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为了提高车辆舒适性,轿车中普遍采用液压悬置,某车型在开发阶段,高强耐久测试时,曾出现主簧橡胶开裂、漏液现象。文章通过对耐久车的路谱分析和主簧的结构分析,确认车辆Y向预载太大是造成开裂的主要原因,通过减小动总Y向位移来降低Y向摆动量,同时优化主簧结构设计,将疲劳寿命提高了8倍以上。
液压悬置耐久开裂改善对策
【摘 要】
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为了提高车辆舒适性,轿车中普遍采用液压悬置,某车型在开发阶段,高强耐久测试时,曾出现主簧橡胶开裂、漏液现象。文章通过对耐久车的路谱分析和主簧的结构分析,确认车辆Y向预载太大是造成开裂的主要原因,通过减小动总Y向位移来降低Y向摆动量,同时优化主簧结构设计,将疲劳寿命提高了8倍以上。
【机 构】
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广汽乘用车有限公司
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2021年17期
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为从源头上杜绝货车超载现象的发生,设计了一种车载式货车超载控制系统。系统以STM32F103C8T6单片机为核心,根据安装在车桥两端的位移传感器信号实时计算并显示货车载重量信息,当监测到超载时触发语音报警模块对驾驶员进行超载提示,并切断发动机点火电路使车辆自动熄火,从而使超载车辆无法上路。文章主要介绍了系统总体设计方案,分析了车载称重原理和超载控制策略,并对电源电路、称重模块和超载控制模块等硬件电路进行设计。