除了天津爆炸事件，郁亮还不得不对投资者和媒体解释万科净利润增速放缓的原因。
　　2015年上半年，万科集团的净利润为48.46亿元，同比微增0.77%，是2002年中期以来的最低点。上半年一批合作比例较高的项目进入结算，导致归属上市公司股东的净利润有所下降。
　　尽管这是特殊情况，但是居高不下的土地成本让万科难以再通过“住宅开发-销售”的模式赚取更多的利润。“我们买地是非常谨慎的，面粉贵过面包的地我们是完全没有买的。”万科董事会秘书谭华杰说。
　　出于这种谨慎，从2014年开始，万科拿地的速度明显慢了下来。而按照万科现在的开发速度，它的储备地只够再开发两年半。
　　


　　如果仅依靠住宅地产，恐怕在不久的将来，万科就没有办法满足股东们对于收益不断增加的期望了。从单一的地产公司变成一家多业态公司，找到新的业绩增长点成为万科眼下最重要的事。
　　今年5月，万科对外宣布了要做到万亿元市值的目标。郁亮说，“我们希望传统住宅销售业务占比在一半左右，另一半来自新业务。”
　　此后，万科进一步开拓物业、物流、出租公寓等领域业务，其探索显得大胆而又谨慎。未来万科的业绩和股价，很大程度上将取决于这些新业务的表现。
　　物业管理是万科在新领域业务中把握最大的部分。今年开始，万科已经不满足于为自己开发的项目提供服务，开始承接外部项目。
　　小户型也是产品转型的一部分。最开始，万科尝试出售低总价的极小户型，但是“这种临时过渡的房子以后还是要转手的，这么小的房子很难找到下家。”上海易居房地产研究院研究总监严跃进对《第一财经周刊》说。
　　由于已经很难通过售房提升毛利率，去年开始，万科“由售转租”，用“万科驿”和“万科派”给年轻人提供经济的出租房源。
　　除了已经熟悉的物业管理和住宅开发，万科还把并不擅长的物流地产确定为主干业务，因为这或许是利润最大的增长点。
　　今年6月，万科撤销物流地产事业部，成立了独立的万科物流地产公司，黑石集团是新公司的股东之一。这被视为万科“轻资产化”过程中的一个重要的尝试。但无论是黑石还是万科，在物流地产领域都缺乏相关的运营经验。而这个领域，后期运营能力才是关键。
　　对于房地产企业来说，下半年的业绩更为关键。不过现在万科关心的，已经不局限在如何把利润率增速做上去了。对于这个处在转型期的地产巨头，如何找到合适的新方向以及提高在新领域里的专业度，显得更为重要。