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在一台四冲程直喷式柴油机上进行了富氧进气改善起动性能的试验研究．使用膜法富氧系统为柴油机供应φO2，in=23％，25％和27％的3种富氧气体，实时测量起动过程中缸内压力和烟度、NOx、HC、CO排放，并与φO2，in=21％进气（环境空气）时所测数据进行比较．结果表明：采用富氧进气能够提高柴油机的起动性能，使之更快进入怠速暖机阶段；同时显著降低烟度、HC、CO排放，但NOx排放增加．