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【摘要】为适应未来城市发展需求，市政道路已成为城市建设的重要内容。结合市政道路工程施工特性，对施工工艺与施工技术加以分析，明确施工技术要点，提高路面使用寿命。
【关键词】市政道路;施工工艺;路基工程;施工技术应用
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.30.
市政道路作为城市规划建设的核心，是居民日常生活的必要保证。与其他项目相比，市政道路的施工環境与工艺技术存在特殊性，要求施工单位做好施工工艺与技术的管理，以此完善施工流程，保证施工质量。
1、市政道路工程施工特性研究
1.1受环境因素牵制
市政道路工程属于城市交通运输的保障，且市政道路在城市内的分布错综复杂，施工前必须勘察地理形态，依据水文与地质条件制定施工方案。市政道路施工期间容易受到环境因素的制约，这将对施工进度产生影响，市政道路施工在一定程度上会对周围环境造成污染，比如水源污染或噪声污染等，在影响城市面貌的同时，给周围居民带来不利影响，甚至对工程竣工有所干扰。特别是道路施工对水源造成的污染不可逆，比如混凝土液体污染，如果这些液体流入水源，所造成的污染无法补救。市政道路施工期间，设备运转会产生噪声，影响周围居民休息，晚上8点之后不能施工，但施工时产生的碎石、碎木等垃圾如果无法处理干净，将影响施工进度。
1.2施工工期较短
一般情况下，市政道路工程需要在城市道路中施工，因占道的特殊性，工程施工会对周围交通造成影响，需要居民和测量改道而行。道路施工限制了部分路段交通运行，导致交通难以疏通，出现堵塞问题。为了尽快恢复交通，市政道路工程的必须尽可能的缩短工期，在保证施工质量的基础上加快完工。
2、市政道路施工技术应用问题
对市政道路施工期间存在的技术问题加以分析，主要包含以下几方面：（1）路面施工问题。路面施工技术主要受路面平整度影响，比如路面表层不够坚固，或者路面存在坍塌现象等。如果施工人员不提前了解现场实际情况，将对路面平整度造成影响。混凝土浇筑是容易受天气与环境因素的影响，路面会因此断裂或不平整。（2）路基施工问题。路基施工与路面施工一同构成了市政道路工程的两个分支，路基施工期间如果路基填充不正确，或者碾压与压实环节质量无法保证，这将导致路基填充与紧密度难以达标，使路基出现松动，对后续混凝土施工产生影响。（3）设备检测与路床问题。市政道路施工必须结合实际地理情况进行，科学编制施工方案，避免后期方案修改。如果周围基础设施过于密集，天气不好的时候设施内会存储积水，影响路基压实工作。市政道路工程施工能否顺利开展与土路床修整压实有关，如果土路床施工不当，这将对路面与路基施工造成影响，进而影响路面结构。
3、市政道路工程施工工艺与施工技术分析
3.1路基施工
3.1.1准备工作
路基施工前需要做好地质勘察工作，为施工工艺与技术的选择提供科学参考依据。一般情况下，市政道路工程地面表层主要为人工杂填土，小范围有淤泥层存在，土层技术参数如表所示，项目的实施需按照相关标准展开，以稳定性较强的土层为路基填筑材料，同时应用SSR120-5单钢轮压路机展开路面压实作业。
路基施工前做好施工控制测量，比如高程与平面控制测量，且路基放样也是准备工作的一部分，应依据路基设计横断面特点，在路基边缘和路堤坡脚位置标定，以该标定的路基轮廓为后续路基施工参考依据。接着，及时清理场地，确保施工现场土地平整，没有凸起和杂物。
3.1.2土方开挖
市政道路工程深基坑土方施工期间，应采取分层施工的办法进行土方挖掘，挖掘时配合相应防护措施，根据施工方案与技术要点展开土方开挖工程。第一层土方开挖前，应对周围路基硬化处理，根据区域地理条件设置排水沟，挖掘前进行路面碾压，保证路面承载能力符合工程标准。当前土方挖掘主要利用大型卡车完成运输，应加快土方运输速度，防止深基坑周围出现土方堆积的问题。第二层土方挖掘时应进行压顶梁强度测试，随后在支撑梁上面铺设土层为临时通道，该部分多采用人工挖掘的方式，在了解地下水情况后找出渗漏的原因，做好异常情况的处理。土方开挖时需做好桩基保护工作，大型机械设备联合人工方式一同进行土方挖掘，同时测量挖掘深度，保证基层挖掘施工安全。
3.1.3路基填筑
路基填筑施工流程如下：首先，测量放线施工。这是路基填筑部分的准备工作，工作人员应在线路中心控制点位置设定测量中心桩，相隔20cm的位置设置测试中心桩，并使用红漆在上面标准里程桩号。使用木桩期间应架设仪器确定控制中心实际位置，并对木桩顶部做好定钉处理，确保标高与路面设计标高一直。中心线垂直方向1m外钉标志桩，桩背与地面呈45°夹角。
其次，布土，该部分施工效果将影响路基填筑质量。施工单位应做好土方调配与运输路线管理工作。向对取土场地位置明确，根据施工现场实情制定经济性运土路线。布土的同时也要按照压路机密实度确定卸车数量，分层填筑时，将每层土压实厚度保持在20公分内。布土期间，施工人员应明确布土位置与稀疏密度，科学编制布土施工方案，以此保证路基摊铺效果。
最后，路基整平处理。市政道路施工期间，对于50m以上长度的施工路段，需采用推土机进行摊平处理，接着再做好测量工作。如果测量结果处于规定范围内，可继续使用平地机平整土地，路基整平时，平地机一般从中间开始，随后向道路两侧施工。为保证路基碾压平整，应适当增加碾压次数至3次以上。道路平整作业期间，应观测路基纵横坡道，以观测结果为基础制定施工方案，由于路面积水会影响路基压实与平整效果，所以雨季施工时需做好排水工作，比如加大横坡坡道提升排水效率。
3.1.4支护施工
关于市政道路路基支护施工的技术要点，主要包含以下几方面内容：（1）深基坑挖掘支护技术。深基坑挖掘期间，如果不处理好地下水与雨水，这将影响挖掘效果。因此，施工单位应采取相应的排水措施，防止积水对基坑产生影响。挖掘施工前做好现场勘查工作，了解地下水的分布情况，如果地下水含量较多，挖掘前应用水泵抽取地下水，防止挖掘期间地下水渗漏。（2）相关注意事项。路基土方施工时科学处置土方，基坑周围不能堆放土方，避免支护体系压力过大。应用重型机械展开施工时，应提前布置施工平台，使设备在平台作业。 3.2基层施工
市政道路工程的基层施工工艺与技术要点大致如下：（1）科学备料，合理拌制材料。依据施工要求，检查材料属性，确保材料合格后，将材料带入施工现场，分类存储材料，同时设置标识牌。制作混合料的时候应依据相应配比进行，搅拌前先用小部分样品做试样，确保混合料中成分与组成达到要求，确定需水量，搅拌时对加水量有效调整。（2）运输、摊铺以及整形施工要点。运输混合料的时候需要用到自卸汽车，卸料时应从远处路段开始，由远及近的进行，如果运输距离长且环境温度高，建议盖好混合料，防止内部水分流失。摊铺施工时应充分铺匀混合料，保证摊铺厚度达到施工要求，再根据路线设计要求整形路面。平整时可能伴随着离析或粗细集料成窝的问题，对后续沥青面层施工造成影响。面对这一情况，应安排施工人员及时铲除粗细集料成窝的位置，将其替换为均匀度良好的混合料。（3）碾压施工。整形之后需做好路基碾压施工，应用12t以上规格的压路机进行路面碾压，由低到高进行碾压，对于直线段与不设超高段，应由两侧向中心开始碾压，其他部分从内侧向外碾压施工。
3.3沥青路面面层施工
针对市政道路的沥青路面面层施工，应掌握以下施工技术要点：（1）沥青材料拌制与运输。提前拌制一部分磁疗，对样品检验分析，对比后评估沥青用量，以便及时做出调整。拌制的沥青混合料不能存在任何离析现象，且不能有结团成块的问题，应做到均匀一致。一般情况下，沥青混合料出厂温度要求较高，应保证温度在135℃以上，最高不能超过170℃，按照沥青标高做好温度控制。沥青运输期间选择自卸卡车，卸载混合料时在测量周围与底板位置涂抹隔离剂，避免出现沥青粘粘问题，一般可采取涂抹油水的办法，将油水比例控制在1：3即可，运输期间可覆盖毛毡布，避免温度损失。（2）做好施工前准备工作。沥青施工前应清理好下承层杂物，检查各类病害问题，提前调试机械设备，合理安排运料测量。对于不同路面选择相应的测量放样方式，对于砌筑路缘石，需明确高程;对于交叉路口等位置，需设置指示桩，以此标注标高程。（3）粘层与透层施工。沥青下封层铺筑之前，应撒布透层沥青，应用具有较高渗透性的透层油，每平方米用量在2kg左右即可。使用SBS改性乳化沥青，每平方米用量0.7kg即可，沥青层间撒布粘层沥青，确保沥青布满路面且喷洒均匀。喷洒的同时查看路面湿度，防止路面过于潮湿，同时设置标识牌。（4）摊铺施工，施工时以双侧平衡梁控制摊铺厚度，放置好样桩，并监控面层实际高程。摊铺时依据混合料种类控制摊铺温度，对于离析或结块等情况的混合料不能摊铺。及时检查设备后部位置，保证混合料平整额定摊铺。（5）碾压施工。市政道路工程碾压作业期间，应以合理的碾压作业方式，根据初压、复压以及终压的步骤展开施工，科学控制压路机运行速度，保证压实速度，碾压时可能遇到粘轮问题，建议在轮子处喷洒水。不仅如此，压路机不能在未碾压成型的路段停留或掉头，直到整个路面碾压后才能停止。
总结：
总而言之，市政道路工程的实施对于我国城市化建设有着重要的推动作用，这是城市交通运行的保障。施工期间应结合现场实际情况分别从路基施工、基层施工、沥青路面面层施工几部分做好施工工艺与施工技术的管理，以此保障施工质量，提高施工效率。
参考文献：
[1]陈学帅.水稳层施工工艺在市政道路工程中的应用[J].科技风，2021（22）：97-98.
[2]刘建文.市政道路工程施工现场技术管理研究[J].中国建筑装饰装修，2021（04）：134-135.
[3]韓利兴.市政道路工程施工技术存在的问题研究[J].工程技术研究，2021，6（01）：179-180.
[4]于瑞华.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].科技创新与应用，2020（35）：195-196.
【关键词】市政道路;施工工艺;路基工程;施工技术应用
【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.30.
市政道路作为城市规划建设的核心，是居民日常生活的必要保证。与其他项目相比，市政道路的施工環境与工艺技术存在特殊性，要求施工单位做好施工工艺与技术的管理，以此完善施工流程，保证施工质量。
1、市政道路工程施工特性研究
1.1受环境因素牵制
市政道路工程属于城市交通运输的保障，且市政道路在城市内的分布错综复杂，施工前必须勘察地理形态，依据水文与地质条件制定施工方案。市政道路施工期间容易受到环境因素的制约，这将对施工进度产生影响，市政道路施工在一定程度上会对周围环境造成污染，比如水源污染或噪声污染等，在影响城市面貌的同时，给周围居民带来不利影响，甚至对工程竣工有所干扰。特别是道路施工对水源造成的污染不可逆，比如混凝土液体污染，如果这些液体流入水源，所造成的污染无法补救。市政道路施工期间，设备运转会产生噪声，影响周围居民休息，晚上8点之后不能施工，但施工时产生的碎石、碎木等垃圾如果无法处理干净，将影响施工进度。
1.2施工工期较短
一般情况下，市政道路工程需要在城市道路中施工，因占道的特殊性，工程施工会对周围交通造成影响，需要居民和测量改道而行。道路施工限制了部分路段交通运行，导致交通难以疏通，出现堵塞问题。为了尽快恢复交通，市政道路工程的必须尽可能的缩短工期，在保证施工质量的基础上加快完工。
2、市政道路施工技术应用问题
对市政道路施工期间存在的技术问题加以分析，主要包含以下几方面：（1）路面施工问题。路面施工技术主要受路面平整度影响，比如路面表层不够坚固，或者路面存在坍塌现象等。如果施工人员不提前了解现场实际情况，将对路面平整度造成影响。混凝土浇筑是容易受天气与环境因素的影响，路面会因此断裂或不平整。（2）路基施工问题。路基施工与路面施工一同构成了市政道路工程的两个分支，路基施工期间如果路基填充不正确，或者碾压与压实环节质量无法保证，这将导致路基填充与紧密度难以达标，使路基出现松动，对后续混凝土施工产生影响。（3）设备检测与路床问题。市政道路施工必须结合实际地理情况进行，科学编制施工方案，避免后期方案修改。如果周围基础设施过于密集，天气不好的时候设施内会存储积水，影响路基压实工作。市政道路工程施工能否顺利开展与土路床修整压实有关，如果土路床施工不当，这将对路面与路基施工造成影响，进而影响路面结构。
3、市政道路工程施工工艺与施工技术分析
3.1路基施工
3.1.1准备工作
路基施工前需要做好地质勘察工作，为施工工艺与技术的选择提供科学参考依据。一般情况下，市政道路工程地面表层主要为人工杂填土，小范围有淤泥层存在，土层技术参数如表所示，项目的实施需按照相关标准展开，以稳定性较强的土层为路基填筑材料，同时应用SSR120-5单钢轮压路机展开路面压实作业。
路基施工前做好施工控制测量，比如高程与平面控制测量，且路基放样也是准备工作的一部分，应依据路基设计横断面特点，在路基边缘和路堤坡脚位置标定，以该标定的路基轮廓为后续路基施工参考依据。接着，及时清理场地，确保施工现场土地平整，没有凸起和杂物。
3.1.2土方开挖
市政道路工程深基坑土方施工期间，应采取分层施工的办法进行土方挖掘，挖掘时配合相应防护措施，根据施工方案与技术要点展开土方开挖工程。第一层土方开挖前，应对周围路基硬化处理，根据区域地理条件设置排水沟，挖掘前进行路面碾压，保证路面承载能力符合工程标准。当前土方挖掘主要利用大型卡车完成运输，应加快土方运输速度，防止深基坑周围出现土方堆积的问题。第二层土方挖掘时应进行压顶梁强度测试，随后在支撑梁上面铺设土层为临时通道，该部分多采用人工挖掘的方式，在了解地下水情况后找出渗漏的原因，做好异常情况的处理。土方开挖时需做好桩基保护工作，大型机械设备联合人工方式一同进行土方挖掘，同时测量挖掘深度，保证基层挖掘施工安全。
3.1.3路基填筑
路基填筑施工流程如下：首先，测量放线施工。这是路基填筑部分的准备工作，工作人员应在线路中心控制点位置设定测量中心桩，相隔20cm的位置设置测试中心桩，并使用红漆在上面标准里程桩号。使用木桩期间应架设仪器确定控制中心实际位置，并对木桩顶部做好定钉处理，确保标高与路面设计标高一直。中心线垂直方向1m外钉标志桩，桩背与地面呈45°夹角。
其次，布土，该部分施工效果将影响路基填筑质量。施工单位应做好土方调配与运输路线管理工作。向对取土场地位置明确，根据施工现场实情制定经济性运土路线。布土的同时也要按照压路机密实度确定卸车数量，分层填筑时，将每层土压实厚度保持在20公分内。布土期间，施工人员应明确布土位置与稀疏密度，科学编制布土施工方案，以此保证路基摊铺效果。
最后，路基整平处理。市政道路施工期间，对于50m以上长度的施工路段，需采用推土机进行摊平处理，接着再做好测量工作。如果测量结果处于规定范围内，可继续使用平地机平整土地，路基整平时，平地机一般从中间开始，随后向道路两侧施工。为保证路基碾压平整，应适当增加碾压次数至3次以上。道路平整作业期间，应观测路基纵横坡道，以观测结果为基础制定施工方案，由于路面积水会影响路基压实与平整效果，所以雨季施工时需做好排水工作，比如加大横坡坡道提升排水效率。
3.1.4支护施工
关于市政道路路基支护施工的技术要点，主要包含以下几方面内容：（1）深基坑挖掘支护技术。深基坑挖掘期间，如果不处理好地下水与雨水，这将影响挖掘效果。因此，施工单位应采取相应的排水措施，防止积水对基坑产生影响。挖掘施工前做好现场勘查工作，了解地下水的分布情况，如果地下水含量较多，挖掘前应用水泵抽取地下水，防止挖掘期间地下水渗漏。（2）相关注意事项。路基土方施工时科学处置土方，基坑周围不能堆放土方，避免支护体系压力过大。应用重型机械展开施工时，应提前布置施工平台，使设备在平台作业。 3.2基层施工
市政道路工程的基层施工工艺与技术要点大致如下：（1）科学备料，合理拌制材料。依据施工要求，检查材料属性，确保材料合格后，将材料带入施工现场，分类存储材料，同时设置标识牌。制作混合料的时候应依据相应配比进行，搅拌前先用小部分样品做试样，确保混合料中成分与组成达到要求，确定需水量，搅拌时对加水量有效调整。（2）运输、摊铺以及整形施工要点。运输混合料的时候需要用到自卸汽车，卸料时应从远处路段开始，由远及近的进行，如果运输距离长且环境温度高，建议盖好混合料，防止内部水分流失。摊铺施工时应充分铺匀混合料，保证摊铺厚度达到施工要求，再根据路线设计要求整形路面。平整时可能伴随着离析或粗细集料成窝的问题，对后续沥青面层施工造成影响。面对这一情况，应安排施工人员及时铲除粗细集料成窝的位置，将其替换为均匀度良好的混合料。（3）碾压施工。整形之后需做好路基碾压施工，应用12t以上规格的压路机进行路面碾压，由低到高进行碾压，对于直线段与不设超高段，应由两侧向中心开始碾压，其他部分从内侧向外碾压施工。
3.3沥青路面面层施工
针对市政道路的沥青路面面层施工，应掌握以下施工技术要点：（1）沥青材料拌制与运输。提前拌制一部分磁疗，对样品检验分析，对比后评估沥青用量，以便及时做出调整。拌制的沥青混合料不能存在任何离析现象，且不能有结团成块的问题，应做到均匀一致。一般情况下，沥青混合料出厂温度要求较高，应保证温度在135℃以上，最高不能超过170℃，按照沥青标高做好温度控制。沥青运输期间选择自卸卡车，卸载混合料时在测量周围与底板位置涂抹隔离剂，避免出现沥青粘粘问题，一般可采取涂抹油水的办法，将油水比例控制在1：3即可，运输期间可覆盖毛毡布，避免温度损失。（2）做好施工前准备工作。沥青施工前应清理好下承层杂物，检查各类病害问题，提前调试机械设备，合理安排运料测量。对于不同路面选择相应的测量放样方式，对于砌筑路缘石，需明确高程;对于交叉路口等位置，需设置指示桩，以此标注标高程。（3）粘层与透层施工。沥青下封层铺筑之前，应撒布透层沥青，应用具有较高渗透性的透层油，每平方米用量在2kg左右即可。使用SBS改性乳化沥青，每平方米用量0.7kg即可，沥青层间撒布粘层沥青，确保沥青布满路面且喷洒均匀。喷洒的同时查看路面湿度，防止路面过于潮湿，同时设置标识牌。（4）摊铺施工，施工时以双侧平衡梁控制摊铺厚度，放置好样桩，并监控面层实际高程。摊铺时依据混合料种类控制摊铺温度，对于离析或结块等情况的混合料不能摊铺。及时检查设备后部位置，保证混合料平整额定摊铺。（5）碾压施工。市政道路工程碾压作业期间，应以合理的碾压作业方式，根据初压、复压以及终压的步骤展开施工，科学控制压路机运行速度，保证压实速度，碾压时可能遇到粘轮问题，建议在轮子处喷洒水。不仅如此，压路机不能在未碾压成型的路段停留或掉头，直到整个路面碾压后才能停止。
总结：
总而言之，市政道路工程的实施对于我国城市化建设有着重要的推动作用，这是城市交通运行的保障。施工期间应结合现场实际情况分别从路基施工、基层施工、沥青路面面层施工几部分做好施工工艺与施工技术的管理，以此保障施工质量，提高施工效率。
参考文献：
[1]陈学帅.水稳层施工工艺在市政道路工程中的应用[J].科技风，2021（22）：97-98.
[2]刘建文.市政道路工程施工现场技术管理研究[J].中国建筑装饰装修，2021（04）：134-135.
[3]韓利兴.市政道路工程施工技术存在的问题研究[J].工程技术研究，2021，6（01）：179-180.
[4]于瑞华.市政道路透水沥青混凝土路面工程施工技术的应用与管理[J].科技创新与应用，2020（35）：195-196.