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空旷的蓝天下，广垠的沙漠远到天际，一队队骆驼踏着不规律的驼铃声缓缓走来，粗犷的信天游直唱得人涕泗横流……
好似一幅珍藏画的图景，这一直是上大学之前我对祖国西部的想象。那时，从未去过大西北的我一直对她充满了好奇与幻想，觉得她就像金庸武侠小说里值得冒险和探宝的“圣地”，搅得我心旌摇荡。
揣着向往，在高考成绩公布后填报志愿时，我毫不犹豫选择了位于西北“圣地”的兰州交通大学，我知道她坐落于甘肃省会兰州，而兰州位于中国陆域版图的几何中心，是中国西北区域中心城市，也是古代丝绸之路上的重镇。
经历了漫长的等待后，我在金秋九月踏上了西去兰州的列车，奔赴即将求学四年的兰州交通大学。
见面礼：
原来“交通大学”是有“嫡系”的
与一路西来感受到从“开阔地”驶入“大山深处”的一丝失落相比，兰州交通大学的校园还略使人感到宽慰和舒适：学校坐落于兰州市科教文化中心——安宁区，北面群山环绕，南面黄河滔滔，校门前就是贯通东西的交通主干道，可谓依山滨河，开阔通达。
一进校门，迎面便见高大的图书馆，厚重典雅。主干道两旁的松树翠绿欲滴，更有小块草坪上挺拔的白杨和造型各异的奇石，让人心旷神怡。
我进校的2008年正好是兰州交通大学建校50周年，至今仍难忘入学后的开学典礼及其后举行的入学教育，因为在那时我才真正知道了兰州交通大学的历史。
开学典礼上，校长满怀豪情地告诉我们，兰州交通大学原名兰州铁道学院，1958年由久负盛名的唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建，是我国第三所铁路高校，2003年经教育部批准，更名为兰州交通大学。
我们都知道，随着新世纪初我国高等教育事业的改革，一批冠名为“交通大学”的高校风起云涌，目前全国就有10余所叫交通大学的高校，但从历史渊源来讲，这些学校并不都是从最早的“交通大学”发展而来的。
我国“正统”的交通大学，成立于1896年，是一所历史悠久，以工科、管理科见长的综合性高等学府。前身是上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京交通管理传习所。“交通”一词，来源于1921年学校划归“交通部”主管，改名为“交通部专门工业学校”。作为沿用名称，存在于1921年至1959年。此后演变成上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学、台湾新竹交通大学等高校。
明白了这些，我们就会知道，由西南交通大学和北京交通大学部分系科成建制组建的兰州交通大学，从诞生之日起就流淌着“正统的血液”，算是“交通大学”的“嫡系”啦。
初体验：大师与大学
仍然记得刚入学的情景：漫步兰州交通大学校园，道路两旁伫立着一人高的指示牌，牌子上除了道路名称，还有对道路名称的解释。原来学校每条道路都是用建校之初著名教授的名字命名的。
仔细一看，不由得使人对兰州交通大学肃然起敬，想不到全国交通界赫赫有名的专家学者很多都曾在这里执教并扎根：我国铁道运输学科奠基人林达美教授（留美学者）、桥梁专家胡春农教授（留英学者，英国皇家学会会员、博士）、铁路轨道专家沈智扬教授、有线通信专家孙祺荫教授、机械专家张殿执教授、无线电专家班冀超教授、数学教育专家赵桢教授等一批著名专家学者，都是兰州交通大学部分学科的奠基者与创办者。这或许就是为什么在铁路运输行业，兰州交通大学具有较高声誉的原因吧。
其实，兰州交通大学师资力量之雄厚，远不止这些。建校之初，学校是由铁道部教育局局长孟华兼任首任院长和党委书记的，并于当年从唐山铁道学院与北京铁道学院抽调了340多名教职工，划拨了相应的仪器设备和图书资料，在兰州的黄河之滨、北山脚下组建起“兰州铁道学院”。直到2000年，学校才由铁道部转交甘肃省管理，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。
深了解：
大学的社会声誉不仅靠校友还靠特色
一所大学的社会声誉很大比重来自于她所培养的学生。我的母校兰州交通大学培养出来的学生有好多也是“出了名”的。
万科公司董事长王石，现在基本上可以说是中国家喻户晓的人物了，他毕业于兰州交通大学给排水专业；北京桑德环保集团董事长、总裁文一波；铁道部副总工程师、铁路重载运输专家耿志修；中国中铁股份有限公司总裁白中仁……
对兰州交通大学来说，除了校友，更多的还是具有鲜明铁路特色的教学科研工作。土木工程、交通运输、机械工程、信息与通信工程、环境工程、计算机科学与技术、应用数学等，都是兰州交通大学的优势与特色学科，其中桥梁与隧道工程、交通信息工程及控制、环境工程、交通运输规划与管理、车辆工程等学科在西北乃至全国都具有较强实力。
兰州交通大学是全国最早参与青藏铁路建设的高校，也是承担此工程研究项目最多的高校。在承担的30 余项科研项目中，其主持研究的“冻土地区混凝土的研究”课题，成功解决了青藏铁路冻土路基稳定性等世界性难题，获得2008年国家科技进步特等奖。不光青藏铁路建设，在京津城际高速铁路、京沪高速铁路等重大工程项目中，也都留下了兰州交通大学人的足迹。我们可以自豪地说：哪里有铁路，哪里就有兰州交通大学人；哪里有铁路建设，哪里就有兰州交通大学的校友。
勤求学：给梦想插上幸福的翅膀
只讲学校的历史和现状，大家肯定觉得我在“吹牛”，那现在就谈谈我自己的大学生活，让我们从平实的学生生活中来感悟兰州交通大学。
我学的是动漫设计专业。慢，大家别纳闷，刚才忘了说，兰州交通大学现在不光是一所以工科为主的大学，她还是工、理、经、管、文、法、农等学科协调发展的多科性大学。她不光拥有男生为主的工科专业，还拥有以女生为主的文科类专业，比如英语、法语、西班牙语、葡萄牙语、中文、艺术等等，听说培养的小语种毕业生很受用人单位欢迎。此外，学校的留学生、国防生也不落人后。
话头转回来，上大学后，我除了努力学习专业知识外，还加入了校报记者团和摄影协会，通过参加社团活动丰富自己的大学生活，可没想到，正是这些学生社团，使我的大学生活格外的丰富与多彩。
从大一开始，我就喜好上了摄影与摄像。从一个画面到一个镜头，我自己“折腾”拍摄了关于大学生支教故事的视频短片《归》，也作为制片人拍摄了原创电影《幸福别迷路》，用切切实实的行动，给大学生活描绘了幸福的翅膀。
事实上，这些短片都是以我在学校的学习、生活为蓝本的，片中纯美的画面、唯美的镜头，都是校园生活的点点滴滴。
再回首：母校是一支永恒的歌
今年6月，我就要完成大学学业毕业了。回首在兰州交通大学度过的每一天，我都觉得那样亲切而美好。四年的大学生活，我已经迷恋上了西部兰州：尽管我在这里没有看到大漠、没有看到骆驼；尽管兰州已经是人们常说的“兰州与广州的潮流只差一夜”的现代都市；但这里冬不太冷夏不太热的气候、一日三餐都吃不厌的牛肉面、沿街的烤羊肉串、新鲜的水果……都让我流连忘返。
这个季节，学校后山的千里桃林正值百花争妍时。此时，最能代表我心情的是那首经典的老歌：在那桃花盛开的地方，有我可爱的故乡……
是啊，在那桃花盛开的地方，有我终生引以为傲的母校——兰州交通大学！
好似一幅珍藏画的图景，这一直是上大学之前我对祖国西部的想象。那时，从未去过大西北的我一直对她充满了好奇与幻想，觉得她就像金庸武侠小说里值得冒险和探宝的“圣地”，搅得我心旌摇荡。
揣着向往，在高考成绩公布后填报志愿时，我毫不犹豫选择了位于西北“圣地”的兰州交通大学，我知道她坐落于甘肃省会兰州，而兰州位于中国陆域版图的几何中心，是中国西北区域中心城市，也是古代丝绸之路上的重镇。
经历了漫长的等待后，我在金秋九月踏上了西去兰州的列车，奔赴即将求学四年的兰州交通大学。
见面礼：
原来“交通大学”是有“嫡系”的
与一路西来感受到从“开阔地”驶入“大山深处”的一丝失落相比，兰州交通大学的校园还略使人感到宽慰和舒适：学校坐落于兰州市科教文化中心——安宁区，北面群山环绕，南面黄河滔滔，校门前就是贯通东西的交通主干道，可谓依山滨河，开阔通达。
一进校门，迎面便见高大的图书馆，厚重典雅。主干道两旁的松树翠绿欲滴，更有小块草坪上挺拔的白杨和造型各异的奇石，让人心旷神怡。
我进校的2008年正好是兰州交通大学建校50周年，至今仍难忘入学后的开学典礼及其后举行的入学教育，因为在那时我才真正知道了兰州交通大学的历史。
开学典礼上，校长满怀豪情地告诉我们，兰州交通大学原名兰州铁道学院，1958年由久负盛名的唐山铁道学院（现西南交通大学）和北京铁道学院（现北京交通大学）部分系科成建制迁兰组建，是我国第三所铁路高校，2003年经教育部批准，更名为兰州交通大学。
我们都知道，随着新世纪初我国高等教育事业的改革，一批冠名为“交通大学”的高校风起云涌，目前全国就有10余所叫交通大学的高校，但从历史渊源来讲，这些学校并不都是从最早的“交通大学”发展而来的。
我国“正统”的交通大学，成立于1896年，是一所历史悠久，以工科、管理科见长的综合性高等学府。前身是上海工业专门学校、唐山工业专门学校、北京交通管理传习所。“交通”一词，来源于1921年学校划归“交通部”主管，改名为“交通部专门工业学校”。作为沿用名称，存在于1921年至1959年。此后演变成上海交通大学、西安交通大学、北京交通大学、西南交通大学、台湾新竹交通大学等高校。
明白了这些，我们就会知道，由西南交通大学和北京交通大学部分系科成建制组建的兰州交通大学，从诞生之日起就流淌着“正统的血液”，算是“交通大学”的“嫡系”啦。
初体验：大师与大学
仍然记得刚入学的情景：漫步兰州交通大学校园，道路两旁伫立着一人高的指示牌，牌子上除了道路名称，还有对道路名称的解释。原来学校每条道路都是用建校之初著名教授的名字命名的。
仔细一看，不由得使人对兰州交通大学肃然起敬，想不到全国交通界赫赫有名的专家学者很多都曾在这里执教并扎根：我国铁道运输学科奠基人林达美教授（留美学者）、桥梁专家胡春农教授（留英学者，英国皇家学会会员、博士）、铁路轨道专家沈智扬教授、有线通信专家孙祺荫教授、机械专家张殿执教授、无线电专家班冀超教授、数学教育专家赵桢教授等一批著名专家学者，都是兰州交通大学部分学科的奠基者与创办者。这或许就是为什么在铁路运输行业，兰州交通大学具有较高声誉的原因吧。
其实，兰州交通大学师资力量之雄厚，远不止这些。建校之初，学校是由铁道部教育局局长孟华兼任首任院长和党委书记的，并于当年从唐山铁道学院与北京铁道学院抽调了340多名教职工，划拨了相应的仪器设备和图书资料，在兰州的黄河之滨、北山脚下组建起“兰州铁道学院”。直到2000年，学校才由铁道部转交甘肃省管理，实行“中央与地方共建，以地方政府管理为主”的管理体制。
深了解：
大学的社会声誉不仅靠校友还靠特色
一所大学的社会声誉很大比重来自于她所培养的学生。我的母校兰州交通大学培养出来的学生有好多也是“出了名”的。
万科公司董事长王石，现在基本上可以说是中国家喻户晓的人物了，他毕业于兰州交通大学给排水专业；北京桑德环保集团董事长、总裁文一波；铁道部副总工程师、铁路重载运输专家耿志修；中国中铁股份有限公司总裁白中仁……
对兰州交通大学来说，除了校友，更多的还是具有鲜明铁路特色的教学科研工作。土木工程、交通运输、机械工程、信息与通信工程、环境工程、计算机科学与技术、应用数学等，都是兰州交通大学的优势与特色学科，其中桥梁与隧道工程、交通信息工程及控制、环境工程、交通运输规划与管理、车辆工程等学科在西北乃至全国都具有较强实力。
兰州交通大学是全国最早参与青藏铁路建设的高校，也是承担此工程研究项目最多的高校。在承担的30 余项科研项目中，其主持研究的“冻土地区混凝土的研究”课题，成功解决了青藏铁路冻土路基稳定性等世界性难题，获得2008年国家科技进步特等奖。不光青藏铁路建设，在京津城际高速铁路、京沪高速铁路等重大工程项目中，也都留下了兰州交通大学人的足迹。我们可以自豪地说：哪里有铁路，哪里就有兰州交通大学人；哪里有铁路建设，哪里就有兰州交通大学的校友。
勤求学：给梦想插上幸福的翅膀
只讲学校的历史和现状，大家肯定觉得我在“吹牛”，那现在就谈谈我自己的大学生活，让我们从平实的学生生活中来感悟兰州交通大学。
我学的是动漫设计专业。慢，大家别纳闷，刚才忘了说，兰州交通大学现在不光是一所以工科为主的大学，她还是工、理、经、管、文、法、农等学科协调发展的多科性大学。她不光拥有男生为主的工科专业，还拥有以女生为主的文科类专业，比如英语、法语、西班牙语、葡萄牙语、中文、艺术等等，听说培养的小语种毕业生很受用人单位欢迎。此外，学校的留学生、国防生也不落人后。
话头转回来，上大学后，我除了努力学习专业知识外，还加入了校报记者团和摄影协会，通过参加社团活动丰富自己的大学生活，可没想到，正是这些学生社团，使我的大学生活格外的丰富与多彩。
从大一开始，我就喜好上了摄影与摄像。从一个画面到一个镜头，我自己“折腾”拍摄了关于大学生支教故事的视频短片《归》，也作为制片人拍摄了原创电影《幸福别迷路》，用切切实实的行动，给大学生活描绘了幸福的翅膀。
事实上，这些短片都是以我在学校的学习、生活为蓝本的，片中纯美的画面、唯美的镜头，都是校园生活的点点滴滴。
再回首：母校是一支永恒的歌
今年6月，我就要完成大学学业毕业了。回首在兰州交通大学度过的每一天，我都觉得那样亲切而美好。四年的大学生活，我已经迷恋上了西部兰州：尽管我在这里没有看到大漠、没有看到骆驼；尽管兰州已经是人们常说的“兰州与广州的潮流只差一夜”的现代都市；但这里冬不太冷夏不太热的气候、一日三餐都吃不厌的牛肉面、沿街的烤羊肉串、新鲜的水果……都让我流连忘返。
这个季节，学校后山的千里桃林正值百花争妍时。此时，最能代表我心情的是那首经典的老歌：在那桃花盛开的地方，有我可爱的故乡……
是啊，在那桃花盛开的地方，有我终生引以为傲的母校——兰州交通大学！