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盛宣怀(1844-1916)是这个大家族的轴心，他是常州人，原是李鸿章鞍前马后的一个“文案”(秘书)，四十年间因大办洋务，传奇式地推动了中国近代工商业的发展，先后创办了十一项“第一”，即：中国第一家银行、第一家电报公司、第一家钢铁联合企业、第—条铁路干线、第一所高等院校、第一家内河肮运企业…一还出任了中国第—任红十字会会长，大办慈善事业，在上海滩留下了深深的印记。
他的家族非常庞大。从盛宣怀的祖父盛隆算起，二百年间共繁衍了八代子孙。盛宣坏本人先后娶过七房太太，生下八儿八女。这期间，他们既拥有过上千万家财，也遭过两次抄家(辛亥年间和“文革”期间)；得势时可径与天子对话，衰败时竟落了个尸骨无存；有钱时可捐出五六百万遗产，没钱时八个人睡一间厨房……其间大红大紫，大喜大悲，简直就像—部上海版《红楼梦》。
不过，“积德之家，始有余庆”。百年沧桑后的盛家，重又光鲜亮丽起来一盛宣怀的一批曾孙“承”字辈正在崛起。
外滩“丑小鸭”与盛宣怀的大手笔
外滩一溜排开的24栋大楼中，最不起眼的是福州路以南那栋三层小楼——轮船招商总局旧址(外滩9号)，比起隔壁的汇丰银行大厦，显得十分局促。这也难隆，19世纪末的外滩属于中国人的建筑只有两栋，是外滩最小的两栋建筑，很能反映晚清积贫积弱、民族工商业初创时的窘迫。
轮船招商局创办于1872年，距今已有139年历史，是中国最早的轮船舫运企业，也是中国第一家股份制的公司，盛宣怀受命起草了第一个轮船招商局章程，先后出任会办和总办(总经理)。那时中国沿海和长江航运早已被英国怡和洋行、太古洋行和美国的旗昌洋行所垄断，要打破洋人的一统天下，从洋人手里夺回利权，困难重重。盛宣怀与洋人斗智斗勇，终于三分天下而得其一，成为与英商怡和、太古并驾齐驱的大型企业。这期间一个重要的决策，是把美国旗昌轮船公司“吃掉”。
轮船招商局最初只有6条船，依靠承揽漕粮(各地每年向朝廷输送的粮食)和官货与外商大打降价战，外商渐渐不支，只好乖乖地坐下来，三次跟盛宣怀签订“齐价合同”。旗昌轮船公司亏损已重，声言以222万两银出售全部轮船和码头。盛宣怀等合计了一下，决定一举盘下。但是公司在降价战中利润已降到七厘，何来200多万?盛宣怀立马奔走各地筹款，上到李鸿章，下到地方督抚，人家推说没钱，他就跟人家打“蘑菇战”。首批付款40万迫在眉睫，不能“蘑菇”，怎么办?盛宣坏毅然自掏腰包40万，先行垫付。这在当时绝对是件了不起的大事，中外舆论哗然，轮船招商局一下子有了二三十条船，还有十几个码头和货栈，实力大大增强，可以挺直了腰杆与英商叫板了，被日本人誉为“清廷风雨破屋中的一张新桌子”。
轮船招商局到1949年全国解放时，已拥有477条船。后来总部迁到香港湾仔，建起了巨型的玻璃大厦，现已拥有2000亿资产，但是它的“根”就在外滩9号。
外滩6号——中国通商银行旧址，也是盛宣怀的杰作。这家银行创办于1897年5月27日，是中国第一家银行。该银行在盛宣怀主持下，制定了中国第一个银行章程，是上海最早发行钞票的华资银行，在中国近代金融史上的开创意义自不待说，解放后经公私合营并AT中国人民银行。
当初盛宣怀办银行，能不能赚钱，谁也不知道，大家都在观望。额定招商股500万两，先收半数250万两，商借清延度支部库银200万两。然而实行起来困难重重，官方的度支部说话不算数，答应借200万两而只到位100万两；招募商股，除了盛宣怀主持的轮船招商局和电报局分别投资80万两和20万两，其余应者寥寥。动员来的九位总董每人不过出五万两、十万两，意思意思。盛宣怀没辙，找到也的老上级李鸿章。那时李鸿章早已因甲午战败而落势，正在军机处坐冷板凳，但他还是拿出几十万两私款支持盛宣怀。最后李鸿章与盛宣怀各自投资三十余万两，总共70万两，加上其余各款，中国这第一家银，亍方才“干呼万唤始出来”。
静安寺红楼的汉冶萍“八卦”
北京西路万航渡路路口那栋交通银行大厦的后面，有—栋十分漂亮的西式红砖洋房，现在是警备区老干部门诊部和活动室，当年是上海滩大富翁云集的地方——汉冶萍公司上海俱乐部。
汉冶萍公司是盛宣怀于1908年创办的中国第一个钢铁联合企业，厂矿企业在湖北和江西，而投资的大老板们基本都在上海，这个俱乐部就是他们开会议事、招待宴请的地方。
汉冶萍公司包括汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿，原先是张之洞的官办厂矿，18％年亏得—塌糊涂，实在办不下去了，交由盛宣怀接手，先后招股200万两，改为官督商办。盛宣雨采知钢铁乃一国工业之命脉，竭尽全力予以呵护，明知是个亏损企业，仍率先大笔投资，他最终持有股票134000股，当时价值670万元。但是，汉冶萍公司的命运很不好，是盛宣怀一生倾陆心血最多，但也是麻烦最多、磨难最多的一个企业。
盛宣怀办企业，一般少则一年，多则几年就被他“搞定”，而这个倒霉的汉冶萍，从他18％年接办算起，至1907年新炉出钢为止，整整耗去十一年光阴。问题的症结居然是张之洞闹的大笑话。
原来，汉冶萍出产的钢材不知何故，看样子挺好，可是中看不中用，动辄就断裂，与外国进口的钢材不可同日而语。这样就有人说闲话：你盛宣怀扛着朝廷的大牌子，责令各地督抚必须购买国产钢材，尤其各地正大力举造铁路，清廷命令必须购买汉阳铁厂出产的钢轨，以挽回利权。但是你的质量不过关又作何讲?钢轨一再断裂，经常更换费时费力且不说，成本必然上扬，更危险的是要是出了车祸，造成惨剧，谁还敢乘火车?无人敢乘火车，铁路办之伺用?盛宣怀为此大伤脑筋。
他央时巴问题的症结找出来。他不明白，一样是优质煤、优质铁砂，一样是洋人技术和西式机器，为什么洋人炼出来的钢就优质，而自己炼出来的就不行呢?既然洋技师也讲不清所以然，那么只有一个办法，就是派人到国外的炼钢厂去侦察，一个细节一个细节地对照，看我们与他们究竟有什么不同。
1902年，就在他的老父盛康去世的那个月，心力交瘁的盛宣怀，病中提笔向清延打报告，要求派员出国考察，他要派李维格(汉阳铁厂厂长)去详加研究，找出根本原因。李维格不负厚望，考察国外各厂后，终于找出了汉阳铁厂的症结。原来中国国产钢材太脆、易断的原因是矿石含磷太多，因而在冶炼的过程中，理应采取去磷法。而当初张之洞购买设备时，却忽略了这样一个关键I生的问题，所采用的机炉都使用酸法，这么一来，不仅不能去磷，反而使情况更糟。这一南辕北辙的战略错误，使中国的钢铁工业“糜去十余年之光阴，耗尽干余万之成本”，损失l参痛之极。那时自己不懂技术，只好依靠洋人，而洋人居然“挂羊头卖狗肉”，或者根本就在故意扰乱，或许是依据背后人的指示行事。事过一百年后回头看，中国钢铁工
他的家族非常庞大。从盛宣怀的祖父盛隆算起，二百年间共繁衍了八代子孙。盛宣坏本人先后娶过七房太太，生下八儿八女。这期间，他们既拥有过上千万家财，也遭过两次抄家(辛亥年间和“文革”期间)；得势时可径与天子对话，衰败时竟落了个尸骨无存；有钱时可捐出五六百万遗产，没钱时八个人睡一间厨房……其间大红大紫，大喜大悲，简直就像—部上海版《红楼梦》。
不过，“积德之家，始有余庆”。百年沧桑后的盛家，重又光鲜亮丽起来一盛宣怀的一批曾孙“承”字辈正在崛起。
外滩“丑小鸭”与盛宣怀的大手笔
外滩一溜排开的24栋大楼中，最不起眼的是福州路以南那栋三层小楼——轮船招商总局旧址(外滩9号)，比起隔壁的汇丰银行大厦，显得十分局促。这也难隆，19世纪末的外滩属于中国人的建筑只有两栋，是外滩最小的两栋建筑，很能反映晚清积贫积弱、民族工商业初创时的窘迫。
轮船招商局创办于1872年，距今已有139年历史，是中国最早的轮船舫运企业，也是中国第一家股份制的公司，盛宣怀受命起草了第一个轮船招商局章程，先后出任会办和总办(总经理)。那时中国沿海和长江航运早已被英国怡和洋行、太古洋行和美国的旗昌洋行所垄断，要打破洋人的一统天下，从洋人手里夺回利权，困难重重。盛宣怀与洋人斗智斗勇，终于三分天下而得其一，成为与英商怡和、太古并驾齐驱的大型企业。这期间一个重要的决策，是把美国旗昌轮船公司“吃掉”。
轮船招商局最初只有6条船，依靠承揽漕粮(各地每年向朝廷输送的粮食)和官货与外商大打降价战，外商渐渐不支，只好乖乖地坐下来，三次跟盛宣怀签订“齐价合同”。旗昌轮船公司亏损已重，声言以222万两银出售全部轮船和码头。盛宣怀等合计了一下，决定一举盘下。但是公司在降价战中利润已降到七厘，何来200多万?盛宣怀立马奔走各地筹款，上到李鸿章，下到地方督抚，人家推说没钱，他就跟人家打“蘑菇战”。首批付款40万迫在眉睫，不能“蘑菇”，怎么办?盛宣坏毅然自掏腰包40万，先行垫付。这在当时绝对是件了不起的大事，中外舆论哗然，轮船招商局一下子有了二三十条船，还有十几个码头和货栈，实力大大增强，可以挺直了腰杆与英商叫板了，被日本人誉为“清廷风雨破屋中的一张新桌子”。
轮船招商局到1949年全国解放时，已拥有477条船。后来总部迁到香港湾仔，建起了巨型的玻璃大厦，现已拥有2000亿资产，但是它的“根”就在外滩9号。
外滩6号——中国通商银行旧址，也是盛宣怀的杰作。这家银行创办于1897年5月27日，是中国第一家银行。该银行在盛宣怀主持下，制定了中国第一个银行章程，是上海最早发行钞票的华资银行，在中国近代金融史上的开创意义自不待说，解放后经公私合营并AT中国人民银行。
当初盛宣怀办银行，能不能赚钱，谁也不知道，大家都在观望。额定招商股500万两，先收半数250万两，商借清延度支部库银200万两。然而实行起来困难重重，官方的度支部说话不算数，答应借200万两而只到位100万两；招募商股，除了盛宣怀主持的轮船招商局和电报局分别投资80万两和20万两，其余应者寥寥。动员来的九位总董每人不过出五万两、十万两，意思意思。盛宣怀没辙，找到也的老上级李鸿章。那时李鸿章早已因甲午战败而落势，正在军机处坐冷板凳，但他还是拿出几十万两私款支持盛宣怀。最后李鸿章与盛宣怀各自投资三十余万两，总共70万两，加上其余各款，中国这第一家银，亍方才“干呼万唤始出来”。
静安寺红楼的汉冶萍“八卦”
北京西路万航渡路路口那栋交通银行大厦的后面，有—栋十分漂亮的西式红砖洋房，现在是警备区老干部门诊部和活动室，当年是上海滩大富翁云集的地方——汉冶萍公司上海俱乐部。
汉冶萍公司是盛宣怀于1908年创办的中国第一个钢铁联合企业，厂矿企业在湖北和江西，而投资的大老板们基本都在上海，这个俱乐部就是他们开会议事、招待宴请的地方。
汉冶萍公司包括汉阳铁厂、大冶铁矿和萍乡煤矿，原先是张之洞的官办厂矿，18％年亏得—塌糊涂，实在办不下去了，交由盛宣怀接手，先后招股200万两，改为官督商办。盛宣雨采知钢铁乃一国工业之命脉，竭尽全力予以呵护，明知是个亏损企业，仍率先大笔投资，他最终持有股票134000股，当时价值670万元。但是，汉冶萍公司的命运很不好，是盛宣怀一生倾陆心血最多，但也是麻烦最多、磨难最多的一个企业。
盛宣怀办企业，一般少则一年，多则几年就被他“搞定”，而这个倒霉的汉冶萍，从他18％年接办算起，至1907年新炉出钢为止，整整耗去十一年光阴。问题的症结居然是张之洞闹的大笑话。
原来，汉冶萍出产的钢材不知何故，看样子挺好，可是中看不中用，动辄就断裂，与外国进口的钢材不可同日而语。这样就有人说闲话：你盛宣怀扛着朝廷的大牌子，责令各地督抚必须购买国产钢材，尤其各地正大力举造铁路，清廷命令必须购买汉阳铁厂出产的钢轨，以挽回利权。但是你的质量不过关又作何讲?钢轨一再断裂，经常更换费时费力且不说，成本必然上扬，更危险的是要是出了车祸，造成惨剧，谁还敢乘火车?无人敢乘火车，铁路办之伺用?盛宣怀为此大伤脑筋。
他央时巴问题的症结找出来。他不明白，一样是优质煤、优质铁砂，一样是洋人技术和西式机器，为什么洋人炼出来的钢就优质，而自己炼出来的就不行呢?既然洋技师也讲不清所以然，那么只有一个办法，就是派人到国外的炼钢厂去侦察，一个细节一个细节地对照，看我们与他们究竟有什么不同。
1902年，就在他的老父盛康去世的那个月，心力交瘁的盛宣怀，病中提笔向清延打报告，要求派员出国考察，他要派李维格(汉阳铁厂厂长)去详加研究，找出根本原因。李维格不负厚望，考察国外各厂后，终于找出了汉阳铁厂的症结。原来中国国产钢材太脆、易断的原因是矿石含磷太多，因而在冶炼的过程中，理应采取去磷法。而当初张之洞购买设备时，却忽略了这样一个关键I生的问题，所采用的机炉都使用酸法，这么一来，不仅不能去磷，反而使情况更糟。这一南辕北辙的战略错误，使中国的钢铁工业“糜去十余年之光阴，耗尽干余万之成本”，损失l参痛之极。那时自己不懂技术，只好依靠洋人，而洋人居然“挂羊头卖狗肉”，或者根本就在故意扰乱，或许是依据背后人的指示行事。事过一百年后回头看，中国钢铁工