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摘要：我国经济快速发展，人们生活水平不断提高，为了确保交通的快速和流畅，我国加强了路桥的建设，作为交通设施的重要组成部分，路桥建设对于国家经济的发展和交通的安全流通起着重要的作用。因此路桥施工技术和安全管理，成为路桥工程能否保质按时完成的影响因素。
关键词：路桥工程；施工技术；安全管理
中图分类号：U448文献标识码： A
引言
随着我国路桥建设的不断发展，更多的施工企业进入到其中，不免存在一些施工企业为了自身利益，不重视施工技术和安全管理，导致对路桥施工安全管理的重要性认识不够，这样极易导致问题的出现，因此路桥企业的施工技术与安全生产管理工作具有重要意义。
一、路桥施工技术
1、混凝土施工技术
众所周知，混凝土是路桥施工中最主要的原材料，混凝土施工技术则是路桥工程施工中应用最广泛的施工技术，它广泛应用于路桥工程中的桥面、路面、桩基等工程中，有着自身特有的性能：一是浇筑方便，不易变形，二是强度高、韧性高、稳定性高。
随着现代建筑行业的高速发展，越来越多的新材料被应用到路桥工程中，混凝土的强度也得到了提高，高强度混凝土因此而得到了发展，它是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、矿粉、硅粉等混合料配制而成的，有着强度高、质量轻、密度小的特点，是一种很理想的结构混凝土。高强度混凝土施工技术在路桥工程中有着明显的技术优势：一是科学合理的减少了路桥建筑自身的重量，可以大大增加桥梁的跨度，二是提高了桥梁的抗震性能，符合现代建筑的抗震要求，三是桥梁的使用寿命得到了提高，四是能够有效降低桥梁的高度，可以节省资源。
2、预应力施工技术
预应力施工技术虽然已经广泛应用在路桥施工中，但也存在着以下问题：首先，由于技术性要求比较高，预应力钢筋管道很容易发生堵塞现象，这样就会影响到张拉的效果，从而影响到到路桥施工的成本和工期。其次，由于预应力施工技术是一种刚发展起来不久的施工技术，我国的路桥预应力施工中存在着很多的不规范行为，如张拉不严谨、张力失控等现象，很容易发生质量事故。再次，在路桥工程的混凝土预应力结构中，混凝土很容易因为自身的收缩和温差等原因，在进行张拉前就产生裂缝，使预应力施工技术失去了应有的效果。
使用预应力施工技术时，必须注意控制好以下几个方面：首先，在预埋阶段，必须控制好预应力筋的曲线形状，要保证达到设计要求。其次，在张拉阶段，要把张拉力的变化控制在设计或者是规范的范围内。再次，在灌浆阶段，要保证浆体饱满，准确计量。然后，在钢筋安装阶段，如果是绑扎安装，必须保护好预应力筋的外皮，不允许出现猛插、猛放现象；如果是焊接安装，预应力筋不得当作焊机地线使用，而且在焊接前预应力筋必须采取相应的保护措施。最后，在混凝土浇筑阶段，要切实做好灌浆孔和预应力管道的疏通工作，避免其被异物或漏浆堵塞，同时，在振捣混凝土时不得使预应力锚具和孔道造成移位和损伤。
3、过渡段施工技术
（1）设置搭板
由于设置搭板能够有效防止和减少车辆行驶时发生跳车、振动、颠簸等问题，因此，在路桥的过渡段一般应设置搭板。设置搭板主要有两种方法：一种是借助负荷应力设置，另外一种是预留反向坡。在设置搭板前先要把路肩修筑好，这样能够最大程度使搭板的受力状况得到改善。其次，要科学、合理地确定搭板的长度。
（2）填筑台后
台后的填筑压实，一般选用小型的压实设备，并采取分层填筑压实的方法，每层厚度控制在10-15cm为宜。
（3）台背排水
台背路基在填筑前，必须先把汇水管、盲沟等排水设施在地基的土拱上设置好，然后再进行台后的分层填筑。
4、桥头桥台施工技术
（1）桥头换填土施工
在对台背处的路基开挖完成后，统一使用石灰土进行填筑，然后再进行碾压密实，这样既能保证回填的质量，还能降低成本，缩短了施工周期，提高了效率。
（2）桥头混凝土的搭板施工
首先，立模施工要严格按相关技术要求进行，并保证混凝土表面的平整度、坡度能够达标；其次，在搭板混凝土顶面与基层顶面的距离小于10cm的地方，必须要先把基层凿除，再用沥青混凝土进行统一填筑、找平，最后才能进行下层混凝土的铺筑，这样就可以得到较高强度的台背回填质量。
5、路基路面施工技术
（1）路基的開挖
路基的开挖技术按方向分有横挖法和纵挖法，按方式分有通道式和全宽式，按高度分则有单层法和多层法。当路堑较短时，一般采用横挖法，而当路堑较长时则采用纵挖法；路堑宽度不大时，采用全宽式，而当路堑较宽时则采用通道式；当路堑较浅时采用单层法，而路堑较深时则用多层法。
（2）路基的填筑
路基的填筑要按“分层平铺、竖向填筑”的填土顺序进行，填筑前要先把路床里的垃圾、杂草、树头、树根、腐植土、软土、淤泥等全部清理干净，然后再进行路基的填筑。
（3）路基的压实
路基的压实一般分两遍进行，先用振动压路机进行静压的压实，然后再振动压实。压实必须跟填筑同步进行，每一层填筑好后都必须进行压实，然后才能进行下一层的填筑，这样才能提高路基的密实程度，保证路基的强度与稳定性达到设计要求。
（4）路基路面的排水
路基路面的排水会影响到路基强度和稳定性，因此，只有进行合理的排水才能保证路基的质量不受破坏。路基路面的排水有三个方面：一是地下排水，通常有渗沟、渗井、暗沟、盲沟等方式；二是地面排水，常用方式有边沟、截水沟、急流槽和排水管等；三是路面排水，主要有集中式和分散式，一般是用来排除路面的雨水。
（5）路基的防护
路基的防护有两种方式，一种是在两侧砌筑防护坡，即通过砌石框格进行种草防护的方式。另外一种则是砌挡土墙进行支挡防护。
二、加强施工安全管理的措施
1、建立健全施工安全管理制度
设置独立主管机构,完善相应管理机制,明晰安全管理岗位职责,扎实地做好相应的安全防范措施,杜绝人浮于事的不良现象,落实安全管理奖惩制度,这每一项工作都不能少。安全监督检查应做到例行检查与并重,并及时地开展不定期安全突击检查,切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中；安全培训与安全交底工作不容忽视,施工进场后,应有针对性地进行安全培训工作,保证不违章作业、不违章指挥,及时纠正处理安全生产隐患,有力保证路桥施工工程的顺利开展。
2、定期召开安全教育培训会议
项目每周召开一次集中的安全教育交底会议（建议邀请监理一起参加），会议持续时间建议10分钟-20分钟。当有危险性较大的分部分项工程作业时，如搭设脚手架、基坑开挖作业，可专门组织召开安全教育交底会议。当作业工区较长，人员全部集中起来有困难时，可分工区，安排人员到作业现场，对分包单位进行安全教育交底，确保交底到每一个人。
3、制定监督检查制度，加强安全监督
路桥施工是一项复杂化、系统化、长期化的工程，不仅要加强施工过程中的各项管理工作，还应制定健全的监督检查制度，保证路桥施工生产的质量与安全。完善监督检查制度，制定相关的管理机构，进而健全相关的管理机制及管理岗位职责，切实落实相应的施工安全防范与管理措施，以防有意外事故发生。编制安全管理奖惩制度，定期与不定期的对施工人员及施工质量进行检查，确保杜绝施工安全隐患。在路桥施工过程中，应当严格监督，加强安全培训与安全交底工作，确保施工人员不违章作业，管理人员不违章指挥，及时排查工程的安全隐患并解决，确保路桥工程顺利施工、竣工。
结束语
路桥施工技术和安全管理是确保施工工程保质按时完工的基础，因此在施工的过程中，要充分意识到这两者的重要性，要加强施工技术管理和安全管理，这样才能切实保证路桥工程顺利开展，打造优质工程。
参考文献
[1]朱尚宏.路桥工程施工技术及安全管理[J].交通世界,2012年第10期.
[2]李晓菲.论路桥施工技术与安全管理[J].城市建设理论研究,2012年第11期.
[3]赖宇泉浅议公路桥梁伸缩缝施工技术[J]大众科技，2012，（7）.
关键词：路桥工程；施工技术；安全管理
中图分类号：U448文献标识码： A
引言
随着我国路桥建设的不断发展，更多的施工企业进入到其中，不免存在一些施工企业为了自身利益，不重视施工技术和安全管理，导致对路桥施工安全管理的重要性认识不够，这样极易导致问题的出现，因此路桥企业的施工技术与安全生产管理工作具有重要意义。
一、路桥施工技术
1、混凝土施工技术
众所周知，混凝土是路桥施工中最主要的原材料，混凝土施工技术则是路桥工程施工中应用最广泛的施工技术，它广泛应用于路桥工程中的桥面、路面、桩基等工程中，有着自身特有的性能：一是浇筑方便，不易变形，二是强度高、韧性高、稳定性高。
随着现代建筑行业的高速发展，越来越多的新材料被应用到路桥工程中，混凝土的强度也得到了提高，高强度混凝土因此而得到了发展，它是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、矿粉、硅粉等混合料配制而成的，有着强度高、质量轻、密度小的特点，是一种很理想的结构混凝土。高强度混凝土施工技术在路桥工程中有着明显的技术优势：一是科学合理的减少了路桥建筑自身的重量，可以大大增加桥梁的跨度，二是提高了桥梁的抗震性能，符合现代建筑的抗震要求，三是桥梁的使用寿命得到了提高，四是能够有效降低桥梁的高度，可以节省资源。
2、预应力施工技术
预应力施工技术虽然已经广泛应用在路桥施工中，但也存在着以下问题：首先，由于技术性要求比较高，预应力钢筋管道很容易发生堵塞现象，这样就会影响到张拉的效果，从而影响到到路桥施工的成本和工期。其次，由于预应力施工技术是一种刚发展起来不久的施工技术，我国的路桥预应力施工中存在着很多的不规范行为，如张拉不严谨、张力失控等现象，很容易发生质量事故。再次，在路桥工程的混凝土预应力结构中，混凝土很容易因为自身的收缩和温差等原因，在进行张拉前就产生裂缝，使预应力施工技术失去了应有的效果。
使用预应力施工技术时，必须注意控制好以下几个方面：首先，在预埋阶段，必须控制好预应力筋的曲线形状，要保证达到设计要求。其次，在张拉阶段，要把张拉力的变化控制在设计或者是规范的范围内。再次，在灌浆阶段，要保证浆体饱满，准确计量。然后，在钢筋安装阶段，如果是绑扎安装，必须保护好预应力筋的外皮，不允许出现猛插、猛放现象；如果是焊接安装，预应力筋不得当作焊机地线使用，而且在焊接前预应力筋必须采取相应的保护措施。最后，在混凝土浇筑阶段，要切实做好灌浆孔和预应力管道的疏通工作，避免其被异物或漏浆堵塞，同时，在振捣混凝土时不得使预应力锚具和孔道造成移位和损伤。
3、过渡段施工技术
（1）设置搭板
由于设置搭板能够有效防止和减少车辆行驶时发生跳车、振动、颠簸等问题，因此，在路桥的过渡段一般应设置搭板。设置搭板主要有两种方法：一种是借助负荷应力设置，另外一种是预留反向坡。在设置搭板前先要把路肩修筑好，这样能够最大程度使搭板的受力状况得到改善。其次，要科学、合理地确定搭板的长度。
（2）填筑台后
台后的填筑压实，一般选用小型的压实设备，并采取分层填筑压实的方法，每层厚度控制在10-15cm为宜。
（3）台背排水
台背路基在填筑前，必须先把汇水管、盲沟等排水设施在地基的土拱上设置好，然后再进行台后的分层填筑。
4、桥头桥台施工技术
（1）桥头换填土施工
在对台背处的路基开挖完成后，统一使用石灰土进行填筑，然后再进行碾压密实，这样既能保证回填的质量，还能降低成本，缩短了施工周期，提高了效率。
（2）桥头混凝土的搭板施工
首先，立模施工要严格按相关技术要求进行，并保证混凝土表面的平整度、坡度能够达标；其次，在搭板混凝土顶面与基层顶面的距离小于10cm的地方，必须要先把基层凿除，再用沥青混凝土进行统一填筑、找平，最后才能进行下层混凝土的铺筑，这样就可以得到较高强度的台背回填质量。
5、路基路面施工技术
（1）路基的開挖
路基的开挖技术按方向分有横挖法和纵挖法，按方式分有通道式和全宽式，按高度分则有单层法和多层法。当路堑较短时，一般采用横挖法，而当路堑较长时则采用纵挖法；路堑宽度不大时，采用全宽式，而当路堑较宽时则采用通道式；当路堑较浅时采用单层法，而路堑较深时则用多层法。
（2）路基的填筑
路基的填筑要按“分层平铺、竖向填筑”的填土顺序进行，填筑前要先把路床里的垃圾、杂草、树头、树根、腐植土、软土、淤泥等全部清理干净，然后再进行路基的填筑。
（3）路基的压实
路基的压实一般分两遍进行，先用振动压路机进行静压的压实，然后再振动压实。压实必须跟填筑同步进行，每一层填筑好后都必须进行压实，然后才能进行下一层的填筑，这样才能提高路基的密实程度，保证路基的强度与稳定性达到设计要求。
（4）路基路面的排水
路基路面的排水会影响到路基强度和稳定性，因此，只有进行合理的排水才能保证路基的质量不受破坏。路基路面的排水有三个方面：一是地下排水，通常有渗沟、渗井、暗沟、盲沟等方式；二是地面排水，常用方式有边沟、截水沟、急流槽和排水管等；三是路面排水，主要有集中式和分散式，一般是用来排除路面的雨水。
（5）路基的防护
路基的防护有两种方式，一种是在两侧砌筑防护坡，即通过砌石框格进行种草防护的方式。另外一种则是砌挡土墙进行支挡防护。
二、加强施工安全管理的措施
1、建立健全施工安全管理制度
设置独立主管机构,完善相应管理机制,明晰安全管理岗位职责,扎实地做好相应的安全防范措施,杜绝人浮于事的不良现象,落实安全管理奖惩制度,这每一项工作都不能少。安全监督检查应做到例行检查与并重,并及时地开展不定期安全突击检查,切实地将安全生产隐患扼杀在萌芽中；安全培训与安全交底工作不容忽视,施工进场后,应有针对性地进行安全培训工作,保证不违章作业、不违章指挥,及时纠正处理安全生产隐患,有力保证路桥施工工程的顺利开展。
2、定期召开安全教育培训会议
项目每周召开一次集中的安全教育交底会议（建议邀请监理一起参加），会议持续时间建议10分钟-20分钟。当有危险性较大的分部分项工程作业时，如搭设脚手架、基坑开挖作业，可专门组织召开安全教育交底会议。当作业工区较长，人员全部集中起来有困难时，可分工区，安排人员到作业现场，对分包单位进行安全教育交底，确保交底到每一个人。
3、制定监督检查制度，加强安全监督
路桥施工是一项复杂化、系统化、长期化的工程，不仅要加强施工过程中的各项管理工作，还应制定健全的监督检查制度，保证路桥施工生产的质量与安全。完善监督检查制度，制定相关的管理机构，进而健全相关的管理机制及管理岗位职责，切实落实相应的施工安全防范与管理措施，以防有意外事故发生。编制安全管理奖惩制度，定期与不定期的对施工人员及施工质量进行检查，确保杜绝施工安全隐患。在路桥施工过程中，应当严格监督，加强安全培训与安全交底工作，确保施工人员不违章作业，管理人员不违章指挥，及时排查工程的安全隐患并解决，确保路桥工程顺利施工、竣工。
结束语
路桥施工技术和安全管理是确保施工工程保质按时完工的基础，因此在施工的过程中，要充分意识到这两者的重要性，要加强施工技术管理和安全管理，这样才能切实保证路桥工程顺利开展，打造优质工程。
参考文献
[1]朱尚宏.路桥工程施工技术及安全管理[J].交通世界,2012年第10期.
[2]李晓菲.论路桥施工技术与安全管理[J].城市建设理论研究,2012年第11期.
[3]赖宇泉浅议公路桥梁伸缩缝施工技术[J]大众科技，2012，（7）.