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宁（南京）淮（淮安）高速公路某隧道跨度大、埋深浅、地层软弱，采用动态反馈设计与信息化施工，通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段，对施工信息进行采集、分析、反馈，在确保施工安全、优化设计、指导施工等方面取得了较好的效果，为以后类似工程提供了依据和借鉴。
浅埋大跨软弱地层隧道动态反馈施工技术
【摘 要】
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宁（南京）淮（淮安）高速公路某隧道跨度大、埋深浅、地层软弱，采用动态反馈设计与信息化施工，通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段，对施工信息进行采集、分析、反馈，在确保施工
【机 构】
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中铁隧道集团科研所
【出 处】
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隧道建设
【发表日期】
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2007年2期
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