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摘要：随着人们对效率的要求越来越高，出行方式也越来越多地选择民航，这就使得社会对高技能、专业化的高素质人才的需求越来越大。本文从民航专业的教育现状出发，通过了解该专业的基本特征，分析了民航院校在教育管理过程中遇到的一些问题，并针对这些问题提出了相应的一些对策。
关键词：民航专业 教育管理 现状 问题对策
中图分类号：F560 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2018）15-0163-02
民航业作为交通业重要的一部分，受到社会越来越多的关注，它不仅方便大众的远程移动，也有利于我国国民经济的发展和提高，因此要更为重视对民航专业学生的教育和管理，尤其是在当前国际竞争的大环境下，发展民航业更加具有划时代的意义。尽管总体来看，我国民航业的发展取得了一些成绩，跟过去对比，在民航技术和培养体系方面有了很大进步，但不可逃避的是，当前我国民航专业在培养管理学生过程中还存在模式和供需结构性矛盾的问题，特别是学生的整体素质各不相同，如何在培养过程中有针对性地进行教育和管理，以便使每个学生发挥其最大的潜能，达到航空公司的要求，这是我国高校近期内急需解决的问题。
一、民航专业的教育现状及基本特征
随着时代的飞速发展，民航业也迅猛发展起来。作为一种更加普遍的交通方式，大众对它的要求也更加严格，制度更为规范，相应的行业标准也更为明确。这种情况下，对高技能、专业化的人才的需求显得尤为迫切。我国针对民航专业的教育主要采用以下几种培养模式：第一种是优化模式。这种模式开始呈现出数字化、多元化的特点，通过中外合作、教学产研和学工结合等方式，各合作方的交流得以加强并进一步融合。第二种是智慧创新模式。这是在原有的优化模式上，整合全部的教学资源，把大数据作为中介，依照行业需求安排课程，为学生提供个性化、专业化的学习。智慧学习环境不仅仅指合作、教学手段、管理等智能化，也指思维的多元化、学习环境的可感知性等。智慧型创新模式可以弥补由于设备、场地原因造成的学生实践经验不足，有效整合民航院校、企业、国家资源，实现真正的多方参与的培养模式。[1]
学校是培养、教育学生的地方，从管理、教学两方面都会尽可能完成各项管理、教育任务。对学生来说，这些都导致了学习者的特征千差万别、各不相同。对行业整体认知的不同是第一特征，作为今后要从事民航相关职业的学习者，理应对行业的当前形势和今后的发展趋势有一定的整体认识。除此之外，学习者家庭成员的行业背景也不尽相同，这使得学生来源截然不同。但学生的就业目标相差无几，这是因为民航专业的专业性很强，它是培养拥有民航技能类人才的基地，目的性很强。
二、民航专业学生的教育管理中存在的问题
通过调查分析可知，当前存在于民航专业学生的教育管理中的问题主要有以下三方面：
（1）学生的综合素质较差。由于之前接受到的教育参差不齐，导致之后学生的综合素质也不尽相同，具体表现在：首先，自律性差。迟到、旷课、上课注意力不集中等这都是管不住自己的表现，尽管有学校的制度的规范，但这只能解决一些外部问题，根本上解决还要靠学生的自律。其次，依赖性强。遇到问题第一反应是求助于人，但这会导致学生的独立思考和解决问题的能力得不到提高。而且，学生的英语水平普遍不高，因为国际民航的工作语言是英语，所以对从业者的英语能力有很高的要求，但学生普遍口语水平较低，无法达到国际要求。
（2）飞行技术专业学生实践技能水平较低。由于对高职院校的投入较少，而民航专业的实践设施大多是比较昂贵的设备设施，同时教学师资结构的不合理和缺乏技能型教师的现象，都造成学生的实践技能得不到好的锻炼。近年来，飞行专业的学生淘汰比上升，这给该专业的学生带来很大压力，担心自己被淘汰，这在很大程度上对学飞效果产生影响。
（3）学校与航空公司的人才供需矛盾。首先，民航院校培养的人才数量和质量都不能达到民航公司的岗位需要，而且近几年运输业的竞争更为激烈，航空公司为了保证竞争优势，对高素质的专业人才，尤其是飞行员、管制员等的需求迫在眉睫，这造成了供需之间的矛盾。其次，受师资和实训条件的限制，高等职业院校培养的民航专业人才以空乘为主，这跟航空公司的需要人才为结构性矛盾。而且，学生在实际实习过程中，受到岗位特殊性和分散性的限制，师傅不能全面、全程地指导，学生在实际操作中遇到的问题不能及时解决，影响实习效果。[2]
（4）对国外培训学生的教育管理薄弱。把大四学生送到外国进行培训是我国民航学校的特点。在此期间，没有老师进行专门指导与教育，完全凭借学生的自律和独立能力，学校不能及时掌握学生的学习进展，学生在国外遇到问题时也无法及时解决，例如考试作弊、顶撞教员等都可能使学生被淘汰。
三、民航专业教育管理过程中解决问题的对策
（1）改善硬件、提升软件的人才培养模式。民航专业要求有很强的实践性，但是由于高投入的特殊性，實际训练的条件得不到改善和提高。一方面，该专业要得到政府政策和资金两方面的支持。政府要在政策上支持企业和民航院校合作，制定完善的保障制度和效益机制，用于保障民航企业的效益和提高投资的积极性。政府还要把民航专业归入航空专业大力支持，根据专业发展的实际需要，进行仿真、模拟，改变原来的基础设备，便于实训练习。另一方面，民航院校本身也要积极引进资金注入，通过行业需求、人才交流和就业招聘等机会，展现该专业的优势和美好的发展前景以及可以为另一方带来的利益。
（2）提高教师技能，培养学生的岗位技能。学生的职业技能水平很大程度由教师的素质和能力决定，就目前情形来看，教师的技能提高迫在眉睫。具体方法有：挂职航空公司。技能型教师训练的手段之一是到公司挂职。期间，教师需要对实践过程进行分析、总结并撰写报告，同时将这些内化为本身的知识结构，进一步变为教授内容，提高学生的学习和实践能力，并在今后的工作中提高岗位能力。聘请有丰富的实践经验的专家到学校讲解实际操作。学校请专家进行讲解时，教师利用此机会学习、切磋、交流，提升自己的水平。建立一支拥有专业知识、实践经验的高素质师资队伍，这是院校提升自身教学质量的一个相当重要的因素。因此，学校要充分发挥外聘老师的优势，教师进行理论和专业知识的讲解，实操方面由业界人士进行讲解。
（3）创建多元化的教育情境，培养学生的信仰和理想，增强责任意识。创建多元情境，例如榜样教育的情境，让优秀学长学姐们和新生交流探讨各自的信仰和背负的历史使命，也可以让走进民航企业的相关岗位的优秀学生在母校开展关于责任和理想的讲座，使学生更加深刻地了解到自身的责任。未来教育形式：邀请相关的航空公司领导来学校开设讲座，对职业的现状和未来进行讲解，分析该专业所具有的优势，提升学生的专业归属感和荣誉感；对管理制度进行完善，提高学生学习的能力，锻炼身体和心理素质；管理采取准军事化的形式，强化自身的法律和法规的意识。[3]
四、结语
随着民航业在交通运输业中所占比例的提升，民航专业人才的培养越发受到重视，在教育管理过程中如何解决遇到的问题，提高学生的专业知识和实践能力，本文从培养模式、教师技能和教育情境三方面给出了相应的一些对策，希望能达到抛砖引玉的效果，给之后的研究一些启发，进而可以促进我国民航运输专业能够实现较大的发展和跨越。
参考文献：
[1]孙功苗.基于职业能力提升的高职民航运输专业人才培养模式研究[D].长沙航空职业技术学院，2018.
[2]王鹤霖.浅谈民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈及对策[D].黑龙江八一农垦大学，2016.
[3]刘刚.民航高职院校学生教育管理对策浅析[D].广州民航职业技术学院，2014.
责任编辑：赵慧敏
关键词：民航专业 教育管理 现状 问题对策
中图分类号：F560 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2018）15-0163-02
民航业作为交通业重要的一部分，受到社会越来越多的关注，它不仅方便大众的远程移动，也有利于我国国民经济的发展和提高，因此要更为重视对民航专业学生的教育和管理，尤其是在当前国际竞争的大环境下，发展民航业更加具有划时代的意义。尽管总体来看，我国民航业的发展取得了一些成绩，跟过去对比，在民航技术和培养体系方面有了很大进步，但不可逃避的是，当前我国民航专业在培养管理学生过程中还存在模式和供需结构性矛盾的问题，特别是学生的整体素质各不相同，如何在培养过程中有针对性地进行教育和管理，以便使每个学生发挥其最大的潜能，达到航空公司的要求，这是我国高校近期内急需解决的问题。
一、民航专业的教育现状及基本特征
随着时代的飞速发展，民航业也迅猛发展起来。作为一种更加普遍的交通方式，大众对它的要求也更加严格，制度更为规范，相应的行业标准也更为明确。这种情况下，对高技能、专业化的人才的需求显得尤为迫切。我国针对民航专业的教育主要采用以下几种培养模式：第一种是优化模式。这种模式开始呈现出数字化、多元化的特点，通过中外合作、教学产研和学工结合等方式，各合作方的交流得以加强并进一步融合。第二种是智慧创新模式。这是在原有的优化模式上，整合全部的教学资源，把大数据作为中介，依照行业需求安排课程，为学生提供个性化、专业化的学习。智慧学习环境不仅仅指合作、教学手段、管理等智能化，也指思维的多元化、学习环境的可感知性等。智慧型创新模式可以弥补由于设备、场地原因造成的学生实践经验不足，有效整合民航院校、企业、国家资源，实现真正的多方参与的培养模式。[1]
学校是培养、教育学生的地方，从管理、教学两方面都会尽可能完成各项管理、教育任务。对学生来说，这些都导致了学习者的特征千差万别、各不相同。对行业整体认知的不同是第一特征，作为今后要从事民航相关职业的学习者，理应对行业的当前形势和今后的发展趋势有一定的整体认识。除此之外，学习者家庭成员的行业背景也不尽相同，这使得学生来源截然不同。但学生的就业目标相差无几，这是因为民航专业的专业性很强，它是培养拥有民航技能类人才的基地，目的性很强。
二、民航专业学生的教育管理中存在的问题
通过调查分析可知，当前存在于民航专业学生的教育管理中的问题主要有以下三方面：
（1）学生的综合素质较差。由于之前接受到的教育参差不齐，导致之后学生的综合素质也不尽相同，具体表现在：首先，自律性差。迟到、旷课、上课注意力不集中等这都是管不住自己的表现，尽管有学校的制度的规范，但这只能解决一些外部问题，根本上解决还要靠学生的自律。其次，依赖性强。遇到问题第一反应是求助于人，但这会导致学生的独立思考和解决问题的能力得不到提高。而且，学生的英语水平普遍不高，因为国际民航的工作语言是英语，所以对从业者的英语能力有很高的要求，但学生普遍口语水平较低，无法达到国际要求。
（2）飞行技术专业学生实践技能水平较低。由于对高职院校的投入较少，而民航专业的实践设施大多是比较昂贵的设备设施，同时教学师资结构的不合理和缺乏技能型教师的现象，都造成学生的实践技能得不到好的锻炼。近年来，飞行专业的学生淘汰比上升，这给该专业的学生带来很大压力，担心自己被淘汰，这在很大程度上对学飞效果产生影响。
（3）学校与航空公司的人才供需矛盾。首先，民航院校培养的人才数量和质量都不能达到民航公司的岗位需要，而且近几年运输业的竞争更为激烈，航空公司为了保证竞争优势，对高素质的专业人才，尤其是飞行员、管制员等的需求迫在眉睫，这造成了供需之间的矛盾。其次，受师资和实训条件的限制，高等职业院校培养的民航专业人才以空乘为主，这跟航空公司的需要人才为结构性矛盾。而且，学生在实际实习过程中，受到岗位特殊性和分散性的限制，师傅不能全面、全程地指导，学生在实际操作中遇到的问题不能及时解决，影响实习效果。[2]
（4）对国外培训学生的教育管理薄弱。把大四学生送到外国进行培训是我国民航学校的特点。在此期间，没有老师进行专门指导与教育，完全凭借学生的自律和独立能力，学校不能及时掌握学生的学习进展，学生在国外遇到问题时也无法及时解决，例如考试作弊、顶撞教员等都可能使学生被淘汰。
三、民航专业教育管理过程中解决问题的对策
（1）改善硬件、提升软件的人才培养模式。民航专业要求有很强的实践性，但是由于高投入的特殊性，實际训练的条件得不到改善和提高。一方面，该专业要得到政府政策和资金两方面的支持。政府要在政策上支持企业和民航院校合作，制定完善的保障制度和效益机制，用于保障民航企业的效益和提高投资的积极性。政府还要把民航专业归入航空专业大力支持，根据专业发展的实际需要，进行仿真、模拟，改变原来的基础设备，便于实训练习。另一方面，民航院校本身也要积极引进资金注入，通过行业需求、人才交流和就业招聘等机会，展现该专业的优势和美好的发展前景以及可以为另一方带来的利益。
（2）提高教师技能，培养学生的岗位技能。学生的职业技能水平很大程度由教师的素质和能力决定，就目前情形来看，教师的技能提高迫在眉睫。具体方法有：挂职航空公司。技能型教师训练的手段之一是到公司挂职。期间，教师需要对实践过程进行分析、总结并撰写报告，同时将这些内化为本身的知识结构，进一步变为教授内容，提高学生的学习和实践能力，并在今后的工作中提高岗位能力。聘请有丰富的实践经验的专家到学校讲解实际操作。学校请专家进行讲解时，教师利用此机会学习、切磋、交流，提升自己的水平。建立一支拥有专业知识、实践经验的高素质师资队伍，这是院校提升自身教学质量的一个相当重要的因素。因此，学校要充分发挥外聘老师的优势，教师进行理论和专业知识的讲解，实操方面由业界人士进行讲解。
（3）创建多元化的教育情境，培养学生的信仰和理想，增强责任意识。创建多元情境，例如榜样教育的情境，让优秀学长学姐们和新生交流探讨各自的信仰和背负的历史使命，也可以让走进民航企业的相关岗位的优秀学生在母校开展关于责任和理想的讲座，使学生更加深刻地了解到自身的责任。未来教育形式：邀请相关的航空公司领导来学校开设讲座，对职业的现状和未来进行讲解，分析该专业所具有的优势，提升学生的专业归属感和荣誉感；对管理制度进行完善，提高学生学习的能力，锻炼身体和心理素质；管理采取准军事化的形式，强化自身的法律和法规的意识。[3]
四、结语
随着民航业在交通运输业中所占比例的提升，民航专业人才的培养越发受到重视，在教育管理过程中如何解决遇到的问题，提高学生的专业知识和实践能力，本文从培养模式、教师技能和教育情境三方面给出了相应的一些对策，希望能达到抛砖引玉的效果，给之后的研究一些启发，进而可以促进我国民航运输专业能够实现较大的发展和跨越。
参考文献：
[1]孙功苗.基于职业能力提升的高职民航运输专业人才培养模式研究[D].长沙航空职业技术学院，2018.
[2]王鹤霖.浅谈民航飞行技术专业学生教育管理的瓶颈及对策[D].黑龙江八一农垦大学，2016.
[3]刘刚.民航高职院校学生教育管理对策浅析[D].广州民航职业技术学院，2014.
责任编辑：赵慧敏