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针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的阻尼数学模型是正确的。该三级阻尼可调油气悬架可用于实车,并能有效提升某型越野车辆的行驶平顺性。
基于油气悬架的越野车辆三级阻尼可调技术研究
【摘 要】
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针对某型越野车辆设计了三级阻尼可调油气悬架,在对其结构和工作原理进行分析的基础上,建立了阻尼数学模型。通过仿真分析、台架试验及实车平顺性道路试验检验,表明所建立的
【机 构】
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装备指挥技术学院士官系
【出 处】
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科学技术与工程
【发表日期】
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2010年14期
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