学习积极性，在教学中由于使用较多新仪器，学生会有较大兴趣，教师应该抓住这一特点让学生掌握操作方法。学生通过完成实验报告，实习日记来掌握试验目的，步骤，主意事项和结果处理。
4.实践教学的空间充足，试验场所设施齐全。我校测试专业有砂石材料室，水泥混凝土室，土工室，现场测试室，化学分析室，水泥室，沥青室，力学室等十几个室内场所，设施齐全，先进，全部按最新标准配备。学生可以在老师带领下完成各项材料试验和测试，保证人人有仪器操作。
5.我校实行在校两年学习，第三年到实习基地学习，我校同全省一百多家施工、监理、设计、勘测，养护单位建立了合作关系，也就是校外实习基地。这是学习工程知识的重要基地。
6.成绩对比。通过开展理论教学、实践教学的班级2006年06班和普通传统教学法班级2006年07班的成绩对比（土质与建筑材料），可以看出，实施理论教学、实践教学的班级实践成绩比对照组高得多，实施理论教学、实践教学的班级操作成绩平均为80.1分，传统教学法班级操作成绩平均分为69.3分。虽然，理论课时比传统少多了，但理论成绩也不相上下。事实说明，该教学法是成功的，效果较好。
二、为了加强实践教学，应该突出做好以下工作
1.加强校内外实训基地学生学习监督
我校虽然已有较多较好的实习场所，比如，上述的各试验室及校外基地，但在教学中还是发现有较多矛盾，比如，仪器管理的缺陷，损坏较多，使一些小组不能正常开展，试验失败。
校外实习基地监督力度不够，有部分学生在实习期间不认真，没有按照教学要求完成课題，有的施工单位让学生一直干某一项工作，导致学生知识不全。
2.努力培养教师的实践能力
要搞好实践教学，首先要有实践技能过硬的教师。在培养教师实践能力方面，我们重点做了以下三方面工作：一是选送教师到生产第一线去锻练。例如，学校为了培养具有丰富实践经验的测试骨干教师，特意选派教师到学校检测中心从事技术工作，锻炼实践教学，使他们在学中干、干中学，练就一身硬本领。学校经常派遣教师到监理公司从事施工监理，然后，搞监理专业教学， 经过三年来的实践效果比较显著，部分教师已取得讲师和工程师职称。成为双师型教师。三是尽量为教师提供参观、考察、学术咨询、技术服务等开阔眼界、接触实际的机会。据不完全统计，仅去年一年全校就有100多人参加过上述活动，教师普遍感觉收获很大。
3.不断充实实践教学内容
充实实践教学内容是知识更新的需要，也是保证实践教学质量的需要，是新时期培养高质量实用型人才的前提。学校经常组织学习国家或交通部的新规程新标准，参加新工艺的学习，保证学生学习的方法不落后。
4.整体优化实践教学过程
依据教育规律和实践教学内容安排实践教学过程，对于提高实践教学效率往往可以起到事半功倍的效果。实践教学具有突出技能性和实践性，一般可以分为判断、操作、综合三大类。学生刚入校时的第一学年，让学生有较多的机会接触实物，增加感性认识，鼓励他们多观察、多比较、提高判断的准确性。公路桥梁实践课，应倾向于公路桥梁结构认识的内容。第二学年可不断增加放样，施工等操作性强的内容。
5.逐步完善实践教学的考核制度
实践教学的考核制度是搞好实践教学的重要手段，也是培养应用型人才的有效杠杆。我校在修订教学计划时，着重突出了实际操作的教学内容，并根据课程的性质、分阶段、分步骤，按等级、量化考核标准。目前，针对实践教学中的关键技术、已制定了相应的考核标准。做到每人一考，以便对学生进行全面考核，使学生真正掌握有关实践技能，以充分体现实践性强的教学特色。
三、几点体会
1.几年来，我校在理论教学、实践教学教学方面所进行的改革与探索，已经取得了初步成效。这从我校学生的就业情况可以反映出来。在近几年大学生就业难，毕业生就业市场不景气的情况下，我校学生连续保持较高的就业率，有些专业如测试、监理、施工机械等专业的毕业生还出现供不应求的情况。
2.根据实际体会，加强理论教学、实践教学教学环节，具有以下几个方面的意义。
（1）有利于提高技能人才培养的质量和适应性。实践性教学环节的加强，增加了学校师生接触社会、接触实际的机会，可以使教师更好地了解社会发展对人才素质的需求及其发展趋势，从而促进教学内容和教学方法的改革，使自己的教学与社会实际紧密结合。
（2）使学生彻底克服重理论轻实践，理论脱离实践的不良倾向，大大提高了学生的实践能力。同时，在实践教学过程中，由于我们注意把对学生职业技术技能的训练与职业素质的训导有机地结合起来，因而，我们的学生普遍具有较高的职业素质，乐意在生产、管理第一线工作，不怕累不怕苦，很受用人单位欢迎。
（3）教师观点要转变传统观念，更快适应新教学模式的变化。
（4）理论教学、实践教学有利于学生创新精神与创新能力的培养。通过实践教学，让他们在具体的技能训练实践中，培养学生的发现问题、分析问题、解决问题的能力，从而提高学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
（作者单位：江苏省交通高级技工学校）
[关键词]理论教学 实践教学 技能训练
在大力推进职业教育改革与发展的今天，在技工学校和职业技术学校开展突出技能训练，培养技能型实用人才成了教学的关键。我校在公路施工与养护专业采用了理论教学、实践教学一体化的教学模式，就是为了突出学生动手操作能力，在实践教学中融入理论教学。2003年，我校《公路施工与养护专业理论教学、实践教学研究》获得交通部科教司评审通过。教学中，主要以《工程测量》、《土质与建筑材料》和《公路工程现场测试技术》三门课为重点开展理论教学、实践教学。通过三年的实践，取得较好的成绩，也总结了一些提高教学质量的方法及需要注意的问题。
一、理论教学、实践教学一体化的主旨是突出技能训练
教学时不要严格区分纯理论教学和实践教学，在实践教学中学习理论知识。下面介绍一些做法。
1.教学大纲。打破传统的章节编排法，到工程一线调研，培养本专业的学生必须具有哪些能力，确定课题。我校是交通行业学校，针对公路施工与养护专业来讲，通过到勘测单位、路基施工现场，路面施工现场，桥梁工程工地现场实践调查了解获得一手资料，得到学生应该具备的能力。编写教学大纲，按课题，能力，知识，标准来制定大纲。理论课与实践课的比例大在1∶2至1∶3之间。
2.选出试点班级和对比班级，安排教师。由于理论教学、实践教学教学需要象车间里师傅带徒弟一样教，所以人员要足够，一般10人配一个教师。班级要分成若干小组，每小组5人左右，这一点很重要。小组化教学有利于学生亲手操作，小组间互相鼓励竞赛。
3.教师严格按照教学管理规范备课，教导学生，每天填写实习教学日志，随时掌握学生动态。调动学生学习积极性，在教学中由于使用较多新仪器，学生会有较大兴趣，教师应该抓住这一特点让学生掌握操作方法。学生通过完成实验报告，实习日记来掌握试验目的，步骤，主意事项和结果处理。
4.实践教学的空间充足，试验场所设施齐全。我校测试专业有砂石材料室，水泥混凝土室，土工室，现场测试室，化学分析室，水泥室，沥青室，力学室等十几个室内场所，设施齐全，先进，全部按最新标准配备。学生可以在老师带领下完成各项材料试验和测试，保证人人有仪器操作。
5.我校实行在校两年学习，第三年到实习基地学习，我校同全省一百多家施工、监理、设计、勘测，养护单位建立了合作关系，也就是校外实习基地。这是学习工程知识的重要基地。
6.成绩对比。通过开展理论教学、实践教学的班级2006年06班和普通传统教学法班级2006年07班的成绩对比（土质与建筑材料），可以看出，实施理论教学、实践教学的班级实践成绩比对照组高得多，实施理论教学、实践教学的班级操作成绩平均为80.1分，传统教学法班级操作成绩平均分为69.3分。虽然，理论课时比传统少多了，但理论成绩也不相上下。事实说明，该教学法是成功的，效果较好。
二、为了加强实践教学，应该突出做好以下工作
1.加强校内外实训基地学生学习监督
我校虽然已有较多较好的实习场所，比如，上述的各试验室及校外基地，但在教学中还是发现有较多矛盾，比如，仪器管理的缺陷，损坏较多，使一些小组不能正常开展，试验失败。
校外实习基地监督力度不够，有部分学生在实习期间不认真，没有按照教学要求完成课題，有的施工单位让学生一直干某一项工作，导致学生知识不全。
2.努力培养教师的实践能力
要搞好实践教学，首先要有实践技能过硬的教师。在培养教师实践能力方面，我们重点做了以下三方面工作：一是选送教师到生产第一线去锻练。例如，学校为了培养具有丰富实践经验的测试骨干教师，特意选派教师到学校检测中心从事技术工作，锻炼实践教学，使他们在学中干、干中学，练就一身硬本领。学校经常派遣教师到监理公司从事施工监理，然后，搞监理专业教学， 经过三年来的实践效果比较显著，部分教师已取得讲师和工程师职称。成为双师型教师。三是尽量为教师提供参观、考察、学术咨询、技术服务等开阔眼界、接触实际的机会。据不完全统计，仅去年一年全校就有100多人参加过上述活动，教师普遍感觉收获很大。
3.不断充实实践教学内容
充实实践教学内容是知识更新的需要，也是保证实践教学质量的需要，是新时期培养高质量实用型人才的前提。学校经常组织学习国家或交通部的新规程新标准，参加新工艺的学习，保证学生学习的方法不落后。
4.整体优化实践教学过程
依据教育规律和实践教学内容安排实践教学过程，对于提高实践教学效率往往可以起到事半功倍的效果。实践教学具有突出技能性和实践性，一般可以分为判断、操作、综合三大类。学生刚入校时的第一学年，让学生有较多的机会接触实物，增加感性认识，鼓励他们多观察、多比较、提高判断的准确性。公路桥梁实践课，应倾向于公路桥梁结构认识的内容。第二学年可不断增加放样，施工等操作性强的内容。
5.逐步完善实践教学的考核制度
实践教学的考核制度是搞好实践教学的重要手段，也是培养应用型人才的有效杠杆。我校在修订教学计划时，着重突出了实际操作的教学内容，并根据课程的性质、分阶段、分步骤，按等级、量化考核标准。目前，针对实践教学中的关键技术、已制定了相应的考核标准。做到每人一考，以便对学生进行全面考核，使学生真正掌握有关实践技能，以充分体现实践性强的教学特色。
三、几点体会
1.几年来，我校在理论教学、实践教学教学方面所进行的改革与探索，已经取得了初步成效。这从我校学生的就业情况可以反映出来。在近几年大学生就业难，毕业生就业市场不景气的情况下，我校学生连续保持较高的就业率，有些专业如测试、监理、施工机械等专业的毕业生还出现供不应求的情况。
2.根据实际体会，加强理论教学、实践教学教学环节，具有以下几个方面的意义。
（1）有利于提高技能人才培养的质量和适应性。实践性教学环节的加强，增加了学校师生接触社会、接触实际的机会，可以使教师更好地了解社会发展对人才素质的需求及其发展趋势，从而促进教学内容和教学方法的改革，使自己的教学与社会实际紧密结合。
（2）使学生彻底克服重理论轻实践，理论脱离实践的不良倾向，大大提高了学生的实践能力。同时，在实践教学过程中，由于我们注意把对学生职业技术技能的训练与职业素质的训导有机地结合起来，因而，我们的学生普遍具有较高的职业素质，乐意在生产、管理第一线工作，不怕累不怕苦，很受用人单位欢迎。
（3）教师观点要转变传统观念，更快适应新教学模式的变化。
（4）理论教学、实践教学有利于学生创新精神与创新能力的培养。通过实践教学，让他们在具体的技能训练实践中，培养学生的发现问题、分析问题、解决问题的能力，从而提高学生综合运用所学知识解决实际问题的能力。
（作者单位：江苏省交通高级技工学校）