有翼再入高超声速飞行器作为可靠的天地往返运输系统，具有经济性好、快速、机动等优势，能满足各种航天运输任务要求，成为近年来的研究热点。本文为有翼再入高超声速飞行器概念设
起落架试验是飞机设计工作中的重要部分。传统的起落架动力学试验主要包含落震与摆振两个部分，其成本高、耗时长。随着计算机技术的发展，虚拟试验仿真技术逐渐运用到起落架的设
随着能源需求的增长,U型连通井应用越来越广泛。传统的U型井连通技术主要依靠磁导向技术引导两口井的连通,但磁引导技术存在探测距离短,为了提高探测距离,解决两井之间的精确连通问题,基于冲激声源本文提出了一种新型声波连通技术。在U型连通井的正钻井中,随钻安装定向冲激声源及接收器,冲激声源定向发射声波能量,钻铤上的声波接收器接收由目标套管井反射回来的声波信号,解析信号参数可得目标套管井的方位和距离,为指引
针对库仑力编队飞行系统的研究，本文重点开展了两自旋卫星的非线性反馈控制、基于电荷控制带电卫星防碰撞路径设计和用于三卫星共线固定构形平衡的非线性电荷控制问题的研究。
随着高超声速飞行器飞行速度的提高，其升阻比和气动热的矛盾越来越突出。如何寻找一种合适的设计方法来折中这种矛盾，变得越来越重要。目前，MDO设计方法已经成为解决这类矛盾的
作为近几十年迅速发展起来的一种先进的金属切削加工技术，高速加工以其高效的生产率、良好的表面加工质量和更低的加工成本迅速发展成一种在工业生产领域和科学研究中被广泛采
复合材料与金属相比有很高的比强度与比模量，因此复合材料整体结构设计与生产技术是减轻结构重量、降低生产成本的一种有效途径，同时也是目前国际上飞机复合材料结构设计与制造
随着制备工艺的完善和结构设计水平的提高,复合材料在飞行器结构中的使用部位逐渐从次承力结构向主承力结构过渡,由此出现了大量厚层合板结构,采用现有建模方法分析厚层合板
目的 观察护理风险管理在呼吸与危重症医学科护理中的应用效果.方法 随机将130例呼吸与危重症医学科患者分为A、B两组,各65例.A组行常规护理,B组加用护理风险管理.对比两组护