“长二丙改”上面级CPKM发动机喷管两相粘性流动数值模拟研究

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对'长二丙改'火箭上面级CPKM发动机喷管的高空性能进行了预示.气相采用显式MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,数值求解采用轴对称二维两相粘性流动模型.对CPKM发动机喷管进行数值模拟,所得的发动机平均推力与实测性能数据相比较,相对误差为2.3%.研究表明, 所采用的流动模型和数值模拟方法,对高空大面积比喷管性能进行的预示是有效的.
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