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高速铁路具有运行速度高、科技含量高及质量要求高等特点,大大地满足了时代发展的要求。但是因高速铁路设计施工周期长,投资规模大,工程造价存在着"概算超过估算、预算超过概算、结算超过预算"的"三超"现象,工程造价管理和成本控制效果并不理想。本文分析了当前我国铁路工程造价管理与控制的现状,并针对现状提出了几点铁路工程造价的控制措施。仅供参考。