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针对某装甲车辆动力系统,基于实车进/排气状态、热负荷及使用工况测试,分析了其高原环境适应性。试验结果表明,发动机与涡轮增压匹配向低转速区偏移,将有利于加速和起步时的进气补偿;热负荷制约了车辆的挡位,导致车辆平均速度降低;排气温度应作为监测及控制的关键参数。
装甲车辆动力系统高原适应性试验研究
【摘 要】
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针对某装甲车辆动力系统,基于实车进/排气状态、热负荷及使用工况测试,分析了其高原环境适应性。试验结果表明,发动机与涡轮增压匹配向低转速区偏移,将有利于加速和起步时的
【机 构】
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北京特种车辆研究所车辆室
【出 处】
：
内燃机工程
【发表日期】
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2017年2期
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