基于潮位校正的中国潮间带模拟数据集

来源 :全球变化数据学报(中英文) | 被引量 : 4次 | 上传用户:foxi
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
潮间带位于海洋和陆地的过渡地带,在生物多样性保护、社会经济发展以及全球环境变化等方面具有重要价值。该数据是以1995和2015年覆盖全国滨海的156景Landsat TM/OLI卫星影像为基础数据,综合遥感与地理信息系统方法,即对中国滨海根据验潮站进行分段,提取出每个岸段两景相邻时刻影像的水边线,推算出每个岸段的坡度,然后结合平均高潮潮位数据与平均低潮潮位数据以及过境时刻潮位,计算出高潮校正距离与低潮校正距离,反演了中国滨海潮间带的时空分布。结果表明:(1)2015年中国潮间带总面积约为14,193
其他文献
为了减少"两客一危"车辆的事故发生率,提升高速公路行车安全管理与服务水平,本论文设计了一种面向移动互联的高速公路智能终端系统,集成了GPS、GPRS、TTS等信息化技术,通过卫星定位系统和无线通信系统对车辆进行实时跟踪,并能自动播放中心下发的语音提示指令。经测试,本系统通信稳定,数据轨迹准确,能有效辅助驾驶员提高安全驾驶意识。
期刊
本文综述了显微成像图像分析法、标准颗粒过滤法、压汞法、氮气吸附法、泡点法等5种常用孔径分析方法的方法原理、优点、缺点及在滤膜孔径测量领域的应用。目前,并没有相关文献指出哪一种方法所测量的结果更准确,由于泡点法能准确测量孔喉直径,因此广泛应用于滤膜孔径大小及分布测量。
期刊
基于点到点和点到线地图匹配算法,设计了一种混合地图匹配算法,提高列车定位精度;针对铁路线路一维性特点,提出了一种位置点索引方式,保证定位的实时性。采用模拟铁路线的实测数据对该混合算法进行了分析与验证。分析结果表明,混合匹配算法的定位精度高于单一的点到点匹配算法的定位精度;混合匹配算法的匹配点比点到线匹配算法的匹配点更加接近轨道线路。通过将2种各有优势的地图匹配算法相结合,可以有效提高列车定位的准确
期刊
多雨地区,路面排水问题是高速公路行车安全隐患之一。文中利用GPS-RTK测量结合手推式激光断面仪对高速公路平、纵线形复杂路段进行快速、大量的数据采集,实现高精度测量,为隐患段病害分析、处置设计提供了重要数据支撑,可为类似工程提供参考。
期刊
This paper reviews and discusses the current research status,trends,and future needs in the field of beach morphodynamics under the influence of storm sequences.The paper reviews how the three main re
期刊
氮沉降和降水变化可通过影响凋落物和细根的生物量和基质质量、化学元素组成等间接影响植物残体在土壤中的分解。本研究测定了施氮(NA)、减水(RP)和减水施氮(RP-NA) 3种处理和对照(CK)下长白山阔叶红松林凋落物、细根和土壤中有机碳含量、碳氮比和木质素酚类单体等指标。结果表明:3种处理下细根生物量均显著低于对照样地;细根、凋落物和全土的有机碳含量和碳氮比无显著变化;凋落物、细根和土壤中木质素单体
期刊
GlobeLand30(2010)是第一个30m空间分辨率的全球土地覆盖数据库,由中国国家基础地理信息中心领衔开发完成。为了使用户更好地使用该数据库,同时也为了未来提高数据开发质量,2016年,GEO组织全球相关科学家对GlobeLand30(2010)数据进行了数据质量验证。在世界屋脊生态地理区400万km2区域内,采用景观指数法(LSI),选择了801个验证点,包括:耕地24个、森林127个、
期刊
研究表明,城市扩张往往与一系列的空间距离变量相关,因此本文利用ArcGIS获取了离区中心距离,离地铁线的距离,离地铁站的距离,离普通道路距离和离镇中心的距离。通过这些数据可构建城市扩张元胞自动机(CA)模型,并从采样、邻域结构和微观元胞尺度等方面研究CA模型的敏感性。地理空间数据云(http://www.gscloud.cn/)提供了免费的Landsat遥感数据,本文选择1999和2008年的数据
期刊
美国地球物理学会(The American GeophysicalUnion,AGU)近日在其官方网站就该学会旗下全部学术期刊论文关联原创数据公开出版问题发表声明。该声明的要点如下:美国地球物理学会遵守FAIR(Findable, Accessible, Interoperable, Reusable,FAIR)数据原则,自2019年8月1日起,要求AGU旗下所有学术期刊,在发表论文的同时也将该论
期刊
人类活动导致大气中温室气体浓度上升,是全球气候变暖的重要原因之一。基于美国Aqua卫星搭载的大气红外垂直遥感器(AtmosphericInfraredSounder,AIRS)数据反演的2003–2015年全球对流层中层CO_2柱浓度资料,利用地基观测结果对其进行验证,并对其进行时空变化进行分析,得出《全球对流层中层二氧化碳柱浓度数据集(2003–2015)》。数据结果表明:北半球30°N–60°
期刊