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轻量化材料的应用对于电动汽车的减重起到至关重要的作用，为了有效降低汽车覆盖件重量，文章以某电动汽车发动机罩为研究对象，基于等刚度代换原则对已有的钢结构发动机罩进行碳纤维复合材料的替换，并结合有限元分析方法对设计得到的碳纤维发动机罩进行刚度分析。通过对比替换前后不同工况下的刚度值，验证了碳纤维材料替换的可行性，从而为碳纤维复合材料的应用提供了参考方向。