[摘 要]随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，机动车保有量快速增长，城市中机动车尾气污染也日益突出，为更有效的控制机动车尾气污染，文章重点分析介绍了德阳市机动车尾气中氮氧化物排放问题，并提出了控制对策和建议 。
　　[关键词]机动车；尾气污染；氮氧化物；治理
　　中图分类号：X734.2 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）15-0366-01
　　德阳市城市机动车保有量增长快速，2015年年末民用汽车拥有量达到 36.1万辆，较“十一五”末增加了17.1万辆。有关资料显示，汽车保有量的急剧上升，在给人们工作、生活带来便利的同时，尾气污染也日益突出，我国许多城市的机动车尾气排放的氮氧化物（NOx）已成为环境空气中NOx的主要来源。从我市重点城市空气质量监测结果来看，城市空气污染有从单纯煤烟型污染向煤烟型和机动车尾气混合型污染转变的趋势。因此研究我市城市机动车尾气中NOx排放问题，对治理机动车尾气污染，改善城市空气质量有着重要的意义。
　　1 机动车尾气中NOx排放特征
　　1.1 不同车速的NOx排放
　　选择机动车在不同速度下，匀速行驶时的测试尾气中NOx排放浓度。从测试结果可看出，尾气中NOx排放浓度随着机动车行驶速度的增加呈稳定增加趋势。机动车行驶速度在60km/h以上时NOx排放浓度是行驶速度40km/h以下时NOx排放浓度的3倍。
　　1.2 不同车况的NOx排放
　　行驶里程越少、使用年限越短的的车NOx排放浓度越低。“十二五”期间德阳市淘汰黄标车及老旧汽车1.6万余辆，因此，在城市民用汽车保有量飞速增长的情况下，我市的机动车NOx排放总量却持续下降。
　　2 NOx的危害
　　NOx刺激人的呼吸道引起喘息，诱发支气管炎、肺气肿等疾病。吸入高浓NOx将导致中枢神经痉挛等症。同时NOx也是光化学烟雾的组成部分，光化学烟雾滞留在大气中时间长，使人呼吸困难，使农作物生长受到侵害。日本东京 、英国伦敦和美国洛杉矶曾发生过震惊世界的“光化学烟雾”事件，影响交通和危害生态环境。
　　3 控制对策与建议
　　3.1 加强城市规划和交通管理
　　公共交通系统，扩大其覆盖面和运输能力，发展大公交系统，建设运输效率高的公交系统，使城市的交通布局更加合理。强化交通流量大的道路和重点交通路口的管理，推行机动车差别行驶权，合理限制行驶时间和行驶路线，从而减少人为的交通拥堵，缓解交通压力，使环境空气质量得到大力改善。
　　3.2 保证旧老汽车和黄标车的淘汰成效
　　据了解，1辆“黄标车”的污染排放量分别相当于5辆国Ⅰ排放标准、7辆国Ⅱ排放标准、14辆国Ⅲ排放标准、28辆国Ⅳ排放标准的机动车所排放的污染。统计显示，截至2013年底，德阳“黄标车”保有量为22443辆。德阳市加大大型载客汽车、重型载货汽车的淘汰力度，到2015年，基本淘汰2005年底以前注册运营的“黄标车”。为了保证旧老汽车和黄标车的淘汰成效，需继续采用经济补偿等激励措施，长期鼓励提前报废运营老旧汽车及“黄标车”。
　　3.3 合理的限速
　　机动车尾气中NOx排放特征表明，机动车在高速行驶时NOx排放量会随之大幅增加，因此，在我市城市内在不造成交通堵塞的前提下，适当的限速，可有效减少NOx排放量 。
　　参考文献
　　[1] 徐涛，新疆机动车尾气中NOx排放特征分析及治理途径探讨[J]，新疆环境保护，2007，29（2）：48-50
　　作者简介
　　杨贤（1981-），女，四川广元人，2007年毕业于四川农业大学生物化学与分子生物学专业，理学硕士，工程师，主要从事环境监测工作。