论文部分内容阅读
由中铁四局钢结构公司承建的四川乐山市五通岷江特大桥，采用下弦变桁高结构在我国尚属首次，并填补了国内在大跨度下弦变桁高钢桁梁施工领域的技术空白。该桥是成贵铁路全线“四桥十三隧”中的第一桥，线路全长5597m，其中主桥采用（140＋224＋140）m下弦变桁高钢桁连续梁跨越岷江方式，主跨跨度224m，为国内同类型最大跨度钢桁连续梁。