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【摘要】在市政道路工程的建设过程中，施工技术直接影响到施工的质量。为了进一步促进经济的发展以及加强城市建设，市政道路工程的建设数量及规模也需要和城市进程相匹配，同时也对市政道路的施工质量提出了更高的要求。在市政道路施工的过程中，沥青混凝土面层是重要的部分，对做好其相应的施工工作意义重大。本文对沥青混凝土面层施工的主要特点进行分析的基础上，探讨了施工技术问题，并提出了相应的改进措施。希望对相关人士能够有所帮助。
【关键词】市政道路;沥青混凝土;施工技术;改进措施
1、前言
城市的进一步建设与发展离不开市政道路的建设，在当前市政道路的建设过程中，沥青混凝土材料是最常用的的建设材料之一，并且在整个工程建设的过程中发挥着巨大的作用。不过由于当前的沥青混凝土施工技术还不完善，在施工的过程中容易出现各种问题，最终导致市政道路工程的建设质量受到影响。因此，对于当前存在的施工技术不足问题，需要加以改进，以保证市政道路工程建设具有更高的质量。
2、瀝青混凝土面层施工的主要特点
2.1沥青混凝土面层具有温度稳定性
在对市政道路工程进行施工的过程中，路面需要承受极大的压力，这就使得了工程的施工对于施工温度具有较高的要求。因此，在沥青混凝土面层的施工过程中，需要对沥青混凝土的拌合温度、运输温度及摊铺碾压温度等进行严格地控制。
2.2沥青混凝土面层具有水稳定性
沥青混凝土面层的施工还需要具有水稳定性，这是因为路面长时间暴露在自然环境之中，会受到雨、雪、雾等多种自然因素的影响，进而受到侵蚀。因此，在实际的施工过程中，对于水稳定性的问题需要做好预防和防范工作。
2.3沥青混凝土面层具有抗裂特征
由于沥青混凝土材料的膨胀能力有限，当外界环境因素变化较大或者受到较大的外部作用力时，会导致沥青混凝土材料出现膨胀，当膨胀的程度超过自身的强度时，就会出现路面裂缝。因此，对于沥青混凝土面层的施工还需要保证其具有较高的抗裂性特征。
3、施工技术所存在的问题
3.1裂缝问题
在市政道路的实际施工过程中，沥青混凝土面层施工当中产生裂缝的因素是多种多样的，例如材料自身影响因素，以及在施工过程当中没按照相关标准来进行操作、以及回填压实存在质量问题、施工结束后没有进行及时的维修养护工作等方面，都会导致裂缝问题的出现。
3.2存在的坑槽问题
沥青混凝土面层施工出现坑槽问题的因素也是非常多的，例如在施工的过程中，对于下面层的泥土没有及时清理，拌合料离析以及施工路面没有完全压实成型，在抗压能力没有达标，而又不注重车辆的载重，也会使路面出现坑槽现象。除此之外，在施工过程当中，由于对天气因素考虑不到位，比如降水过多、霜冻等现象，也会使路面出现坑槽现象。
3.3存在的松散现象
在实际沥青混凝土面层施工的工作原理中，通过混凝土的小颗粒使沥青的表面形成薄膜，并以此来提升沥青的稳定性以及粘合度。如若在这过程中相关人员没有对相关材料、拌合质量进行有效检查，就无法保证材料的质量以及粘结性，就会产生松散现象。此外，沥青混凝土路面施工对于温度方面的要求控制是非常严格的，如果对于施工温度没有控制好，也将会导致松散现象的出现。
4、改进措施
4.1沥青混凝土搅拌工程
在进行沥青混凝土搅拌工程之前，为了保证施工材料的质量达到规定的要求和标准，那么事先就一定要对材料的质量进行严格检查，如若没有达到相关标准，不能进行搅拌，在保证质量的前提下，还要控制搅拌温度以及时间，通过仔细观察搅拌工程当中的各种细节，能够有效保证一旦出现问题，能够在第一时间内停止工作。在此过程当中，选择科学性的搅拌设备，能够使在搅拌过程当中，通过严格按照相关标准和规定来进行相关操作，也可以避免人为因素所造成的差错，从而能够保证工程建设的科学性。
4.2沥青混凝土运输工程
在实际施工过程当中，搅拌和施工场地的距离一般都较远，所以要注重运输的效率和安全问题。为了保证沥青混凝土材料的运输质量，那么需要做好以下几个方面的工作：首先，对汽车的载重方面的控制，然后对车内部进行清洁，而通过在车厢底部涂抹隔离剂，能够避免沥青和车厢底部产生黏合;在装沥青混凝土后，一定要移动车辆的位置，从而能够有效避免粗细料的浪费;其次，在卸沥青混凝土的过程中，车辆的档位一定要保持空挡，以来确保在实际施工当中的安全性和摊铺缓慢均匀进行。最后，对沥青混凝土的温度进行反复测试，而测试通常使用的设备是激光感应器，如果检测出来的温度没有达到相关标准，也就不能进行后续工作。
4.3控制碾压过程的质量
4.3.1确定碾压长度宽度
在确定碾压长度的过程当中还要充分考虑施工的温度。一般情况下，碾压长度和温度之间是正比的关系。因此，在温度没有符合标准的前提下，碾压的长度也要随之缩短。同时还要在施工过程当中，注意初始温度，这些都与碾压工作密不可分。
4.3.2严格按照碾压顺序进行施工
在实际碾压工作过程当中，由于相关机械设备的特点及适用范围不同，所以要根据具体的沥青混凝土来选用正确的设备和设备数量。例如，在市政道路中常用的SMA路面，为防止沥青结合料搓揉上浮，除有良好效果的经验证明外，在进行碾压操作时最好采用振动压路机或钢筒式压路机。在实际碾压的过程中，无论是在哪一个环节，都需要根据实际的情况来控制碾压的速度，并且需要重点注意的是不能在热油层停车。特别要注意接缝处的处理，如处理不到位，就会在时间的推移和外力的作用下使路面出现裂缝。所以在实际碾压过程当中，除了要选择正确的机械设备，在工艺当中也要进行全方位的掌握，通过两者相结合，才能使工程质量得到保障。
4.4提高平整度
4.4.1摊铺机
对于摊铺机来说在施工前一定要将其仪表进行反复的校验和核对，在确保准确无误的情况后，才能够进行实际作业。
4.4.2基准线
在实际作业过程当中，通过控制基准线使其保持厚度准确，通过试验段确定松铺厚度、预沉量、压实遍数、机具型号和数量等参数，保证工程的质量。
结语：
总而言之，随着城市化进程的进一步加快，对于市政道路工程的建设量将会越来越大。在实际的建设过程中，沥青混凝土面层施工作为其中较为重要的施工环节，需要保证其施工的科学性与合理性。通过对沥青混凝土材料质量、运输质量、施工摊铺质量等的严格控制，能够进一步提升市政道路工程的建设质量，使其具有更长的使用年限，更好地为社会服务。
参考文献：
[1]李华泰.有关市政工程道路沥青路面施工技术的研究[J].绿色环保建材.2017（08）.
[2]王金波.沥青混凝土路面摊铺施工关键技术分析[J].民营科技，2017（11）：105.
[3]苏善建.探析市政道路工程的沥青混凝土面层施工技术运用[J].建材与装饰，2018（31）：261-262.
【关键词】市政道路;沥青混凝土;施工技术;改进措施
1、前言
城市的进一步建设与发展离不开市政道路的建设，在当前市政道路的建设过程中，沥青混凝土材料是最常用的的建设材料之一，并且在整个工程建设的过程中发挥着巨大的作用。不过由于当前的沥青混凝土施工技术还不完善，在施工的过程中容易出现各种问题，最终导致市政道路工程的建设质量受到影响。因此，对于当前存在的施工技术不足问题，需要加以改进，以保证市政道路工程建设具有更高的质量。
2、瀝青混凝土面层施工的主要特点
2.1沥青混凝土面层具有温度稳定性
在对市政道路工程进行施工的过程中，路面需要承受极大的压力，这就使得了工程的施工对于施工温度具有较高的要求。因此，在沥青混凝土面层的施工过程中，需要对沥青混凝土的拌合温度、运输温度及摊铺碾压温度等进行严格地控制。
2.2沥青混凝土面层具有水稳定性
沥青混凝土面层的施工还需要具有水稳定性，这是因为路面长时间暴露在自然环境之中，会受到雨、雪、雾等多种自然因素的影响，进而受到侵蚀。因此，在实际的施工过程中，对于水稳定性的问题需要做好预防和防范工作。
2.3沥青混凝土面层具有抗裂特征
由于沥青混凝土材料的膨胀能力有限，当外界环境因素变化较大或者受到较大的外部作用力时，会导致沥青混凝土材料出现膨胀，当膨胀的程度超过自身的强度时，就会出现路面裂缝。因此，对于沥青混凝土面层的施工还需要保证其具有较高的抗裂性特征。
3、施工技术所存在的问题
3.1裂缝问题
在市政道路的实际施工过程中，沥青混凝土面层施工当中产生裂缝的因素是多种多样的，例如材料自身影响因素，以及在施工过程当中没按照相关标准来进行操作、以及回填压实存在质量问题、施工结束后没有进行及时的维修养护工作等方面，都会导致裂缝问题的出现。
3.2存在的坑槽问题
沥青混凝土面层施工出现坑槽问题的因素也是非常多的，例如在施工的过程中，对于下面层的泥土没有及时清理，拌合料离析以及施工路面没有完全压实成型，在抗压能力没有达标，而又不注重车辆的载重，也会使路面出现坑槽现象。除此之外，在施工过程当中，由于对天气因素考虑不到位，比如降水过多、霜冻等现象，也会使路面出现坑槽现象。
3.3存在的松散现象
在实际沥青混凝土面层施工的工作原理中，通过混凝土的小颗粒使沥青的表面形成薄膜，并以此来提升沥青的稳定性以及粘合度。如若在这过程中相关人员没有对相关材料、拌合质量进行有效检查，就无法保证材料的质量以及粘结性，就会产生松散现象。此外，沥青混凝土路面施工对于温度方面的要求控制是非常严格的，如果对于施工温度没有控制好，也将会导致松散现象的出现。
4、改进措施
4.1沥青混凝土搅拌工程
在进行沥青混凝土搅拌工程之前，为了保证施工材料的质量达到规定的要求和标准，那么事先就一定要对材料的质量进行严格检查，如若没有达到相关标准，不能进行搅拌，在保证质量的前提下，还要控制搅拌温度以及时间，通过仔细观察搅拌工程当中的各种细节，能够有效保证一旦出现问题，能够在第一时间内停止工作。在此过程当中，选择科学性的搅拌设备，能够使在搅拌过程当中，通过严格按照相关标准和规定来进行相关操作，也可以避免人为因素所造成的差错，从而能够保证工程建设的科学性。
4.2沥青混凝土运输工程
在实际施工过程当中，搅拌和施工场地的距离一般都较远，所以要注重运输的效率和安全问题。为了保证沥青混凝土材料的运输质量，那么需要做好以下几个方面的工作：首先，对汽车的载重方面的控制，然后对车内部进行清洁，而通过在车厢底部涂抹隔离剂，能够避免沥青和车厢底部产生黏合;在装沥青混凝土后，一定要移动车辆的位置，从而能够有效避免粗细料的浪费;其次，在卸沥青混凝土的过程中，车辆的档位一定要保持空挡，以来确保在实际施工当中的安全性和摊铺缓慢均匀进行。最后，对沥青混凝土的温度进行反复测试，而测试通常使用的设备是激光感应器，如果检测出来的温度没有达到相关标准，也就不能进行后续工作。
4.3控制碾压过程的质量
4.3.1确定碾压长度宽度
在确定碾压长度的过程当中还要充分考虑施工的温度。一般情况下，碾压长度和温度之间是正比的关系。因此，在温度没有符合标准的前提下，碾压的长度也要随之缩短。同时还要在施工过程当中，注意初始温度，这些都与碾压工作密不可分。
4.3.2严格按照碾压顺序进行施工
在实际碾压工作过程当中，由于相关机械设备的特点及适用范围不同，所以要根据具体的沥青混凝土来选用正确的设备和设备数量。例如，在市政道路中常用的SMA路面，为防止沥青结合料搓揉上浮，除有良好效果的经验证明外，在进行碾压操作时最好采用振动压路机或钢筒式压路机。在实际碾压的过程中，无论是在哪一个环节，都需要根据实际的情况来控制碾压的速度，并且需要重点注意的是不能在热油层停车。特别要注意接缝处的处理，如处理不到位，就会在时间的推移和外力的作用下使路面出现裂缝。所以在实际碾压过程当中，除了要选择正确的机械设备，在工艺当中也要进行全方位的掌握，通过两者相结合，才能使工程质量得到保障。
4.4提高平整度
4.4.1摊铺机
对于摊铺机来说在施工前一定要将其仪表进行反复的校验和核对，在确保准确无误的情况后，才能够进行实际作业。
4.4.2基准线
在实际作业过程当中，通过控制基准线使其保持厚度准确，通过试验段确定松铺厚度、预沉量、压实遍数、机具型号和数量等参数，保证工程的质量。
结语：
总而言之，随着城市化进程的进一步加快，对于市政道路工程的建设量将会越来越大。在实际的建设过程中，沥青混凝土面层施工作为其中较为重要的施工环节，需要保证其施工的科学性与合理性。通过对沥青混凝土材料质量、运输质量、施工摊铺质量等的严格控制，能够进一步提升市政道路工程的建设质量，使其具有更长的使用年限，更好地为社会服务。
参考文献：
[1]李华泰.有关市政工程道路沥青路面施工技术的研究[J].绿色环保建材.2017（08）.
[2]王金波.沥青混凝土路面摊铺施工关键技术分析[J].民营科技，2017（11）：105.
[3]苏善建.探析市政道路工程的沥青混凝土面层施工技术运用[J].建材与装饰，2018（31）：261-262.