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对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行全面检测与评估，并对1根具有代表性的吊车粱进行疲劳模拟试验和研究，发现疲劳裂缝大多出现在小车频繁移动的区域、轨道偏离导致卡轨严重的区域及轨道接头处产生冲击荷载区域。研究结果显示：裂缝端部打孔及角钢加固是较为有效的加固方法。
焊接吊车梁疲劳裂缝加固试验研究与分析
【摘 要】
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对包钢棒材厂钢坯跨重级工作制钢吊车梁腹板上部裂缝进行全面检测与评估，并对1根具有代表性的吊车粱进行疲劳模拟试验和研究，发现疲劳裂缝大多出现在小车频繁移动的区域、轨道
【机 构】
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包头钢铁集团有限责任公司设备动力部
【出 处】
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钢结构
【发表日期】
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2012年7期
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