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摘要：对于高速公路路桥施工建设安全管理，我们一定要进行综合考虑，本文主要讲述了关于从施工人员、施工外部环境、施工技术等等进行有关高速公路的建设控制，提出了有关的建议，并且只有从龙头上消除安全隐患，杜绝安全隐患事故的产生，才可以全面堵截施工中的安全管理存在的漏洞。
关键词：高速公路；路桥施工；安全控制
引言
高速公路是国家建设中的动脉工程，极大地提高了人力和物力的流通，促进了国民经济的发展。因此公路建设有关单位要做好高速公路施工质量控制，确保高速公路工程的施工质量，促使高速公路能够发挥其作用，经过有关的实验总结可以得出，一般导致公路桥梁出现安全因素有以下几个原因，首先是人为因素，比如在进行施工中，施工人员的素质比较低，就会存在一定的安全隐患，然后就是有关施工技术设备的影响，最后就是关于外界环境的影响，以下就对他们进行具体的分析。
1 安全性影响因素
对于高速公路桥梁施工安全评估必须考虑四个方面，主要是人员、物、环境及管理等因素。
1.1人员因素
人员因素主要是指施工人员由于不安全行为导致的高速公路桥梁施工中不安全现象发生的因素。关于高速公路桥梁安全事故的诱因绝大部分是由于施工管理人员失职而引起。关于施工人员的不安全行为有多种表现形态，概括起来有： 施工人员安全生产观念不强、现场操作人员专业技能未达标、专业防护不合理或不到位、违规操作、安全护具使用不到位或未使用合格的安全护具、对易发生安全事故的隐患未发现或发现后未及时采取有效措施等。导致上述不安全行为的原因同样有多种： 专业培训不到位、人员心理蔑视、工作态度不端正、班前饮酒精神恍惚、疲劳上工等等。
1.2 物的因素
物的因素是导致高速公路桥梁事故产生的诱发因素，物的不安全性是施工建设中的危险源，但并不是事故发生的直接原因。物涉及到工程工料、机械设备、施工工具、安全护具设备等。物的不安全状态主要是指工程供料不达标、施工工具损坏、机械设备设计存在缺陷或损毁后未得到及时维修、安全护具等存在不足或失效。
1.3环境影响
环境对高速公路桥梁建设施工的影响是渐变性，概括为两大方面———自然环境、生产施工环境。主要包括所在区域的地质地貌、空间限制、水文情况以及施工温度变化、湿度大小、光照时间、通风情况、空气含量、噪音、粉尘颗粒等。
1.4 管理因素
管理因素是导致高速公路桥梁施工事故的根本原因。这涉及到多方面，从施工前期施工现场的考察，施工方案的设计、安全管理制度的制定、员工安全培训不到位，到施工过程中指责混乱、施工程序混乱、施工人员执行力度不够、质量安全监督疏忽，再到工程验收过程中检查不到位、整改措施没用针对性。
2 施工安全控制策略
2.1加强人员控制
对于施工人员控制，主要从三方面： 专业技能、心理态度、生理健康。对于专业技能方面，规范其工作技术动作，并定期进行技术能力培训与考核。对于心理态度上，要定期对施工人员进行安全培训，增强其安全生产责任意识，端正劳动态度，加强劳动纪律，严格听从施工负责人指挥。对于生理健康方面，禁止班前及班中饮酒，施工时间应尽量在白天进行，并且每班组连续施工不超过 8 h，保证施工人员有充足的睡眠。定期给施工人员举行文娱活动，放松其精神。
2.2 提升管理质量
施工前期，做好实地考察及相关材料分析，做好施工流程，成立完善的施工安全管理机构，并且制定合理的安全制度、劳动纪律，加强人员安全培训，并有专人负责。在施工中明确职责、理顺施工顺序，加强考勤管理、安全施工监督管理。在施工结束后，应加强安全检查及质量检查，发现问题及时选用有效措施，并追踪到底。
2.3 从外部环境提高公路的安全控制技术
整个高速公路的稳定性能，是保持公路安全性能的基础。外界不稳定的因素往往会导致一定的安全事故，并且通常还是事故发生的直接原因。所以，对于外界环境，一定要加强有关的控制管理。有关的实践证明，采光照明、色彩标志、环境温度、以及施工现场的环境因素对于整个工程的顺利进行都有着一定的影响。 施工現场的采明，要同时满足两个条件，第一个就是一定要满足正常的施工，然后就是一定要减少人的疲劳和不舒适的感觉，保证有关的灯光要满足人的正常心里需求。在工程进行中，当光线发生改变，眼睛需要一定的过程才可以进行适应变化后的光线。所以，如果一个人从光线比较强的地区走向光线比较弱的地方，都需要眼睛进行一定的逐渐调节，才可以正常的工作，但是在进行完全调节以前，是不可以正常的工作的，及时工作也会存在一定的安全隐患。 所以，在高速公路桥梁建设中，一定要调整好有关的光线，使得满足人类有关的生理需求。
在外部环境中，温度也是一个非常重要的因素，温度的高低直接影响到了工程的安全性能。 总所皆知，如果在一个非常高或是非常低的环境下，人们就会出现一定的浮躁心理，导致工程不能顺利完成。 但是如果外界环境比较接近人的体温时，就不会出现不适、头晕或是恶心的现象，舒适的温度还会促进工作人员的积极性，加快工作员工的工作效率。如果外界温度不适，就会出现人体散热量增加，手脚冻僵，动作灵活性降低，稳定性能比较差。
当然，为了促进整个工程的顺利进行，一定要保持施工现场的整齐度和干净度，不断清理施工现场的垃圾，积极清理现场，并且施工的噪音还要控制在一定的范围内，只有当工作人员的心里得到了一定的舒适，才会更高的降低安全系数，提高整个工程的安全性能。
2.4 从施工技术提高安全控制
技术在进行施工中，一定要加强有关的检测力度，只有确定严格审核以后，才可以进行有关的施工。 所以，整个施工技术对于工程影响也是非常的大。 比如在进行挖孔桩施工时就应该做到有关的要求：当挖孔较深或是有渗水的时候，就应该采取孔壁支护以及排水、降水等各项措施，严禁出现坍孔的现象。并且当孔壁稳定及吊具设备时，要进行经常性检查，还要有专门人进行监督，并且还需要设置高出地面 0.3m 的井圈，孔口还要设置防护栏杆。 有关作业人员的出入一定要准备适应的梯子，尤其要加强安全防范措施。 并且如果在进行夜间活动时，一定要挂示警红灯，当整个挖孔暂停时，孔口还要设置罩盖以及其他的有关标志。 有关施工人员在进行孔内挖土工作时，头部一定要设置安全保护措施，戴上头盔或是要设置护盖，当取土吊斗升降时，挖土人员一定要在护盖下面工作待避，并且相近两个孔口之间，一孔要进行混凝土浇筑，则另一孔的挖土施工人员就要停止有关的工作，并且还要立即准备好撤离工作，防止出现有关的安全事故。
2.5完善物的控制对于物的控制
首先要严把施工工料关，不能以次充好，偷工减料。对于机械设备必须定性检查保养，确保其施工安全性、可靠性。安全护具选用合格产品，定期维护，合理正确使用。必要时可以依据施工实际需要，向厂家提出改进的建议。
结束语
对于高速公路路桥施工建设安全管理，我们一定要进行综合考虑，本文主要讲述了关于从施工人员、施工外部环境、施工技术等等进行有关高速公路的建设控制，提出了有关的建议，并且只有从龙头上消除安全隐患，杜绝安全隐患事故的产生，才可以全面堵截施工中的安全管理存在的漏洞。
参考文献
[1]吴永亮，曹雪云.高速公路路桥施工质量问题及对策分析[J].中外企业家，2016，31：107-108.
[2]廖梓钧.浅谈高速公路桥梁施工安全控制技术[J].技术与市场，2016，06：205+207.
[3]朱准峰.高速公路路桥施工质量管理问题及对策分析[J].四川水泥，2016，06：140.
[4]魏焕芬.路桥工程施工管理工作探究[A].《建筑科技与管理》组委会.2016年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2016：2.
关键词：高速公路；路桥施工；安全控制
引言
高速公路是国家建设中的动脉工程，极大地提高了人力和物力的流通，促进了国民经济的发展。因此公路建设有关单位要做好高速公路施工质量控制，确保高速公路工程的施工质量，促使高速公路能够发挥其作用，经过有关的实验总结可以得出，一般导致公路桥梁出现安全因素有以下几个原因，首先是人为因素，比如在进行施工中，施工人员的素质比较低，就会存在一定的安全隐患，然后就是有关施工技术设备的影响，最后就是关于外界环境的影响，以下就对他们进行具体的分析。
1 安全性影响因素
对于高速公路桥梁施工安全评估必须考虑四个方面，主要是人员、物、环境及管理等因素。
1.1人员因素
人员因素主要是指施工人员由于不安全行为导致的高速公路桥梁施工中不安全现象发生的因素。关于高速公路桥梁安全事故的诱因绝大部分是由于施工管理人员失职而引起。关于施工人员的不安全行为有多种表现形态，概括起来有： 施工人员安全生产观念不强、现场操作人员专业技能未达标、专业防护不合理或不到位、违规操作、安全护具使用不到位或未使用合格的安全护具、对易发生安全事故的隐患未发现或发现后未及时采取有效措施等。导致上述不安全行为的原因同样有多种： 专业培训不到位、人员心理蔑视、工作态度不端正、班前饮酒精神恍惚、疲劳上工等等。
1.2 物的因素
物的因素是导致高速公路桥梁事故产生的诱发因素，物的不安全性是施工建设中的危险源，但并不是事故发生的直接原因。物涉及到工程工料、机械设备、施工工具、安全护具设备等。物的不安全状态主要是指工程供料不达标、施工工具损坏、机械设备设计存在缺陷或损毁后未得到及时维修、安全护具等存在不足或失效。
1.3环境影响
环境对高速公路桥梁建设施工的影响是渐变性，概括为两大方面———自然环境、生产施工环境。主要包括所在区域的地质地貌、空间限制、水文情况以及施工温度变化、湿度大小、光照时间、通风情况、空气含量、噪音、粉尘颗粒等。
1.4 管理因素
管理因素是导致高速公路桥梁施工事故的根本原因。这涉及到多方面，从施工前期施工现场的考察，施工方案的设计、安全管理制度的制定、员工安全培训不到位，到施工过程中指责混乱、施工程序混乱、施工人员执行力度不够、质量安全监督疏忽，再到工程验收过程中检查不到位、整改措施没用针对性。
2 施工安全控制策略
2.1加强人员控制
对于施工人员控制，主要从三方面： 专业技能、心理态度、生理健康。对于专业技能方面，规范其工作技术动作，并定期进行技术能力培训与考核。对于心理态度上，要定期对施工人员进行安全培训，增强其安全生产责任意识，端正劳动态度，加强劳动纪律，严格听从施工负责人指挥。对于生理健康方面，禁止班前及班中饮酒，施工时间应尽量在白天进行，并且每班组连续施工不超过 8 h，保证施工人员有充足的睡眠。定期给施工人员举行文娱活动，放松其精神。
2.2 提升管理质量
施工前期，做好实地考察及相关材料分析，做好施工流程，成立完善的施工安全管理机构，并且制定合理的安全制度、劳动纪律，加强人员安全培训，并有专人负责。在施工中明确职责、理顺施工顺序，加强考勤管理、安全施工监督管理。在施工结束后，应加强安全检查及质量检查，发现问题及时选用有效措施，并追踪到底。
2.3 从外部环境提高公路的安全控制技术
整个高速公路的稳定性能，是保持公路安全性能的基础。外界不稳定的因素往往会导致一定的安全事故，并且通常还是事故发生的直接原因。所以，对于外界环境，一定要加强有关的控制管理。有关的实践证明，采光照明、色彩标志、环境温度、以及施工现场的环境因素对于整个工程的顺利进行都有着一定的影响。 施工現场的采明，要同时满足两个条件，第一个就是一定要满足正常的施工，然后就是一定要减少人的疲劳和不舒适的感觉，保证有关的灯光要满足人的正常心里需求。在工程进行中，当光线发生改变，眼睛需要一定的过程才可以进行适应变化后的光线。所以，如果一个人从光线比较强的地区走向光线比较弱的地方，都需要眼睛进行一定的逐渐调节，才可以正常的工作，但是在进行完全调节以前，是不可以正常的工作的，及时工作也会存在一定的安全隐患。 所以，在高速公路桥梁建设中，一定要调整好有关的光线，使得满足人类有关的生理需求。
在外部环境中，温度也是一个非常重要的因素，温度的高低直接影响到了工程的安全性能。 总所皆知，如果在一个非常高或是非常低的环境下，人们就会出现一定的浮躁心理，导致工程不能顺利完成。 但是如果外界环境比较接近人的体温时，就不会出现不适、头晕或是恶心的现象，舒适的温度还会促进工作人员的积极性，加快工作员工的工作效率。如果外界温度不适，就会出现人体散热量增加，手脚冻僵，动作灵活性降低，稳定性能比较差。
当然，为了促进整个工程的顺利进行，一定要保持施工现场的整齐度和干净度，不断清理施工现场的垃圾，积极清理现场，并且施工的噪音还要控制在一定的范围内，只有当工作人员的心里得到了一定的舒适，才会更高的降低安全系数，提高整个工程的安全性能。
2.4 从施工技术提高安全控制
技术在进行施工中，一定要加强有关的检测力度，只有确定严格审核以后，才可以进行有关的施工。 所以，整个施工技术对于工程影响也是非常的大。 比如在进行挖孔桩施工时就应该做到有关的要求：当挖孔较深或是有渗水的时候，就应该采取孔壁支护以及排水、降水等各项措施，严禁出现坍孔的现象。并且当孔壁稳定及吊具设备时，要进行经常性检查，还要有专门人进行监督，并且还需要设置高出地面 0.3m 的井圈，孔口还要设置防护栏杆。 有关作业人员的出入一定要准备适应的梯子，尤其要加强安全防范措施。 并且如果在进行夜间活动时，一定要挂示警红灯，当整个挖孔暂停时，孔口还要设置罩盖以及其他的有关标志。 有关施工人员在进行孔内挖土工作时，头部一定要设置安全保护措施，戴上头盔或是要设置护盖，当取土吊斗升降时，挖土人员一定要在护盖下面工作待避，并且相近两个孔口之间，一孔要进行混凝土浇筑，则另一孔的挖土施工人员就要停止有关的工作，并且还要立即准备好撤离工作，防止出现有关的安全事故。
2.5完善物的控制对于物的控制
首先要严把施工工料关，不能以次充好，偷工减料。对于机械设备必须定性检查保养，确保其施工安全性、可靠性。安全护具选用合格产品，定期维护，合理正确使用。必要时可以依据施工实际需要，向厂家提出改进的建议。
结束语
对于高速公路路桥施工建设安全管理，我们一定要进行综合考虑，本文主要讲述了关于从施工人员、施工外部环境、施工技术等等进行有关高速公路的建设控制，提出了有关的建议，并且只有从龙头上消除安全隐患，杜绝安全隐患事故的产生，才可以全面堵截施工中的安全管理存在的漏洞。
参考文献
[1]吴永亮，曹雪云.高速公路路桥施工质量问题及对策分析[J].中外企业家，2016，31：107-108.
[2]廖梓钧.浅谈高速公路桥梁施工安全控制技术[J].技术与市场，2016，06：205+207.
[3]朱准峰.高速公路路桥施工质量管理问题及对策分析[J].四川水泥，2016，06：140.
[4]魏焕芬.路桥工程施工管理工作探究[A].《建筑科技与管理》组委会.2016年3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会：，2016：2.